Тормозная система, особенности эксплуатации, проблемы, модернизация

Мне в сервисе сказали, что задние тормоза как-то там устроены, что при сильном торможении они никогда не остановятся полностью, чтобы машина не пошла юзом. Т.е. получатся там какая-то фигня стоит типа АБС что-ли? Может из-за этого и вибрация.
У меня тоже присутствует при торможении на больших скоростях.

У меня вибрация при торможении со 160 причем довольно сильная , а так до сотни нет ничего. Кстати колодки после 2-х тыс. стали очень громко свистеть.

да свист был потом пропал гдето после 6000 вибрация осталась прошел 10000 сильная идет после 180

Вчера специально купил и поменял колодки ,=старые= прошли всего 2500 и что.... день отъездил нормально пока притирались , а сегодня опять засвистели >ну блин узбеки , и самая засада после сотни начало ощутимо бить руль из-за чего всю голову поломал , ведь пока колодки не поменял не было ни какой вибрации Наметил себе пути решения 1 Сделаю балансировку 2 Если не поможет поменяю диски 3 Если больше вариантов не будет через год продам ее на фиг. Не пойму что там у узбеков твориться ?! На предъидущей ксюхе отъездил 3 года и горя не знал . Брал ее так же с новья с салона . Человек которому продал(коллега)до сих пор спасибо говорит.А на этой ну полный пипец вибрации , стекла хреново закрываються , двери то же хреново закрываються и скрипят , колодки с новья свистят , зеркало падает , в задней подвеске чего то скрипит (пружины наверное)когда сажусь, и движок который орет как чумовой с 3 до 4 тыс , одна отрада бегает быстро. И гложет одна мысль добавил бы тыщ сто(хрен с ней с экономией) купил бы блин лачетти мож и по другому все было......... ???

а колодки когда менял противоскрипную пластину не забыл ли поставить????? колодки лучше Сангшин поставить было, у меня вообще никогда не свистели и не свистят...
а диски лучше отбалансировать в приличном сервисе, типа на стенде на самом авто, ну не знаю как это называется...

а колодки когда менял противоскрипную пластину не забыл ли поставить????? колодки лучше Сангшин поставить было, у меня вообще никогда не свистели и не свистят...
а диски лучше отбалансировать в приличном сервисе, типа на стенде на самом авто, ну не знаю как это называется...

Пластину поставил.Колодки именно этой фирмы. Сегодня поехал сделал балансировку передних колес и о чудо вибрация пропала , мастер попался нормальный(вроде) сказал что теперь я его постоянный клиент т.к. резина штатная излишне мягкая стирается быстро от этого частый дисбаланси как итог вибрация на руле. Но по самым скромным подсчетам балансировка колеса 150р /// одно колесо стоит 2000-3000р дешевле балансировку делать.

Пластину поставил.Колодки именно этой фирмы. Сегодня поехал сделал балансировку передних колес и о чудо вибрация пропала , мастер попался нормальный(вроде) сказал что теперь я его постоянный клиент т.к. резина штатная излишне мягкая стирается быстро от этого частый дисбаланси как итог вибрация на руле. Но по самым скромным подсчетам балансировка колеса 150р /// одно колесо стоит 2000-3000р дешевле балансировку делать.

ну вот.... все дело в балансировке... а колодки.... странно, у меня не свистят...

У меня такая же ерунда была. Менял диски и колодки. вибрация почти пропала и появился гул

До N-2 владел КОРОНОЙ ПРЕМИО 2001г., продал, захотелось нового, и по цене то же самое, сейчас у меня те же самые проблемы что и у всех владельцев N-2. Хочу назад "японца", пусть и руль с права, зато ни каких проблем с тормозами, стеклоподъёмниками, и считок приборов с обратной стороны без отпечатков пальцев из герметика и т.д. :'( :'(

В самом начале было у меня на новой машине при торможении на скорости машину трясло, -на сервисе поменяли ОБА задних барабана сказали кривые...., все прошло..., так что если машину трясёт но неотдаёт в руль то у ВАс скорее тоже самое..,теперь же на скорости больше 110 при торможении колбасит руль))...раньше вроди небыло...наверно повело передние диски....,....а на 120 при движении тоже вибрирует....,балансировка естественно непомогает....

Провел эксперимент разогнался до сотни , и нажал тормоз наполовину машина начала замедляться но не плавно а какими-то (не знаю как объяснить ) несильными толчками или подергивания . Ни у кого такого нет ? Все таки это блин тормозные диски бракованные я думаю.

Против всего этого псевдопрактического бреда один совет - проехать на новой машине хотя бы 1000 км не превышая 90 км/час и без резких торможений.И никогда никакой вибрации и никакогоподёргивания не будет на всю остальную жизнь механизма. А сейчас - меняй. Лучше поставь MarKon.
Удачи на дорогах!