но бархотки я снимал только на девятки если что)))))
но бархотки я снимал только на девятки если что)))))
удобнее всего садиться по технологии " сбиваем ноги от снега")))) т.е. сначала жопой а потом поворачиваемся и заводим ноги...))) если лезть дdevz ногами вперед тела то не очень удобно))))Сообщение от Dima_64_RUS
верно подмечено! так и делаюСообщение от Максат
ну я незнаю как вы залазиете, но у меня постоянно ноги цепляют за руль при посадке, когда машина заведена то легче - руль проворачивается вместе с ногой, а вот на заглушеном двигателе ноги трут по рулю протирая штаныСообщение от Dima_64_RUS
я пацталом ребят, ладно попробую, но так обычно положено по этикету женщинам садиться в автомобиль, т к не прилично женщине сначала заносить одну ногу, а потом, раздвигая ноги заносить другую, это мне ещё в институте преподавалиСообщение от Максат
это дизайн мечта с перевёрнутой магнитолой, климат контролем, регулируемым по высоте рулём, крашеными кнопками и приборкой от 100, но планы в жизнь воплотили иначе...Сообщение от 321ROLF
руль и вправду выше панели приборов, это сразу видно, а ещё крышка пепельницы и консоль тоже крашеные серебрянкой, ещё ручка бордочка смещена влево, а что с приборкой так и не понял
а иначе туго))))) но кстати говоря, в любую свою да и вообще в чужую машину, в снег и в грязь я отряхиваю ноги... так что долго привыкать не пришлось..Сообщение от 321ROLF
а чё она на холостых так дитанирует, даже при выключеных энергопотребителях, а если отопление заднего стекла включить, то вообще караул - массажное кресло