Достоинства и недостатки Нексии N-150

Не говорите глупостей. Причиной того, что загорается индикатор Check Engine может быть что угодно: ЛЮБАЯ неполадка с двигателем, ходовой системой, блоком электронного управления двигателем или даже банальная неисправность датчиков. И вовсе не обязательно это плохой бензин. Кроме того, в инструкции к Nexia написано, что иногда индикатор Check Engine может загораться на некоторое время и сам по себе гаснуть, что не является неисправностью.
А на 8-клапанных Daewoo Nexia и Chevrolet Lanos 2007-2008 гг. горящий индикатор Check Engine на 500-1500 км пробега чаще всего является заводским браком ЭБУ двигателем: не синхронизирована частота вращения коленчатого вала со значением в ЭБУ

Почему тогда после первого ТО, на котором изменили значение СО, лампа в течении 10 тык больше не загоралась ???

Почему тогда после первого ТО, на котором изменили значение СО, лампа в течении 10 тык больше не загоралась ???

horus, не путайте божий дар с яичницей я вам еще раз говорю: не обязательно только плохой бензин являетсяпричиной загорания индикатора Check Engine.

horus, не путайте божий дар с яичницей я вам еще раз говорю: не обязательно только плохой бензин являетсяпричиной загорания индикатора Check Engine.

У меня это было из-за бензина стопудово, лампа загоралась до 1 ТО 2 раза, оба после заправки подешевле, одновременно начинали плавать обороты, движок не тянул, после разбавления нормальным глюк пропадал.

У меня это было из-за бензина стопудово, лампа загоралась до 1 ТО 2 раза, оба после заправки подешевле, одновременно начинали плавать обороты, движок не тянул, после разбавления нормальным глюк пропадал.

Это видимо как раз тот случай о котором в инструкции написано, что иногда лампа может временно загораться и гаснуть, что не является неисправностью. А у меня вот на 1280 км Check Engine загорелся из-за заводского брака электронного блока управления двигателем и долго гаснуть не хотел: не была синхронизирована частота вращения коленчатого вала со значением в ЭБУ. Перепрограммирование заняло минут 20(15 из которых сервисники искали сгоревший при подключении сканера предохранитель)

пробег 2500, впереди постоянно что-то трещит (скрипит), наверное панели передние, причем при определенном значении оборотов движка (в резонанс входят), а также при определенной громкости музыки.
у всех так и можно ли это исправить?

пробег 2500, впереди постоянно что-то трещит (скрипит), наверное панели передние, причем при определенном значении оборотов движка (в резонанс входят), а также при определенной громкости музыки.
у всех так и можно ли это исправить?

У меня похрипывали решетки динамиков/обдув боковых стёкол. Снял, приклеил несколько кусочков двустороннего (толстого) скотча, проблема ушла.
А вообще надо попробовать отловить источники звука - погазовал на месте, похлопал по панелям - и тогда уже решать, самому за полчаса снять обшивку двери и заменить клипсу или это где-то внутри торпеды (вот её я сам снимать-разбирать не буду).

посмотри на решетки передних динамиков... эт они скрипят, а в частности правый передний... пока не разбирал, боюсь чего отломать.. если бы знать как снимать, то лечится это за пару минут прроклейкой скотча. ждем ПИОНЭРОВ... кто первый разберет???

Снимается без проблем за 10 секунд. Тонкая отвёртка, между торпедой и решёткой с ближней стороны, защёлка отвёрткой чувствуется, как рычагом отогнуть...собственно и всё. Торпеда против решетки мягкая, так что защёлка не сломается, если уж очень этого не захотеть.
Кстати, по замене динамиков ссылка с фотографиями http://www.nexia-club.ru/ekspluataciya/muzyka/cnyatie-i-ustanovka-kolonok.html

Я тоже ездил в Калине. Не в обиду будет сказано владельцам Nexia, но она мне понравилась Мягкий ход, компактные габариты, уверенный набор скорости. И даже двери тихо закрываются!

Что двери тихо закрываются это есть а дребезжание панелей меня в 099-достало, хотя мне говорили что она у меня еще тихая была!

Что двери тихо закрываются это есть а дребезжание панелей меня в 099-достало, хотя мне говорили что она у меня еще тихая была!

Да уж, скрип пластика в 99 это нечто. У меня была действительно тихая: перебрана и проклена шумкой полностью.
В Нексии несколько раз вздрагивал от резких щелчков снизу кузова, только потом понял, что ничего страшного, всякая дрянь с дороги по днищу стучит.

У меня начала поскрипывать иногда где то в центре панели, ближе к лобовухе. Если сино прижать рукой панель в сторону лобовухи, то скрип прекращается. Иногда давольно раздражительно.
На 99 такое врятли бы раздражало. Там всё сперва скрипело и пищало. Но потом как то раз я разозлился и пролил все швы между пластмассовыми деталями супер клеем. Сан у машины стал не разборным)))) Но за то скрипы во многом пропали)))
Думаю что нынешний владелец охреннеет если попытается что либо разобрать)))