прошло время, из положительного отмечу только мягкую подвеску, удачно подобранную компоновку двигатель+коробка
остальное требует доработки
салон кое где поскрипывает, двери после мойки, талого снега замерзают
печка в мороз делает "немного тепло" , а не "тепло", а темболее уж не "жарко"
короче авто середнячок
если ломаться не будет - норм
кое чего можно и доработать, но я пока не хочу
1) 2011
2) 1
3) 21 465 гарантия есть
4) расход топлива 8 город и 5 трасса, стиль езды - спокойный
5)
а) На заводе неровно поставили задний бампер - устранили по гарантии;
б) Протекли кольца кондиционера - устранили по гарантии;
в) на пробеге в 21 000 пришлось заменсить 3 ступичных подшипника (передний левый и задние) - официалы сказали типо это уже не гарантия, в сервисе отдал 7600...
6) ВАЗ 2106
7) Отличное.
1) 2011
2) 1
3) 11700
4) расход по городу где то 7, по трассе 6,5
5) капот кривой как не регулировали все равно заметно(, салон скрипит, печка просто никакая
6) ничего не менял ттт)
7) первая машина
8) мне нравится, за свои деньги (отдал 290 000) как говорится "что платишь, то и имеешь")))
1. 2010
2. 1
3. 40000 (первые 20 тысяч)
3.1. 12-14 если валить
4. 2 раза перегорела лампа ближнего света, перегорела лампа подсветки приборки
5. ВАЗ 2101, 2106, 21043, 2114.
6. Нормальный автомобиль, рабочая лошадка. однозначно лучше таза
1 год выпуска 2011
2 кол-во хозяев 1
3 пробег (вставали ли на гарантию у официалов?) 4000, на гарантии
3.1. расход топлива (если измеряли, либо субъективно) и стиль езды трасса 8,5, город 11-12
4 поломки(если имели место быть) чек на 1996км, устранили по гарантии (адаптация ДКПВ)
5. какие авто были до этого Рено смибол, 21093, 21061.
6. общ впечатление:
Авто собирают по принципу китайской гирлянды: стоит 50 руб, пока работает, красиво, реально красиво, НО когда ломается (что очень быстро происходит) - сталкиваешься с дикой экономией во всем: в проводах тонюсенькие ниточки второсортного металла, изоляция - херовейший пластик, лампочки - с позапрошлого века, все хлипкое, кривое, дешевое и противное на взгляд и ощупь (это о гирляндах, кто сталкивался поймет). Но освещает заеб..льско, красиво, и эффектно!
Вот такое впечатление оставляет авто. Ну пусть замки плохо отрегулированы, отчего плохо закрываются, но когда пассажиры доталкивают двери рукой, остаются вмятины!!!! на двери. Когда дверь не дай бог упирается до ограничителя, стойка (где петли), устрашающе выгибается вслед за дверью, как будто хочет сказать: "дверь, погодь меня, я с тобой". Капот дугой стоит, с боков посередине щель. Ощущение такое, что металл в Узбекистане было жалко и там, где не видно, для удешевления авто, просто отрезали "лишнее". Как авто пополам не ломается во время езды, остается загадкой. Краш-тест на ютьюбе нексии 2003 года вообще просто ошеломили! Расход топлива большой. Перекосы дешевого пластика везде (один бардачок чего стоит). А руль? Он вообще вылит так, как будто пластик кончался и остатки его постукивая по дну казанка, где его варили, доклали в форму. Куда смотрели ОТК? Спидометр и тахометр живет своей жизнью периодически, ну это ладно. Под капотом все провода на контактах не имеют уплотнителей или заглушек, ведь через пару лет просто начнутся проблемы с электрикой!
Вот что реально беспокоит, все сделано одноразовым, мне кажется, так должны строить авто на три года, потом на переработку. Нет запаса прочности и надежности.
1. 2009 г.в.
2. Один
3. 45500
3.1 7.7 л/с средний расход
4. Заменил датчик температуры двигателя, контактную группу замка зажигания, лампочку ближнего света на одной фаре и всё.
5. ВАЗ 21103, Фольсфаген Vento.
6. Я доволен машиной! ни разу не подводила, даже с неисправной контактной группой и то кое как, но заводилась, в 30-тник градусов мороза заводится с полпинка, вполне экономичная, подвеска вообще супер за 3 года эксплуатации ни одного стука в подвеске (мягкая), кучу дисков на ней перегнул, а ей хотьбы хны..). Единственное шумоизоляция салона плохая, но я сделал самостоятельно шумку днища и дверей потратив на это 8 т.р. и все стало норм. Плохо сделаны замки дверей на морозе не закрываются. Слабые стеклоподьемники слизанные с ВАЗА. Не качественные уплотнители дверей. Покраска нормальная. Вообщем машина сделана и стоит своих денег. Это же не мерседес за 1,5 миллиона ). Судя по отзывам я смотрю тачки 2009 года самые качественные.
1- купил у оф. диллера 19января 2012г. машина произведина на свет 24 декабря 2011г.
2-один
3-2000км пока на гарантии
3.1- пока ещё не понял, но трасса и город отличаится ощютимо (по трассе примерно 6.5л а город ...много)
4- с салона сразу :плохо закрываются двери(все), не всегда открывается замок на двери (задний правый), перекос стекла передней правой двери (если открывать полностью, если на половину то всё нормально), ну и снеск загорелся на 700км пробега, хотя про него меня предупреждали в салоне.
5- ЗАЗ 968,ВАЗ 21013, 21043,21150 это личные, а ездил на 21103, 2112, КИА-РИО, Тайота-камри, тайота-корола, киа-шума и т.д.
6- ну в принципи не плохо... получше чем вазЫ.
1- 2010Сообщение от vlad1973
2- первый хозяин
3- 40000 ( на гарантии)
3.1- расход ~ 10л , 3000-4500об
4- изначально: криво собрана торпеда; после 30тыс под замену оба передних ступичных подшипника
5- 7ка ваз
6- устраивает вполне
1) 2009
2) второй хозяин
3) 23.500 (расход устраивает)
4) плохо закрывается водительская дверь, постоянно горит чек, постукивает
5) ваз 2114, ланос, ну и нексия
6) Машина устраивает, т.к собственная первая (учиться нормально), единственное считаю что низковата для наших дорог,
диски гну, зеркала поправляю, подвеска вроде терпит. Сборка плоховата, бардачок лучще не открывать потом не закроешь
совсем забыл посадка водителя сильно огорчает, мой рост 189 постоянно бьюсь, и упераюсь ногами в руль ( отсутствует ругулировка руля, вообще
это что!).
1) 2012
2) первый
3) 2500 км город 10 трасса 8 литров
4) Протечка в салон воды справа где разъем диагностический и в обивки двери спереди справа,
на сервисе за 3 дня не устранили, сейчас снова на сервисе 7 дней взяли на устранение.
Так все устраивает, поломок не было, но и авто сейчас на сервисе до 27 юиня 2012г )
Ваши права
1сказали спасибо