Как я победил расход 20 литров на сотку

Сообщение от Forvard

И "убубухал" бы этим автомобиль.

Forvard, ну что ты за интриган такой? Сказал А, говори и Б. Чем бы убубухал?

Сообщение от radix

Вообщем, дело в регуляторе, однозначно. Слишком упругая пружинка. Вот только брать новый - это опять лотерея, у ланосов повышенный порог 2,8 - 3,2 бар. Интересно, от 10-ки подойдет ли регулятор..

Да простит меня Hapson, из его блога http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/lanos/lanos/hapson/journal/57445/#post
Это у Ланоса, регулятор на видео на 2 винта(как у 8кл Нексии).

Во, у меня точно такой же манометр получился, и ведет себя также почти, только вот на 0.8 бара больше показывает давление. Что же придумать, чтобы на месте, если на рынок ехать, регулятор проверить?

Сообщение от radix

Во, у меня точно такой же манометр получился, и ведет себя также почти, только вот на 0.8 бара больше показывает давление. Что же придумать, чтобы на месте, если на рынок ехать, регулятор проверить?

Может мне повезло. Мой новый регулятор (за 450р), работал сразу правильно.

Сообщение от NEKLIA

Может мне повезло. Мой новый регулятор (за 450р), работал сразу правильно.

А где так дешево взял?

Сообщение от radix

А где так дешево взял?

Обычный магазин занимающийся запчастями на машины ДЭУ, Шевроле и еще что-то(г Саратов).
Это было год назад, нужно было срочно, поэтому в инет не лазил и не знал сколько стоит. Зашел, сказал мне регулятор давления топлива. Они дали два за 350р, 650р с одним болтом (на старые 8кл), и третий с двумя болтами за 450р (на наклейки GM, номер(вроде 96334068 на exist. 650р сейчас), переливающаяся голограмма).

Поменял сейчас регулятор давления топлива, прокатился - едет не хуже, это точно, давление теперь 2.7. Счас с компом прокачусь, посмотрю как изменились коррекции.

- - - Добавлено - - -

Не, ниче особо не изменилось. Ну правда коррекции четко в 0 встали, раньше были до -2.

Сообщение от radix

Не, ниче особо не изменилось. Ну правда коррекции четко в 0 встали, раньше были до -2.

Какие коррекции(долгосрочная, краткосрочная, краткосрочная по лямбда) ? И какой программой пользуешься?
У меня долгосрочная-от -7,5 до -11,9
Краткосрочная прыгает до -7
краткосрочная по лямбда на хх 0
Программа Torque.

У меня и торку на смартфоне и chevrolet explorer на ноуте. Раньше как у тебя были коррекции, теперь по нулям, только краткосрочная немного в минус иногда уходит до -2. А в chevrolet explorer нет по лямбде краткосрочной, так что, думаю это та же самая краткосрочка в торке.

Вчера и сегодня смотрел на параметры коррекции. Вообщем, когда в пробках тошнишь, то опускаются до -5 краткосрочная и до -3 долгосрочная при езде, на холостых всё в 0 возвращается; долгосрочная теперь иногда в + до 1.6 уходит(!). Параметр STFT1 иногда не совпадает с F/T, но я честно говоря, нифига не понимаю, что это значит.