Страница 35 из 41 ПерваяПервая ... 253334353637 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 341 по 350 из 403
Like Tree6сказали спасибо

Тема: Масла!

  1. #341
    Участник
    Регистрация
    05.07.2010
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    379
    Авто: RENAULT MEGAN II.
    павел87, так я марку которую лил написал. Мне оно понравилось.


  2. #342
    Участник
    Регистрация
    08.04.2012
    Адрес
    россия. омск
    Сообщений
    77
    Авто: N100 G15MF МКПП GLE 2002.
    спасибо за советы мужики.на будущее учту , вчера вечером не выдержала душа поехал купил кастрол и сразу поменял. ждемс морозов.

  3. #343
    Старожил
    Регистрация
    15.03.2012
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    1,262
    Авто: N100 A15MF МКПП GL 2007.
    у меня в коробке кастрол синтетика вот такая При первом запуске зимой все равно чувствуется как при отпускании сцепления машину вперед тянет. По отзывам коллеги (у него другая синтетика) на Ваз 2115 у него такого нет. Может у меня подделка конечно, сравнить пока не с чем. Покупал в Бегемоте. Если не ошибаюсь, кажется Дрон55 писал, что у него первый год после замены также было, потом вроде перестало.

    - - - Добавлено - - -

    Эта зима как раз покажет как у меня будет

  4. #344
    Старожил
    Регистрация
    06.02.2012
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    943
    Авто: N100 G15MF МКПП GL 2002.
    Да все шляпа, видимо коробас так выполнен по зазорам что любая синтетика 75в90 будет туга в -25-30. Зимой взбесит опять, поеду АТФ залью...

  5. #345
    Член Клуба
    Регистрация
    17.01.2011
    Адрес
    Омская область, Калачинск
    Сообщений
    4,223
    Авто: Subaru Legacy Wagon.
    Андрей, во вторую зиму я просто не замораживал машину, потому не знаю как оно.

  6. #346
    Участник
    Регистрация
    18.08.2010
    Адрес
    Астрахань
    Сообщений
    18
    Авто: N150 МКПП 2010.
    Ребят, посоветуйте, что лить в Нексию 1,6 DOHC?
    Не стал проходить ТО 5, на выходных сам буду менять жидкости, фильтры и остальное - в два с половиной раза дешевле выходит
    Но вопрос в антифризе и масле: что лить?
    Пробег в год примерно 13 тыс, зимой температура -5...-12, на пару недель февраля может и до -30...-32 дойти. Летом - жара, в тени до +40...+42 редко бывает и повыше.
    Вот, сижу, ломаю голову - какое масло-то купить?

  7. #347
    Участник
    Регистрация
    31.10.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    31
    Авто: N100 A15MF МКПП GLE 2006.
    Любую качественную синтетику с параметрами 5W-40. Маслофильтр либо Mann, Mahle, либо оригинал. Лично я лью Mobil Super 3000 X1 5W-40. До меня лили кастрол магнатек 5на40. Антифриз я пока не менял(при замене помпы залил nord красный), буду обязательно менять по весне, наверное вместе с радиатором(микроскопически сочит), заливать буду скорее всего концентрат VAG G 012 A8G M1. Так же хотел бы послушать про рекомендованный антифриз.

  8. #348
    Участник
    Регистрация
    05.07.2010
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    379
    Авто: RENAULT MEGAN II.
    VAG, овский концентрат тема. У меня такой залит. (хотя сейчас вроде появился 12+ или даже 13) Если не паленка можно лить смело. По маслу согласен любое качественное (но шелл не люблю)

  9. #349
    Участник
    Регистрация
    18.08.2010
    Адрес
    Астрахань
    Сообщений
    18
    Авто: N150 МКПП 2010.
    AlexeЙ, а почему такое отношение к Шеллу?
    Я щас выбираю между Castrol Magnatec А3/В4 5W40 (синтетика) 360 р./л., L M Synthoil High Tech SAE 5W40 (синтетика) 445 р./л. и SHELL HELIX ULTRA 5W40 (синтетика) 390 р./л. Мне предлагают настойчиво именно SHELL HELIX ULTRA 5W40 (синтетика)

  10. #350
    Участник
    Регистрация
    05.07.2010
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    379
    Авто: RENAULT MEGAN II.
    Все очень просто, тот Шелл который попадался мне при проведении ТО (пока был на гарантии) в официальном сервисе, угарал от замены до замены на пол мерки щупа. И это при новом движке, который до 10 тыс км я особо не напрягал оборотами и нагрузками. Поэтому чтобы не спорить с официалами после первого ТО (как раз перед зимой) я поменял свежее масло типа Шелл на другое, которое вело себя как положено маслу - в мороз не становилось камнем, темнело, не угорало и не загашивало движку. После этого к маслам Шелл, которые есть у нас, я отношусь не очень.
    P.S. из выбираемых тобой (ничего, что на "ты") я бы остановился на LM.

Похожие темы

  1. Антифриз и масла
    от Uran в разделе Новосибирск
    Ответов: 172
    Последнее сообщение: 27.04.2012, 18:06
  2. течь масла
    от igor5230 в разделе Вопросы и ответы
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 01.04.2012, 20:55
  3. Давление масла
    от HarleyDrink в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 18.01.2011, 00:03
  4. Ответов: 11
    Последнее сообщение: 03.06.2008, 14:07
  5. Давление масла
    от Lovkiyslon в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 10.04.2008, 20:38

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •