Это мысль. Может так и сделаю . Тем более они свистят сейчас как чумовые Но стоят то родные -узбекские- да и пробег всего чуть больше 3тыспопробуй колодки поменять передние. у товарища примерно так же было. мастер сказал, что они с какой то металлической стружкой что ли, так как выработки было на 30% при пробеге 20 тык в МСК. после замены на фирменные все стало ОК.
есть вариант, что стоят не узбекские, а именно КИТАЙСКИЕ. любые колодки корейские, даж кооператив, будут на порядок лучше. у меня Сангшин, проблем нет.Это мысль. Может так и сделаю . Тем более они свистят сейчас как чумовые Но стоят то родные -узбекские- да и пробег всего чуть больше 3тыс
Подтверждаю, в первую очередь - замена колодок...А если не поперло- тогда уже с диками заморачиваться.
У меня тоже при торможении со 110-120 появляется вибрация и торможение становится прерывистым, а к 100 пропадает, хотя ЭФФЕКТИВНОСТЬ торможения не снижается. Но давайте будем честными - недешево добиться идеально ровного прилегания колодок к диску. В конце концов - раз стреманулся при торможении, теперь будешь внимательнее. Так что тратить деньги на достижение таких ВЫСОКИХ результатов был бы толк (еж ли конечно не трясет от 40 до 80 км/ч). Правда, я думаю, при моих-то 10 тыс.км пробега, когда колодки АКАНчательно притрутся с дисками - их нужно будет менять!
Не согласен , тормоза должны работать эффективно , нормально и ты должен в них быть УВЕРЕН.В конце концов - раз стреманулся при торможении, теперь будешь внимательнее. Так что тратить деньги на достижение таких ВЫСОКИХ результатов был бы толк
Поэтому не надо экономить на левых колодках...
Я резину новую взял, и всё с good!
Стесняюсь спросить, а Вы мое сообщение полностью читали? Там есть про эффективность и надежность. И каждый осознает это до своего личного уровня! Читай, уверенности. Тормоза работают и надежно, просто нужно соблюдать определенные правила торможения, только и всего. Можно ж и на суперкаре вдавить тормоза в пол, затрясет я думаю реально. Правило-то работает. Некоторые очевидные вещи не стоит подвергать сомнению... Удачи!Не согласен , тормоза должны работать эффективно , нормально и ты должен в них быть УВЕРЕН.
Мне в сервисе сказали, что задние тормоза как-то там устроены, что при сильном торможении они никогда не остановятся полностью, чтобы машина не пошла юзом. Т.е. получатся там какая-то фигня стоит типа АБС что-ли? Может из-за этого и вибрация.
У меня тоже присутствует при торможении на больших скоростях.
да свист был потом пропал гдето после 6000 вибрация осталась прошел 10000 сильная идет после 180У меня вибрация при торможении со 160 причем довольно сильная , а так до сотни нет ничего. Кстати колодки после 2-х тыс. стали очень громко свистеть.
Ваши права
3сказали спасибо