Тормозная система, особенности эксплуатации, проблемы, модернизация

Вибрация при торможении на Ксю 2005гв кста до 140тык все было в норме. Потом появилось ЭТО!!! Делал сход развал, баласировку, три раза менял диски, а колодок вообще сменил 5 видов... После последней замены немного легче стало, но вибр увы не пропала

Короче плюнул я на это т.к. где искать и что делать незнаю

Вибрация при торможении на Ксю 2005гв кста до 140тык все было в норме. Потом появилось ЭТО!!! Делал сход развал, баласировку, три раза менял диски, а колодок вообще сменил 5 видов... После последней замены немного легче стало, но вибр увы не пропала

Короче плюнул я на это т.к. где искать и что делать незнаю

может прокачать тормозную систему полностью и смазать суппорта??????

> Была у меня такая проблема как вибрации, руль трясется, на ВАЗ 2111(2), на сервисе ничего не находили, в итоге при одном таком экстренном торможении сорвало подушку двигателя. Подушки поставил новые, вибрации сталименьше. Еще мою колеса с внутренней стороны, там когда сыро, при торможении грязь не равномерно распределяется, как следствие трясет.

всем доброго времени суток. А ни кто не задумывался что вибрация может быть из-за плохого охлаждения дисков? Я думаю что все дело в этом

у меня перфорированные. Есть что-то лучше? ???

Можно конечно вентиляторы присабачить;D

все таки грешу на супорта

Думаю, что не только я столкнулся с проблемой того, что тормоза у Nexia-2 какие-то излишне мягкие и нечеткие, а двигатель довольно резвый и быстрый. При прохождении техосмотра на это мне внимание и гаишники обратили: сказали, что будто бы в норму, якобы, не укладываюсь, но поскольку машина новая, то закроют на это глаза. Из-за такой особенности автомобиля стараюсь не разгоняться в городе свыше 40-50 км/ч, а на трассе больше 80, держа в уме, что на случай какой-либо экстренной ситуации при нажатии на тормоза машину протащит на довольно значительное расстояние.
Подскажите какие существуют способы улучшения тормозной системы Nexia-2 и существуют ли вообще?

По городу как то больше 100 стараюсь неразгонятся, на трасе 120 зима всё таки, тормоза держут вроде нормально, но на вольво неездил так что обьективно сравнить не с чем.

Думаю, что не только я столкнулся с проблемой того, что тормоза у Nexia-2 какие-то излишне мягкие и нечеткие, а двигатель довольно резвый и быстрый. При прохождении техосмотра на это мне внимание и гаишники обратили: сказали, что будто бы в норму, якобы, не укладываюсь, но поскольку машина новая, то закроют на это глаза. Из-за такой особенности автомобиля стараюсь не разгоняться в городе свыше 40-50 км/ч, а на трассе больше 80, держа в уме, что на случай какой-либо экстренной ситуации при нажатии на тормоза машину протащит на довольно значительное расстояние.
Подскажите какие существуют способы улучшения тормозной системы Nexia-2 и существуют ли вообще?

Посмотри здесь: http://www.avtoban-motors.ru/Article_23.html#orig
Не знаю, есть ли существенные отличия в тормозной системе новой Нексии от старой...Судя по-всему, если и есть, то незначительные. На новом двигателе 1,6 16V 109 л.с. установлены новые тормозные диски и суппорта, но торможение осталось каким-то ватным и невнятным. Задние барабанные, по-моему, вообще не переделывались, т.е оставили "никакими". На Лаче, кстати, задние тормоза - дисковые. Для такого движка тормоза Нексии - откровенно слабые

А какое отношение имеет мощность двигателя к тормозной системе ? При расчёте тормозов учитываются масса автомобиля, причём максимальная, и максимальная скорость движения.

Наверное в сравнении с автомобилями имеющими ABS и EBD Ксю и проиграет полностью (на таких не ездил - не комментирую).
В сравнении же со старичком Кадетом, ВАЗами от 05 до 99 наши тормоза совершенно нормальные.
Отрицательный момент на моей машине - при медленном перемещении в пробках, притормаживаяс небольшой скорости, в какой-то момент (и ведь не поймать) колодки схватывают намертво, так, что взгляд в зеркало бросаешь.
Я не гонщик, но и неспешным водителем себя не назову, стиль торможения "умеренно-интенсивный", экстренно торможу крайне редко. На Ксю проехал около 5000 км, тормоз в пол даванул только один раз, да и то на шипах по асфальту, так что оценить эффективность тормозной системы, сами понимаете, не сумел.