nexia new покупать или нет (качество, альтернатива)

Страница 9 из 126 ПерваяПервая ... 78910111959109 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 81 по 90 из 1253
  1. #81
    vovik23
    Старожил

    nexia new покупать или нет (качество, альтернатива)

    Ну это уже другой класс. Хотя на работе с парнем нас послали на один заказ(у него новая Шкода Октавия) Слышимость движка в салоне одинакова,правда я делал шумку,а он ничего не делал. Да и на ходу не очень отличается, далеко не ездили, круг через две улицы только сделали. Но у него проблема с коробкой. С 1 на 2 только через нейтралку. Как он сказал это вторая коробка,по гарантии меняли, а машине только полгода


  2. #82
    grazier
    Старожил

    nexia new покупать или нет (качество, альтернатива)

    Да не всё так уж и страшно с качеством Нексий. Такое мнение высказывается разными людьми практически кажддый год. И что ? мелкие косячки устраняются и про них забывают, а крупных и нет. И сказать, что УзДэу в плане качества ничего не делает, тоже нельзя. В 2007 г. сошли на нет жалобы на облезающие молдинги.
    Не слышал, что проблема с молдингами ушла, по крайней мере купленный мной в конце 2007 г молдинг облез за полгода. Но ты прав в том, что эту проблему теперь решили - молдинги просто убрали . На тему ДАДа проблема также не решена - всю последнюю зиму читал посты о выброшенных российских датчиках и установленных корейских, проблема обмерзания которых на DOHC заложена в конструкцию, может с новым движком этого не будет. Проблема с наконечниками вроде ушла, по крайней мере как у меня на 1500 км они уже не вылетают. Еще были проблемы с протеканием стекол, взрывами заднего стекла, недостаточной смазкой рейки, перекосом стекол, кривым светом фар, распаданием на 2 половинки дверных актуаторов, лопающиеся задние пружины, вечные проблемы задних тормозов, слабое лобовое стекло, лопающиеся противотуманки, вылетающие за 30 тысяч распредвалы (на SOHC очень чувствительны к маслу), гниение дверей из-за плохого водоотвода, передние ступичные подшипники на DOHC ходят 50-60 тысяч я могу продолжать еще долго, но вопрос в том, что большинства этих проблем на корейцах не было, а с каждым годом их все больше и больше.

  3. #83
    grazier
    Старожил

    nexia new покупать или нет (качество, альтернатива)

    Ну это уже другой класс. Хотя на работе с парнем нас послали на один заказ(у него новая Шкода Октавия) Слышимость движка в салоне одинакова,правда я делал шумку,а он ничего не делал. Да и на ходу не очень отличается, далеко не ездили, круг через две улицы только сделали. Но у него проблема с коробкой. С 1 на 2 только через нейтралку. Как он сказал это вторая коробка,по гарантии меняли, а машине только полгода
    Новая или Tour, если старую октавию до такого довели, то я умолкаю - это была одна из самых простых и надежных машин.

  4. #84
    Андрей
    Забанен

    nexia new покупать или нет (качество, альтернатива)

    Не слышал, что проблема с молдингами ушла, по крайней мере купленный мной в 2007 г молдинг облез за полгода. Но ты прав в том, что эту проблему теперь решили - молдинги просто убрали . На тему ДАДа проблема также не решена - всю последнюю зиму читал посты о выброшенных российских датчиках и установленных корейских, проблема обмерзания которых на DOHC заложена в конструкцию, может с новым движком этого не будет. Проблема с наконечниками вроде ушла, по крайней мере как у меня на 1500 км они уже не вылетают. Еще были проблемы с протеканием стекол, взрывами заднего стекла, недостаточной смазкой рейки, перекосом стекол, кривым светом фар, распаданием на 2 половинки дверных актуаторов, лопающиеся задние пружины, вечные проблемы задних тормозов, слабое лобовое стекло, лопающиеся противотуманки, вылетающие за 30 тысяч распредвалы (на SOHC очень чувствительны к маслу), гниение дверей из-за плохого водоотвода, передние ступичные подшипники на DOHC ходят 50-60 тысяч я могу продолжать еще долго, но вопрос в том, что большинства этих проблем на корейцах не было, а с каждым годом их все больше и больше.
    Многие из этих проблем возникают и из-за владельцев. Некоторые характерны для любых машин.Я, например, с некоторым удивлением прочитал, что на Ниссан Алмере ступичные подшипники отхаживают в среднем по 40 тыс. км. А в задних ступицах они запрессованы в ступицы (неразборная конструкция) и поэтому меняется ступица целиком. И за проблему это не считается, хотя стоимость ремонта несколько другая...
    С ДАДами, я считаю, дело не в конструкции. Если бы этот дефект был заложен конструктивно, то и замена на корейские датчики не помогла бы...

