Если газовать то +- 0.1 бар, давление держит стабильно. Говорят, по мурзилке, должно быть 2.7-2.8 бар. Мне наверное теперь надо искать какое у таза давление.
- - - Добавлено - - -
Вообщем, похоже, тут всё нормально.
Поиск
28сказали спасибо
Если газовать то +- 0.1 бар, давление держит стабильно. Говорят, по мурзилке, должно быть 2.7-2.8 бар. Мне наверное теперь надо искать какое у таза давление.
- - - Добавлено - - -
Вообщем, похоже, тут всё нормально.
Это верх, и не опускаться ниже ,ну 2. А так да многовато. Есть значит еще возможность уменьшить расход)))))Сообщение от radix
Бензонасос нормально. Может причина в регуляторе. С регулятора шланг вакуумный скинь проверь вакуум то есть, мож забит или дырявый. Ну и попробывать на подменном регуляторе проверить давление
А бензонасос сам по себе имеет отсечку по давлению, или качать может до посинения?
А как? Бензонасос сменить или регулятор? Кто виноват?
Ужо не помню,,, вроде клапан есть механическии. Надо поискать описание и конструкцию, может прояснится.
Спасибо! Буду поискать..
- - - Добавлено - - -
Вообщем, дело в регуляторе, однозначно. Слишком упругая пружинка. Вот только брать новый - это опять лотерея, у ланосов повышенный порог 2,8 - 3,2 бар. Интересно, от 10-ки подойдет ли регулятор..
Да простит меня Hapson, из его блога http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/lanos/lanos/hapson/journal/57445/#post
Это у Ланоса, регулятор на видео на 2 винта(как у 8кл Нексии).
Вот счас думаю, ну убухал я в починку расхода, лучше бы эти деньги на переход на газ потратил. А теперь на газ переходить - это опять менять и прошивку и форсунки.. Мать его.
И "убубухал" бы этим автомобиль.
Ваши права
