А Весте разве делался краш-тест ?
В суперсовременной Весте заднего бампера в принципе нет. Правильно- а зачем он нужен ? Виноват всё-равно тот, кто сзади....Зато в ней навигация....Правда, кондиционера тоже нет.....Можно форточку открыть....Зато АБС......Правда, сзади, как на Нексии барабанные тормоза....Зато, по уверению представителя АвтоВАЗа они лучше дисковых....Тогда почему спереди у Весты не барабаны, а как раз дисковые тормоза ? И так можно продолжат до бесконечности.
Ты не затрахался здесь пиарить корыта АвтоВАЗа ? Хорошо платят ? Стоит оно того ?
да машина как машина. вполне себе хорошая за свои деньги. и цена вполне интересная и качество не плохое. и с запчастями проблем не будет (по адекватной цене).
на рублевке или на Окраине Москвы?
- - - Добавлено - - -
в теме про Весту наш форумчанин ролик выкладывал
- - - Добавлено - - -
дешевле в обслуживании - по моему такое объяснение было - да собственно как на всех дешевых авто...тут заметил на Дастере тоже барабаны сзади
- - - Добавлено - - -
наверно да
В целом по региону.
Чтобы сравнивать два авто Авео(Нексия-з) и Веста в плане жесткости кузовов,нужно чтобы краш-тесты были проведены одной организацией(Евро-эн -кап),тогда и выводы делать.
Тормоза барабанные конечно проще и в обслуживании конечно дешевле. Но на Дастере с его ценником это конечно сверх экономия и дешевизна.При этом нужно учитывать вес авто,который у Дастера далеко не мал(1300 кг.) Как следствие эффективность тормозов и безопасность. В пример у тех же китайцев на Тиго все тормоза давно уже дисковые по кругу с АБС.
Последний раз редактировалось andrey80; 07.01.2016 в 01:26.
http://www.nexia-club.ru/f/konkurent...ii-1-2-3-i/p49
пост 488 краш тест Весты
- - - Добавлено - - -
серелина 90-х .... как же долго он шел до нас
- - - Добавлено - - -
серелина 90-х .... как же долго он шел до нас
вот это меня и смутило..