если не менял.то с завода фишка на 95 стоитСообщение от Тимофей52
если не менял.то с завода фишка на 95 стоитСообщение от Тимофей52
Сегодня завелся с пультика, без проблем...замена свечей
А я поставил обогрев масляного фильтра. Пришел в гараж, включил, пока туда - сюда, ворота открыл, покурил, фильтр уж теплый. Два оборота коленвала и сразу чувствуется, что легче начинает крутить. Так как теплое масло пошло. На 3-4 обороте схватывает. Не насилую АКБ, меньше износ, так как масло поступает теплое и жидкое везде, куда нужно. Эх, ещё бы приспособить, как на БМД сделано, масляный насос, который перед пуском масло в систему загоняет, чтобы сухого трения не было. Один запуск - 200 км пробега. Нас так учили.
у кого машины с гидроусилителем, в мороз, после длительной стоянки, попробуйте провернуть руль до упора в оба направления перед тем как заводить машину. А потом уже завести. Легче заводится?
Это вопрос или рекомендация?Я завожу из дома что то не хочется бегать рулить в холодную машину, а потом заводить![]()
Как то жалко заводить ксю в такой мороз...
да ничего ей не будет ))
Согласен, на то она и машина.......
" Износ во время пуска двигателя при температуре минус 18-20 градусов приравнивается к износу за 210 км пробега автомобиля"
откуда такая информация?Сообщение от _Алексей_