  5. #85
    Андрей
    Забанен

    nexia new покупать или нет (качество, альтернатива)

    Вообще же, более критически настроенного форума к своим авто нет больше нигде. ;D
    Может быть, надо брать пример с калиноводов, которые после перечисления поломок ( коробка, ШРУСы, генератор, амортизаторы и т.п.) неизменно добавляют, что машиной всецело довольны, и что Калина- лучшее авто.....

  6. #86
    grazier
    Старожил

    nexia new покупать или нет (качество, альтернатива)

    С ДАДами, я считаю, дело не в конструкции. Если бы этот дефект был заложен конструктивно, то и замена на корейские датчики не помогла бы...
    Она и не исчезает, просто российские глючат сами по себе, а корейские при замерзании, надо отдать им должное при просушке приходят в себя. Проблема в расположении трубки отвода в клапане ЕГР. Эта проблема свойственна только для DOHC, на SOHC о ней слыхом не слыхивали.
    P.S. Как же я забыл об этих долбанных датчиках скорости, которые либо ходят по 100 тысяч, либо вылетают за 1000 км.

  7. #87
    grazier
    Старожил

    nexia new покупать или нет (качество, альтернатива)

    Вообще же, более критически настроенного форума к своим авто нет больше нигде. ;D
    Может быть, надо брать пример с калиноводов, которые после перечисления поломок ( коробка, ШРУСы, генератор, амортизаторы и т.п.) неизменно добавляют, что машиной всецело довольны, и что Калина- лучшее авто.....
    Просто привыкшие к неубиваемости и надежности своей предыдущей нексии люди покупают себе следующую и все меняется. Таких очень много. Кстати генератор на нексии ходит тоже тысяч 60. Но в целом проблем с движком, коробкой, ГУРом и ШРУСами особых нет.

  8. #88
    C@rdi
    Старожил

    nexia new покупать или нет (качество, альтернатива)

    А как же LANOS , он разве дороже 300 штук стоит?
    неа....... не хотса..... начитался там про отваливающиеся зеркала, подтекающие хомуты и т.д. к тому же недавно писал, как на работе у нового Шланоса б/бак потек случайно. к тому же двиг слабоват, дизайн не нравится и т.д. вобщем, не моя машинка... известно же, покупать надо ту авту, в которую сел и почувствовал, вот оно............ твое... к тому же за эту цену в 300 тысч готов простить мелкие косяки, которые готов сам и устранить.... соскучился млин.... то ли дело было с 21083, каждые выходные что то прикручивал, менял и т.д.. а тут 2 года пролетели... тьфу 3 раза... ИМХО

  9. #89
    Lavr
    Участник

    nexia new покупать или нет (качество, альтернатива)

    В новом "За рулем" сравнение новой нексии, приоры и Geely MK. Нексия продула не только приоре, но и китайцу. Дожили, причем продула обоснованно, даже движок в 108 кобыл не помог. А ведь в свое время она выигрывала у десятки, причем с большим запасом. Больше всего убил тормозной путь в 51.5 м, офигеть и это на машине массой около тонны. Естественно досталось и за скрипы нового салона и за перекос стекла и за криво стоящее кресло водителя и за нерегулируемый руль и за управляемость (на штатных аммо ее просто нет) и за шумоизоляцию. Обидно что год от года эксплуатируя основу в виде лучшего автомобиля 1982 года так ничего и не сделали, чтобы удержать его на нормальном уровне.
    Я являюсь фанатом журнала "Авторевю", так вот, в следующем номере они обещали сделать примерку именно этих автомобилей!!! У них даже опрос на главной страничке есть!

  10. #90
    grazier
    Старожил

    nexia new покупать или нет (качество, альтернатива)

    Я являюсь фанатом журнала "Авторевю", так вот, в следующем номере они обещали сделать примерку именно этих автомобилей!!! У них даже опрос на главной страничке есть!
    Ятоже этот журнал люблю гораздо больше, посмотрим на их выводы. Что бы я не говорил, но из троицы нексия, приора, китаец я по любому куплю нексию.

Похожие темы

  1. ОПТИКА ФАРЫ daewoo nexia ОРИГИНАЛ ИЛИ НЕТ
    от 12kazak в разделе Электрооборудование и электроника
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 02.11.2014, 22:54
  2. Ответов: 47
    Последнее сообщение: 24.03.2012, 10:05
  3. Ответов: 45
    Последнее сообщение: 02.08.2008, 09:14
  4. Ответов: 11
    Последнее сообщение: 19.02.2008, 13:18
  5. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 21.01.2007, 21:41

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •