Коробка передач (КПП), особенности эксплуатации, недостатки, проблемы с переключением

Нереально и не нужно.

тоесть, если периодически буду вставлять ей таких м......й, ни фига с ней не случится

4000 об. это немного

Сообщение от Dima_64_RUS

4000 об. это немного

Зато 150 км/ч это преступление.

всего лишь административное правонарушение

Сообщение от germaior

Суть вопроса, нексия N-150 1.6, возможно ли сделать длиннее 4 и 5 передачи КПП, я шумахерить не собираюсь, но по трассе скажем до моей исторической родины Воронежа, где вообщем то можно притопить и держать 140 км/ч крейсерские, машину просто жалко, обороты при 140км/ч 4000, у всех так или у меня тахометр чудит, на старой 8кл. было 120 км. - 3000 об, 140 км.-3500 об., в новой получается минимум на 500 об. больше. К примеру прошлым летом гнал от Балашова до Воронежа практически везде порядка 150-160 км.ч. на тахометр смотреть страшно. Не надорву ли ее так.

если есть станочный парк,то сделать реально всё + самопальные шестерни надо будет подвергнуть термической обработке(согласно с заводской,иначе коробка убъется....износ будет разноплановый) 8)

по поводу преступления, мы вообще живем грубо скажем в стране ментовского и чиновьечьего беспредела, примеров приводить не надо, сами видите что в нашем гребаном государстве твориться, а с машиной так понял лучше не экспериментировать, просто учесть при покупке новой

germaior, все возможно... буит стоить от штуки баксов.. тебе оно надо???

спасибо за советы, наверное не стоит изобретать велосипед, да и эту бессмылленную тему закрыть, а юристу только честь и хвала, приношу свои извинения, работенка у Вас не из легких, и все согласитесь, что правду и т.п. искать и нас крайне тяжело

забыл в какой теме писали про то что механизм переключения передач на 3 и 5 задевает об провода и шланг тасола,поэтому пишу здесь.
в общем сегодня залез под капот, жгут проходящий рядом с аккумулятором подтянул к жиле идущей от + аккамулятора. где то по середине машины был ещё один жгут его я просто стянул стяжкой. в итоге по ощущениям 3 и 5 стали включаться легче, по ощущениям как в вату. делал один по этому делал всё наверняка, по поводу перенимающейся трубки с тосолом не подтвердилось