Ремонт

Спасибо, Алекс.

Не меняйте в реакторе салонный возд фильтр. Не спросил сколько стоит, а оказалось работа 400р. Это за открутить 3 винта и положить туда сетку, потом закрутить. ))
Может у них подразумевается какая то сложная работа, хз, но впояли по полной. В итоге металическая сетка как фильтр лежит на воздухозаборнике, вот такой вот фильтр, 1000р за все.

А вообще сегодня поменял ремень грм оригинал, ролик не оригинал, сальники попутно, помпу, антифриз и воздушныые филтра, оба (салонного небыло).

Все вместе, детали и работа вышло около 8 тысяч. Но все равно дешевле чем у офицалов. К тому же гарантию на детали дают.

- - - Добавлено - - -

Это у меня мега-ТО было, пробег без тыщи уже полтинник.

Щас ехал, чег замигал, остановился, заглушил, завел, чек пропал. Офигел. Буду теперь туда смотреть, как бы не генератор. А то пыль выдували перед установокй фильтра, так там было ппц грязи, видать часть попала в генератор, и он немного свистел, щас вроде пропало но параноя в каждом звуке видит звиздец. )

Серёга, цены пиндец, лучш бы в Корею моторс съездил.

я тут пружины решил поменять,приехал записался в реакторе,440 рублей сторона,а тут случайно когда из экзиста забирал пружины,повернул башку,смотрю СТО,ну думаю фуфлыжное какое нибудь,оказалось корея-моторс,в итоге 150 руб сторона и 5 мин работы,вот так не чайно с экономил денашку,в принципе цены так в адеквате,теперь думаю буду ездить туда

Сообщение от Gazelist344

я тут пружины решил поменять,приехал записался в реакторе,440 рублей сторона,а тут случайно когда из экзиста забирал пружины,повернул башку,смотрю СТО,ну думаю фуфлыжное какое нибудь,оказалось корея-моторс,в итоге 150 руб сторона и 5 мин работы,вот так не чайно с экономил денашку,в принципе цены так в адеквате,теперь думаю буду ездить туда

Реактор вообще убогое место, в принципе СТО не посещаю вообще, но сход развал сделать нужно было, поехал в реактор, а они мне через 5 минут говорят у вас типо 2 наконечник разбит надо менять, я подхожу шатаю колесо ниче не разбито, он говорит делать не буду, уехал, приезжаю домой, смотрю, а они своим пистолетом мне шпильку стягивающую наконечник обломали, потом долго мучился менять наконечник, в результате так и не поехал ни на какой сход развал при замене наконечников считал количество витков, на которые был закручен наконечник, так и собрал, уже года 2 прошло - резину не ест, машину не ведет.

Еще взбесило, отдаю ключи, там человек машины загоняет, сел как барин в машину, стекла пооткрывал, помойка - реактор. Лучше самому все делать, намного лучше.

1) В последнее время беспокоит глухое постукивание на передке при движении на неровностях. На работе с коллегами-водителями покачали машинку, говорят у меня стойки умирают, аргументировали тем, что якобы без особых усилий продавливается, если машину качать. При этом раскачиваний после прекращения усилий не наблюдается. Пробовал раскачивать Приору с новой подвеской - фиг раскачаешь, мою гораздо проще качнуть. Пока не было возможности провести такой "эксперимент" на другой Нексии. Правы ли они? Или могут ошибаться? Может просто отечественные стойки дубовые?
А сейчас еще при сильной раскачке левой передней стойке добавился звук как будто шипение/подсасывание воздуха.
2) если менять стойки перед и зад, что еще лучше сразу поменять? 2007 год, пробег 58 тыс.
3) Займется Корея-моторс подвеской, кто-нибудь делал? Следить за процессом нужно или делают честно?
4) Нужно ли делать сход-развал?

я поставил все 4 каябу газ-масло,машину хрен продавишь и расскачаешь,но есть одно но,теперь каждый стык на дороге чувствуешь,второй раз их ставить однозначно не буду,поставлю каябу но просто масло,хотя конечно это на любителя,а по поводу кореи-моторс ни чего сказать не могу,так как провел там максимум 15 мин,так как все быстро сделали,а вот диагност похоже там ни какой,рядом ксю стояла троила,тупо скидывает ошибки,они соответсвенно сразу тут же появляются,а он стоит и тупо смотрит на нее,выводы делать вам

Сообщение от xomyakrex

1) В последнее время беспокоит глухое постукивание на передке при движении на неровностях. На работе с коллегами-водителями покачали машинку, говорят у меня стойки умирают, аргументировали тем, что якобы без особых усилий продавливается, если машину качать. При этом раскачиваний после прекращения усилий не наблюдается. Пробовал раскачивать Приору с новой подвеской - фиг раскачаешь, мою гораздо проще качнуть. Пока не было возможности провести такой "эксперимент" на другой Нексии. Правы ли они? Или могут ошибаться? Может просто отечественные стойки дубовые?
А сейчас еще при сильной раскачке левой передней стойке добавился звук как будто шипение/подсасывание воздуха.
2) если менять стойки перед и зад, что еще лучше сразу поменять?
3) Займется Корея-моторс подвеской, кто-нибудь делал? Следить за процессом нужно или делают честно?
4) Нужно ли делать сход-развал?

У меня тоже легко качается, это просто аморты дубовые на приоре. Обычно стойки умирают, что машина на кочках начинает качаться, особенно после лежачих как по волнам. Что менять надо смотреть по месту, там пыльники осмотреть сайлент-блоки, шаровые.

xomyakrex,
1) приезжай на встречу проверишь. У меня дубовые в хлам... каждый стык в позвоночник (спасибо прежнему хозяину).
2) Согласен с Serj777, на подъемнике оно видней.
3) Я делал в кореи только шаровые (из подвески), да и видел как меняли пружины, амортизаторы. Думаю без проблем возьмутся. Провел у них не один час в ожидании и очереди и работы, видел как делали свою и чужие машины, в общем-то, что скажешь то и сделают, без нареканий особых. Если попросишь продиагностировать, тоже не откажут и проверят все как есть.

maxi-omsk, если бы был генератор, то загорелся бы не чек, а значок аккумулятора, так, что тут, что-то иное мб.

А про реактор (в 500 м. от дома находится) ни разу к ним не заезжял и нет желания. Даже когда с форсунками отказывали (проверить) они мне начали сначала навязывать чистку и затем уже проверку... пошли оно... ценик загнули в 2 раза выше чем в соседнем Фит-автомастер.

Gazelist344, Я давно уже только туда, мастера грамотные, цены адекватные и не разводят на бабки.
Плюс в любое время помогают БЕСПЛАТНОЙ ГРАМОТНОЙ КОНСУЛЬТАЦИЕЙ.
Serj777, Я люблю жо таких деятелей дое...тся, типа требую лично присутствовать в боксе ремонта, если нет, то давайте бумагу с письменным отказм и зовите мне администратора. Если меня не устроила работа, то либо я не буду платить, либо зовите администратора и будем переделывать новыми запчастями за их счёт и т.п. в реале как только приходит админ, и понимает что я знаю закон о защите прав потребителей, то все проблемы решаются. Лично так сталкивался не с еактором, но и он так же себя поведёт, если не хочет закрыться.
xomyakrex,

- - - Добавлено - - -

xomyakrex,
ИМХО всё кроме стоек можно поменять в корее, а стойки стоит купить + поменять в реакторе, дешевле+ потом на развал