У меня "КСЮ" ездила от г. Новокузнецка кемеровская обл. до г. Барнаула Алтайский край мотаюсь постоянно туда и обратно уходит 1000 км. ездил и груженым 4 человека и в багажнике примерно было 220 кг. и ни каких проишествий с машинкой + недавно ездил от г. Новокузнецка до Красноярска 1400 км. примерно тоже все обошлось оки!!!
Езжу каждый год,в КРЫМ,особых приключений не было. Не считаягаишниковзапорожских то есть гайцев. Таможню прохожу 20-30 минут и уже на Украинена Белгород не езжу мне не нравится да и не с руки.Тамэкологи переодеваютсяи работают только с теми машинами у кого есть RUS. Въехал ночью остановили начали проверять документы. Нашли что то в страховке не правильно оформленно, после 20 мнут спора увидел что на машине нет стикера RUSмолча пошел к машине и опять все по новой. Зарядил мне 3000 за страховку и 600 за стикер опять с пол часа спорил, молча достал 1000 кинул на панель из рук вырвл (не вру) вышел из авто сел в свою нюску и поехал дальше. Настроение полное дерьмо стал в деревне не помню название в киоске купил RUS за 2гривны наклеил на стекло подошел «хахол, простите хахлы» он мне сказал никогда не давай документы в руки «зеленым» а как их различить если форма одна. В РОСИИ ели гайцы то они хоть в Москвехоть в Воронежевсе равно одно Ито же а там нада спрашивать.И покатил дальше и за всю поездку ни одни гайцы не остановили, Авто катило как всегда7дней отдохнул и обратно без приключений.
Удачи всем кто едет, кто поедет.
Ездил пару недель назад в Челябинск.(850 км в одну сторону). Туда доезал нормально, правда как заехали в Челябинскую область (250 км до Челябинска), начался сильный дождь, который продолжался вплоть до подъезда дома. Заглушил, немного перекусили дома у брата, потом поехали - поставили на стоянку. Утром пришел - не заводится! Даже индикации приборов нет, когда ключ во 2-й позиции. Правда в 3-й стартер крутит, но когда отпускаешь ключ - глохнет! Проверил все предохранители в норме. Пошел в сервис - подсказали поменять контактную группу замка. Поменял - ездил по Уралу более 1000 км, а потом обратно в Самару без единой проблеммы.
Поездкав Астрахань. Километраж составил в одну сторону 1200 км и обратно столько. Нюська пробежала этот муть без сюрпризов. Маленько опишумаршрут, особо расписыватьне умею, если что простите. Путь проходил двумя маршрутами, в Астрахань ехал Ольховатка-Кантемировка-Богучар, вышел на Ростовскую трассу. <По Ростовской последний раз ехал год назад> по Воронежской области дорога класс. Когда началась Ростовская область, вот тут начались гонки. Простите меня Москвичи но если аварийная ситуация то обязательно ><50>; <90>;<150: В наглую выходит в лоб, глаза вылупит и все по барабану. “хреновы короли дорог” Можно ездить быстро, но аккуратнону ладно дошел до Миллерово на посту ГАИ на лево указатель Вешенская и кончились гонки остался один на трассе. Машин вообще нет трасса пустая. Места красивые по дороге два танка памятника на втором танке на право. Выехал на дорогу,Каменск-ВолгоградМ-21 машин малехо добавилось, не так нудно стало ехать. В Волгограде вышел на М-6 Волгоград-Астрахань и опять скукота как после « войны» бензин 95 19-40 и 20 рублей в Астрахани95 по 1840 рублей, зависимости от заправочной станции. И желательно взять с собой что ни будь пожрать, голодный край все кафешки ночью на замках, даже кофе не попить. Посты ГАИ, похоже, через каждые 150 км всего два поста проехал, просто так не остановили. Самое интересное, когда возвращались, обратно мои пассажирки купили домой по килограмму балыка осетра, «если бы ни те ребята к кому ездили в Астрахань наверно и посадили бы». При выезде из Астрахани на посту тормозят всех въезжающих и выезжающихсвоих конечно некогда, чужих хватает вполне. Остановили, спросили, документы по просьбе гайцев открыл багажник, учуяли сволочи два кило рыбы, кипишь, как будь, то тонну везем, кричит своим гайцам- понятых давай, и давай мурыжить. Три часа мозги втирали, спасибо ребятам выручили. Говорят указ Путина осетров с Астрахани не увозить, купил, не отходя от кассы сьел и доволен, могут даже на улице выловить, если нет чека на осетровых. Сел в машину поцеловал иконку и дернул домой жара невыносимая 42 днем ночью 36. назад выехал в пять вечера, дома был в шесть утра. Назад ехал таким путем же путем только от Волгоградапо прямой М-21 уперся в Ростовскую трассу и домой в три часа ночи дорога можно сказать пустая домой добежал быстро. Жальфото, нет. Удачи всем на дорогах.
