Новость дня!!

Вопрос: Где можно получить информацию о допустимой степени затемнения стекол - "тонировке", разрешенных нормах, и.т.д.

Ответ: Основные требования к светопропусканию автомобильных стекол регламентированы ГОСТом 5727-88 "Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия", в соответствии с которым светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя, должно быть:
- для ветровых стекол не менее 75%;
- для стекол, не являющихся ветровыми, входящих в нормативное поле обзора П, определяющее переднюю обзорность (стекол передних дверей) не менее 70%,
светопропускание прочих неветровых стекол не нормируется.

Не допускается эксплуатация транспортных средств, имеющих стекла с нанесенными на них покрытиями, в том числе и пленочными, светопропускание которых ниже регламентированного государственным стандартом.

Прим.
Новое лобовое стекло автомобиля типа "триплекс" поглощает 15-20% светового потока, а старое (потертое) - свыше 20%.

Заводские ветровые стекла с солнцезащитной полосой можно определить так:
- зелёная полоса - Саратовский стекольный завод,
- синяя полоса - Владимирский стекольный завод,
- сине-зелёная - Борского стекольного завода.

Кустарные производители обычно поставляют на рынок широкий спектр цветов полосы: малинового, золотистого или фиолетового цвета. Но как правило, применяются красители, не устойчивые к воздействию ультрафиолетовых лучей и через несколько месяцев светозащитная полоса выгорает на солнце.

Вопрос: Как должна проводится процедура проверки?

Ответ: Светопропускание стекол по 4.7.3 (ГОСТ Р 51709-2001) проверяют по ГОСТ 27902 с помощью специальных приборов для измерения светопропускания стекол с автоматической компенсацией внешней засветки вне зависимости от толщины автомобильных стекол.
Допускается максимальная абсолютная погрешность измерения светопропускания стекол не более 2%.


Прим. Особенности работы прибора "Блик":
- напряжения питания прибора должно быть в пределах 11,4-12,6 В;
- температура воздуха - не ниже минус 10 оС;
- низкая влажность воздуха (туман) снижает точность измерения;
- от времени суток показания прибора не зависят (светопропускную способность можно измерять даже ночью);
- цифры на табло прибора показывают процент света, прошедшего через стекло, а не степень тонировки.

Вопрос: Какие санкции и штрафы предусмотрены за эксплуатацию автомобиля с "неправильно" затемненными стеклами?

Ответ: Штраф в размере 0,5 МРОТ

Вопрос: Имеет ли право инспектор ДПС ГИБДД проверять степень затемнения стекол у автомашины, прошедшей ГТО в установленном порядке?

Ответ: Только Государственный автомобильный инспектор имеет право осуществлять проверку технического состояния ТС (не путать с ГТО), в том числе и проверку светопропускания стекол.

Вопрос: При прохождении ГТО контролёр потребовал демонтировать кенгурин, сославшись на то, что он является доп. оборудованием.
Кенгурин штатный и предусмотрен конструкцией автомобиля. Что необходимо сделать для избежания подобных вопросов в будущем?

Ответ: Требование контролера законно. Штатным это оборудование быть не может (если оно установлено торгующей организацией или тюнинговой фирмой - это не значит, что оно штатное). Доп. навесное оборудование должно иметь сертификат соответствия.
На "кенгурин" такой сертификат получить невозможно, т.к. это оборудование не соответствует требованиям безопасности - при наезде на пешехода этим оборудованием могут быть причинены дополнительные телесные повреждения.

Купил новую машину в январе 2006 года. При постановке на учет выдали талон ТО до 2008 года без каких либо дополнительных отметок. Вопрос: Как обменять талон ТО до 2009 года и надо ли за это платить и показывать машину снова на осмотр?
Нам разъяснили, что собственники (владельцы) ТС прошедшие ГТО в 2006г. и получившие талоны по старым Правилам могут обменять его в соответствии с новой периодичностью. При этом доплат никаких производить не надо а выданный "неправильно" талон ГТО оформляется как испорченный.
В Москве вероятно аналогичные правила.

Нам разъяснили, что собственники (владельцы) ТС прошедшие ГТО в 2006г. и получившие талоны по старым Правилам могут обменять его в соответствии с новой периодичностью. При этом доплат никаких производить не надо а выданный "неправильно" талон ГТО оформляется как испорченный.
В Москве вероятно аналогичные правила.

Ага!Щас прямо тут же тебе бесплатно обменяют!!! ;D ;D ;D

Вот и бесплатно обменяли сегодня...

Вот и бесплатно обменяли сегодня...

Шутишь или издеваешься?

Еще б ему не обменяли, Доценту то. А то пасть порвет да и моргалы пострадают.

Еще б ему не обменяли, Доценту то. А то пасть порвет да и моргалы пострадают.

С такими аргументами все бесплатно менять можно!
И без "прав" ездить!