Тормозная система, особенности эксплуатации, проблемы, модернизация

да ты прав у многих такая фигня, ну мне када шайбы регулировалисказали что это притрёться)))) к концу обкатки, но чото я подумал ну нафиг.

есть один вариант,проточить торм-дщиски.

проточить....это дело очень сложное, и если уж решился на это то надо отдавать тока опытному токарю на проточку, иначе это бесполезно а может быть и ещё хуже, а если отдашь то по гарантии тебе уже откажут) если спалят)

Есть вибрация , но я уже привык. Думаю это не все так просто, проблемаможет быть в самой геометрии машины, ведь при торможении центр тяжести смещяется вперед

Есть вибрация , но я уже привык. Думаю это не все так просто, проблемаможет быть в самой геометрии машины, ведь при торможении центр тяжести смещяется вперед

в старом то кузове небыло... Главное чоб проблема была не глубже, в кривом американо-узбекском расчете.
Интересно в старом кузовесо 109 сильном моторе тож такая фигня..

Все будет нормально. У меня с новья так было. К 4000 или к 5000 тыс точно не помню стало все хорошо. На даче смотрел колодки. На диске пропала гладкость и появились мелкие бороздки. Сейчас при 120 можно плавно тормозить

да мне тож так сказали что всё норм будет)_ так что я не парюсь совсем))

Интересно в старом кузовесо 109 сильном моторе тож такая фигня..

У меня в старом кузове. Такой проблемы не замечал.

Интересно в старом кузовесо 109 сильном моторе тож такая фигня..

У меня вибрация при торможении со 160 причем довольно сильная , а так до сотни нет ничего. Кстати колодки после 2-х тыс. стали очень громко свистеть.

У меня вибрация при торможении со 160 причем довольно сильная , а так до сотни нет ничего. Кстати колодки после 2-х тыс. стали очень громко свистеть.

по рулю бьёт вибрация, если да то срочно в сервис, а то рулевую рейку убьёшь)