Nexia N150, не стабильный холостой ход.

У меня была и осталась проблема с холостым ходом. То все нормально то 2000-3000 оборотов пока не остановишь авто обороты не падают! Но выяснил такой ньюанс если обороты возрасли стоит пнуть по компьютеру (но внизу спасажирской стороны - пнуть по обшивки) все восстанавливается!! Это косяк проводки и контактов!! И авто дергалась и как бы троила - это устранил заменой модуля зажигания. Прозвонка вых. обмотки модуля показала разность в 120 Ом, а новый в 5-10 ОМ! И советую убрать с броне проводов мет. колпачки (3 шт), по ним то-же хорошая утечка идет!

Осмотрите реперный диск шкива коленвала и ДПКВ, на наличие зазора и отсутствие замасленности, под модулем зажигания ДТОЖ, проверьте фишку, пере жмите шланг на вакуум тормозов. Если нагар на свечах одинаков, думаю форсунки не причем.

Тут дело явно в нехватке воздуха и подготовке воздушно\топливной.
Провода бы прозвонить от мозгов(Омметром)

Только не смейтесь, попробуйте заменить датчик скорости, в МР 140 он связан с холостыми.

Сообщение от Тутатама

Только не смейтесь, попробуйте заменить датчик скорости, в МР 140 он связан с холостыми.

С холостыми он связан только при торможении\накате). А не при заводке.

Сообщение от Kanadec

С холостыми он связан только при торможении\накате). А не при заводке.

В этом чудесном авто Узбекского производства и не такое бывает.

Подкину конечно, как вариант, которых уже осталось мало, но спидометр работает адекватно.

Провода чем проверяли?

Сообщение от Kanadec

Провода чем проверяли?

Проверяли советским ТЛ-ом, на пределе х1, тоесть, прозвонка была полноценной.

Ну я ХЗ...Попробуйте мозги перекинуть с нексии на ланоса.