nexia new покупать или нет (качество, альтернатива)

Ага про допы, вопрос о 5000 а сколько гимора, про машина а если вдруг то...... Сами по судите берется машина чтоб была надежна, это 1, а еслиб мне надо было фарш то яб уже брал акцент,цена то туда ближе!))))) И еще товарищи это каждого дело, но г есть г хоть 85 года и кадет, это не машина, даже за 600000 ланцер все скрепит в салоне, здесь вариант взял года 2-3 откатался без проблемс, з/п нормальная есть значит взял современного и качественного скакуна и обслуживать его уже будешь официально!!!!!!!!!!!!!!Сколько людей столько и мнений, но я не считаю нексию, ланос, акцен, логан нормальными машинами, нормальные тачки (более или менее) начинаются от 600000, бедите меня в обратном!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Даже не 600 а 300 за "нормальную" тачку имхо много.Вчера вернулся с Эмиратов,просто так заглянул в салон Ниссан....ыыыы...максимки в "старом" кузове распихивают за 7-8тысяч зеленью!Новая модель Альтимы начинается с 19 тысяч!Молодцы арабоиды!Без всяких маркс-энгельс-лелин коммунизм исполнили.А нас все дурят.

Даже не 600 а 300 за "нормальную" тачку имхо много.Вчера вернулся с Эмиратов,просто так заглянул в салон Ниссан....ыыыы...максимки в "старом" кузове распихивают за 7-8тысяч зеленью!Новая модель Альтимы начинается с 19 тысяч!Молодцы арабоиды!Без всяких маркс-энгельс-лелин коммунизм исполнили.А нас все дурят.

Полностью Согласен, в такой стране живем!!!!!!!!!!!!!!

Я вчера там целый день болталась, документы оформляла... Ты в гараже ихнем был? Так 4 дня назад там ни одной нексией и не пахло, а вчера разных цветов штук 7 стояло.. На счет комплектаций не знаю, не спрашивала.... А еще менеджер с кем-то по телефону про то, что "документы на Вашу нексию еще не пришли, придется подождать примерно недельку" болтал... Вот отсюда такие выводы и сделала...

Спасибо за инфу, будем теребить менеджера!

В новом "За рулем" сравнение новой нексии, приоры и Geely MK. Нексия продула не только приоре, но и китайцу. Дожили, причем продула обоснованно, даже движок в 108 кобыл не помог. А ведь в свое время она выигрывала у десятки, причем с большим запасом. Больше всего убил тормозной путь в 51.5 м, офигеть и это на машине массой около тонны. Естественно досталось и за скрипы нового салона и за перекос стекла и за криво стоящее кресло водителя и за нерегулируемый руль и за управляемость (на штатных аммо ее просто нет) и за шумоизоляцию. Обидно что год от года эксплуатируя основу в виде лучшего автомобиля 1982 года так ничего и не сделали, чтобы удержать его на нормальном уровне.

Для поддержки нашего производителя что хочешь напишут. Сегодня нельзя верить газетам и журналам,кругом политика и заказ

Для поддержки нашего производителя что хочешь напишут. Сегодня нельзя верить газетам и журналам,кругом политика и заказ

Не всегда...Сравнивая даже свою 07-го с Новыми по отзывам одноклубников удивляюсь - качество сборки рухнуло, хотя не должно было - практически та же машина.
Упускают узбеки позиции... жаль конечно но факт. Хотя хохлы с Ланосом теряют больше....

Для поддержки нашего производителя что хочешь напишут. Сегодня нельзя верить газетам и журналам,кругом политика и заказ

К сожалению с их доводами трудно не согласится, спинка заднего сиденья не складывается, ABS и подушек нет, управляемость никакая, тормозов нет, салон скрипит на новой машине, стекла перекашиваются. Просто к старым болезням нексии типа перекашивающихся стекол добавились новые, типа сверчков в салоне и криво поставленных сидушек. Если так и дальше пойдет, то приора обгонит нексию по надежности через 2-3 года. Там калине тоже досталось и китайцу, просто вспоминается старая пословица: "Игра была ровна - играли два говна".

Полазил я по их форуму http://www.priorovod.ru/forumdisplay.php?s=15ac20f3b2a52693cd1c869f431da3d 5&f=10 Высказываний разных много, но вот одно из них; Отзыв о Приоре
Купил в апреле первую в нашем городе Приору хетчбэк. 315 тыр + протяжка, подкрылки, защита, замок в рулевую стойку, итого 330. Сразу предупредили, не надо активировать заводскую сигнализацию до первого ТО. Неделю ездил нормально. Потом появилась куча сверчков и прочине скрипы и дребезжалки. Колодки свистели на перекрестках, все автолюбители и пешеходы шарахались. После 500 перестали работать передние стойки на отбой. Затряслась задняя полка. Двери закрывались с перекосами, бесшумные замки не соответствовали названию. Но обкатку я провел правильно и дотерпел до первого ТО.
В так называемом «сертифицированном» центре, машину помыли и двери отрегулировали. Стойки менять не будем, пока не потекут, как отрезали. На следующий день скрипы проявились опять, а двери, как были перекошены, так и остались. Приехал обратно в центр. Машину снова помыли и еще поколдовали над ней. Но когда пришел забирать, все было по-прежнему. Двери не исправить, надо перевешивать петли, это не в нашей компетенции. А скрипы, что же Вы хотите, это же не иномарка. На вопрос, почему с трудом переключается первая передача, а задняя со второго раза, ответили, а так на всех Приорах. Залез потом сам чинить заднюю полку. Оказывается, поломался пластмассовый дюбель крепления, но такой мелочи не оказалось ни в долбанном «сертифицированном» центре, ни в одном магазине. По запчастям приора круче любой иномарки в смысле достать Поставил самоделку, трясется полка, но уже меньше. После второго ремонта стала отставать обшивка на задней двери. Вскрыл, смотрю, кнопка всего одна осталась. Ремонтники из спеццентра повытаскивали, видать туго у них с запчастями. Заехал к спецу по подвескам. Менять эти стойки на новые бессмысленно, поплывут через пару тысяч. Ставь хорошие десяточные стойки в комплекте с пружинами, подшипниками и чашками. Все встанет тебе в 10 тыр. Не один ты ко мне приоровец уже приезжаешь. Схема уже отработана и показал на кучу приоровских стоек в металлоломе.
Разговорился с одним коллегой по «счастью» из другого региона. Я, когда пришел в салон, из десяти приор, восемь были с проваленными стойками. У меня десятка до этого была, она лучше. С коробкой проблемы один к одному.
Отопитель шумит, уши закладывает, где эти 98 лошадей (говорят, что даже 110!!!), машина явно туповатая, если не дать 4000 оборотов. Слушаю скрипы и шумы, отбиваюсь на кочках, с трудом закрываю двери, укрепляю заднюю полку и ручки дверей и завидую друзьям на «Акцентах». Может быть я лох? И надо было взять «Лохана»?
Ник вне форума Ответить с цитированием

Упаси меня Бог агитировать за приору, просто нексия катится вниз к сожалению. Если взять нексию 96 года и 2008 го, то это как ВАЗ 2101 начала 70-х и начала 90-х, т.е. две большие разницы.

Упаси меня Бог агитировать за приору, просто нексия катится вниз к сожалению. Если взять нексию 96 года и 2008 го, то это как ВАЗ 2101 начала 70-х и начала 90-х, т.е. две большие разницы.

С другой стороны люди берут Нексии и радуються...