Кондёр тебя наверное спас...жара невыносимая 42 днем ночью 36.
хрен машину брали влизинг в Москве,приехал забирать а документы уже оформили я в качестве перегонщика попал ни каких вопросов не решаю,а заказывал я в полной комплекткции одним словом на@@@ли.Кондёр тебя наверное спас...
Кто в этом году ездил в Крым или на Украину по доверенности?
По рукописной можно?
Откликнитесь.
Очень надо.
С доверенностями в Украине плохо. Разрешено только родственникам. С рукописной - очень хороший повод ментам разводить на бабки, а разводящих там хватает, и именно за бумажки. Так что озаботься хотя бы нотариальным заверением, а также копией ПТС (помимо свидетельства о регистрации). Но я бы не советовал - съедят (с).
Не все они менты, но разобрать кто есть кто - сходу очень трудно, мимикрия великолепная. У всех, остановивших тебя - спрашивай документы до выхода из машины.
Вот и мы вернулись из очередного, уже третьего дальнего похода на Ксюше. Общий пробег составил 4500 км.
Часть 1. Москва - Ялта (Мариупольская)
Мы выдвинулись в 2 часа ночи в воскресенье 13 августа в сторону города Мариуполь. В салоне жена-штурман, с планшетом с подробным графиком движения, и сын-школьник, росту которому 185см, жалующийся, что его ногам тесно. Это, правда,в Жигулях можно было сунуть ноги под седло водителя, здесь - нет. Время удобное потому, что машин совсем мало, основную часть пути в темноте проезжаешь по МКАДу (40мин) и по Тульской трассе. Кстати скажу, что мне именно этот участок кажется наиболее плохим. Только название автомагистраль! Приходится увертываться от неровностей, что в темноте не очень приятно. Раньше под Курском дорога была отвратительная, сейчас сделали.
Восход солнца застал нас уже в районе Мценска, а накануне заправленный по уши бак так и не выработался до красной лампы к облюбованной заправке ЮКОС в местечке Строитель, чуть не доезжая Белгорода. Хотя стрелка уже легла на ограничитель. В бак влезло 47.01 литра. Кондиционер включал периодически, чтобы убрать запотевание стекол. Расход составил 7.06 л/100 км. До таможни оставалось 62 км. Дальше бензин заметно дорожает. Скорость держал небольшую - около 110 км/час, помня, что основное время уходит на стоянку и разговоры с ГАИшниками. Но сколь аккуратен не был, сразу после заправки попался на спуске, долго выжидая за тащившейся впереди машиной когда закончится сплошная, и, обогнав, нарвался на палку - 84 км/час в населенном пункте. Я про это как-то и забыл. Потеря темпа минут на 20, и непонятный протокол, что я должен явиться на разбор по месту жительства.
Таможня без приключений. Новость, что теперь надо оформлять страховку по Украине. На 14 дней 270 р, на месяц 333 р. Я ехал на 15 дней, пришлось раскошелиться. Как ни мало было машин, но, прибыв на таможню в 11:40, покинули ее в 13:25, т.е. 1 ч 45 мин. Спасибо кондиционеру, без него стоять жарковато. Хрен с ним, с бензином. Хоть и не совсем выгодно но поменяли 1000 рублей на 170 гривен.
На дорогах Украины ДАИшников немного, ловят только в населенных пунктах, причем в некоторых дважды на въезде и выезде. Миновали, и в 20:18, на три минуты отстав от тщательно разработанного, годами выверенного плана-графика движения с запланированными перекусами и туалетами, прибыли на место назначения - поселок Ялта, что в 30 км от Мариуполя. Общая протяженность маршрута составила 1210 км, в пути были 18 часов 3 минуты. По Украине кондей уже не выключал, расход составил 8.08 л/100 км.
Курс обмена рубли на гривну в Ялте составлял 178 гр. за 1000 р. Бензин дорожает от Харькова до Мариуполя от 4.3 до 4.65 гр. за литр (26 р/л).
Часть 2 Ялта (Мариупольская) - Симферополь
Отдохнув и отъевшись недельку в Ялте, и добавив в салон дочку 18 лет от роду, которая в Ялту была заслана квартирьером еще загодя, мы пустились в путешествие по Крыму. Нас ждала квартира в Алуште, ключи от которой мы брали у тетки в Симферополе.
Перегон Ялта (Мариупольская) до Симферополя тоже прошел гладко: с опозданием опять на 3 минуты мы были в условленном месте у памятника сидячему Ленину, что напротив ж.д. вокзала. Пробег составил 438 км, в пути были 5 часов 22 минуты. Точно расход не назову, но он составил не более 8.5 л/100 км. От Симферополя до Алушты прекрасная дорога 45 км, которую, не спеша, есть чем полюбоваться, и преодолели за 45 минут.
При въезде в Крым берут деньги -10 гривен, по-нашему 56.7р. Перед въездом в Крым в районе Мелитополя купили 5 арбузов по 40 копинок (2 р 24 коп) и дынь по 60 копинок (3 р 36 коп). Покупка выгодная. В Мариуполе арбузы по 1.5 гривны, дыни 2.5. Но косточки оказались в арбузах белые, хотя сами - сладкие и вкусные, и сожраны были с удовольствием. Дыни - аналогично.
Перед Чонгаром продают икру и рыбу. Я не верил в это дело и пролетал всегда мимо, а здесь тормознули и купили. Как показали дальнейшие исследования, икра делается из водорослей. На бутерброды не мажьте, если купите! Икринки скатываются и прыгают по полу как мячики! Хотя за такую цену - есть можно. Красная - с запашком, черная очень похожа на настоящую. Но есть приходилось ложками. Пол-литровую банку красной икры, стоимостью 40 гр (224 р) одолели за неделю.
Часть 3 Горными дорогами Крыма
Допускаю, что много людей любят тусоваться. Алушта создана для этого. Но нам это как-то было не по нам. На улицах не протолкнуться, на пляже место в 6 утра занимать. Все это – правда. Но целей отдыхать там мы себе и не ставили. Наша цель – колесить по Крыму, а Алушта для этого – очень удобная база.
За неделю по Крыму мы проехали около 1000 км. В основном по горам. Купались в маленьких местечках – Рыбачем (30км от Алушты) Морском (проездом в Новый Свет). В Феодосию (на картины Айвазовского посмотреть)ездили через Симферополь, дорога на 30 км длиннее, но доедешь быстрее. Обратно опять по горам. В другую сторону - в Масандровский и Алупкинский дворцы, в Симииз. Расход топлива составил около 10 л/100 км – как в городе. Про машину скажу, что соревноваться с местными Жигулями было трудно, они лихо обгоняют. Конечно, они лучше трассу знают. Да и мои девочки серпантины не очень хорошо переносят. А мне нравятся!Но вот двигателю бы чуть больше мощи! Частенько крутизну приходилось брать на второй передаче, третья не тянула.
1000 рублей в Алуште стоят 177 гривен, а вот в маленьких поселках - всего 170.
Часть 4 Симферополь-Москва
Из Алушты мы на денёк заглянули в Симферополь – там у меня живет двоюрная племянница. За 1000 рублей в Симферополе дают 175 гривен. В воскресенье вшестером (мы, она и ее восьмилетняя дочка) съездили в ханский дворец в Бахчисарае и покупаться в страну моего детства – на Качу. Там я отдыхал три года подряд в 7…10-ти летнем возрасте. Дикое место, народу нет. Рай для отдыха не любителей толпы.
А в 2:50 ночи по Москве мы стартовали домой. Ровно 19 часов в пути, 1450 км с рекордно малым расходом топлива 6.76 л/100 км. В прошлом году ехали 20 часов. Восход солнца застал нас в Мелитополе, заход уже возле Тулы, к чему мы собственно и стремились. Дома были в 22:11. Полного бака, заправленного в Симферополе +10л в резервной канистре (красная лампа зажглась перед таможней), хватило как раз до Строителя за Белгородом, а оттуда, залив 50.56 л и до дома. И опять красная лампа даже не зажглась. Прохождение таможни в понедельник порадовало – всего 30 минут!
Резюме: не буду я больше с собой, пожалуй, резервную канистру таскать. Зря место занимает. Даже не место – перетряхивать плотно упакованный багажник приходится.
Очень полезная вещь - Мистер Мускул. Надо побрызгать на загаженное битыми мухами стекло, выждать пару минут и вытереть тряпкой. Отмывается идеально!
Мне нравятся дальние походы. И хочу еще в них ходить.
Спасибо, что дочитали столь длинный отчет.
Мне нравиться сей форум, хотя посещать его я стал совсем недавно.
Привет всем. Ну вот и я вернулся на прошлой недели с отпуска, который провел с семьей и Ксюхой в Анапе. Подробности поездки описывать не стану, скажу лишь общий пробег за поездку составил более 5000 км, средний расход 5,8 л на сотню при крейсерской скорости 90-110 км/ч. Время в пути за вычетом остановок и ночлега составило около 30 часов в один конец. Быстрее ехать не получалось, да и не имело смысла, т.к. на многих участках ремонтные работы и знак 40 км/ч. Пришлось даже прикупить в Саратовской области одну полосатую палочку за 200 рэ (гайцы просили 300, но удалось сторговаться). Несмотря на жару в дороге (до 40 град) Ксюха вела себя достойно и вернулись без потерь. Кроме Анапы мотались еще по побережью, были на Азовском море, где и отметили день моего рождения. В общем все было замечательно.
Ваши права
