Статистика N-150

1. 2011
2. 1
3. 2850
4. Небыло.
5. ВАЗ21070
6. Машина, как машина, возит, бензина просит и это главное. Проходимость приличная. Это значит, если захочешь, то проедешь там где вроде бы можно проехать.
Будь в моём распоряжении неограниченные ресурсы сделал бы электромобиль с источником энергии а-ля атомный реактор в пару мегаватт.

:1.2008
2.1
3.40100
4.перекос стекла и джек на первой тысячи не в счёт.Далее-
Замок багажника (на ходу открывался).Потом вторая лямбда чек зажгла-скорей всего с моей помощью,так как за пол дня до этого лазил по буеракам на рыбалке и наверно там приложился датчиком об землю.
Вода в салоне это идиотская конструкция дверей-заправил целофан внутрь и всё прошло.
Щелчки с правой стороны-ну само собой петли дверей косяк известный.Ну и притча во языцах бардачёк.
Ну и теперь о дествительно неприятном.((
Накрылся вакуумник переключения обдува,пришлось подвесить на крючок из проволоки.Работает в штатном режиме,но появились сверчки.На холодной машине размножаются,а при прогреве пропадают.Лезть туда лениво и неудобно.
Этим летом появился странный скрип (похоже резиновый)и только на сильно горячей машине и по городу.Если проехаться с ветерком по трассе то скрип пропадает.Причина не найдена,но действительно бесит.
И самая для меня неприятная поломкана на 39тыщ накрылся правый передний ступичный подшипник.Так как не распалагаю съёмниками и прессами поехал третий раз в жизни в сервис и в третий раз всё на свете проклял.
По мотору менял только свечи и провода.Чё то как то не нравится мне отклик движка при резком нажатии на газ,да и подергушки случаются.Вроде как грешат на косяк прошивки первых выпусков.
Про расход писано переписано сто раз.Москва 10-12 трасса 7
Ну в общих чертах всё.К слову сказать по прочитанному выше, наверно и правда в 2008 получше сборка была.Про подтёки краски ,кривые колёса,текущие аморты и щели в палец шириной только на тут на формуме читал
5.3110 с движком 402 для бензина 80.
6.за 266000 карбованцев сойдёт.

1) 2009 г. 16 кл. 109 л.с.
2) Один хозяин.
3) 40.000 км.
4) 20.000 км. передняя подвеска стала жестче (удар передается на всю панель) в поиске устранения проблемы. 35.000 км. задний ступичный подшипник.Плохо проклеено лобовое стекло(подтекание вовремя дождя, устранено).До 7.000 км машина была грубой и расход 11л\100км.(притирка сцепления и обкатка движка).Слабо работал кондиционер.С завода не полностью заправляют систему кондиционирования, все автомобили(решено по гарантии).
5) Новые ВАЗы. 07
6) Своих денег стоит. Хороший переход с отечественного авто на импорт, хотя некоторые новые модели ВАЗов имеют плюсы перед этим авто.Шумоизоляция нормальная лучше ВАЗа(не напрягаешся).Не напрягает, в плане ремонтом не обременен(заправка и смена масла). Я считаю за любой техникой надо следить и главное покупать новое, новьё хоть по гарантии проблемы устранят, а в старьё сам вкладываешь, вкладываешь.Есть другие моменты но это не поломки особенность конструкции авто(ограничен в рамках темы). Тема кажется заказана, т.к ограничена только поломками если уж помогать в выборе то говорить про всё. Если ошибаюсь то прошу прощения.

1 2009
2 1
3 57000
3/1/ расход литров 11-12 в городе. гашетку не топлю.
4 потёк расширительный бачок (по гарантии), что-то было с мостом генератора- не заряжал аккумулятор (по гарантии). ещё 1 раз было что-то с электрикой (дребезжал свет фар и приборная панель - тоже по гарантии). что именно ломалось не вникал - в авто не разбираюсь особо. постоянно горят лампочки ближнего света (каждое ТО 100% меняю то правую, то левую), может лампы у официалов не очень...
5. ВАЗ 21047, нексия 2002 г., форд эскорт, так же есть рабочий Пежо Партнёр, Фиат дукато
6. свои деньги автомобиль оправдывает. вполне надёжен. присутствие гарантии вселяет уверенность в завтрашнем дне =) (хотя чинили только по мелочи, по крупняку может упираться будут) не сталкивался и надеюсь не буду. жаль нет АБС и хотя бы водительской подушки безопасности. так же расстраивает расход бензина =( не чиповался пока что.

Если позволите, то не по пунктам! Общее впечатление за три года эксплуатации- на "3+". ("5-ка"-это идеал с моей точки зрения). Из поломок: реле поворотов и "чайка" на лобовом стекле. Всё! Обслуживание провожу сам. Из переделок:-замена родных амортизаторов на "Каяба газ-масло" по кругу; замена задних пружин на "Фобос"-усиленные; модернизация задних тормозов (убрал клапана из РТС). Бензин никогда не замерял, езжу на 92-м (фишка на 95-й). До этого держал несколько 10-ок, нисколько не жалею, что взял "Ксюху"!

1) 2009 г. 8 кл. 80 л.с.
2) Один хозяин.
3) 23.000 км. После 10000 ушел от официалов.
4)джек на первой тысячи, 9000 датчик температуры накрылся, 18000 накрылся водительский стеклоподъемник.
5)Заз 1102, Ваз 2106, Ваз 2115.
6)За свои деньги отличная машина.

1) 2011
2) новая
3) 3500
4) Потек сальник под рулем, ))))) жидкость гур теплой струйкой сочиться на ботинки, ох и расстроила меня Ксюха, а я уж думал обойдется.
Что то впечатления с начала были очень хорошие, теперь уже машина настораживает.

1. 2009г.в.
2. Я первый;
3. 19000 с небольшим;
4. Чек на первой полутыще - ДПКВ, на 8000км -лопнул расширительный бачок, замена по гарантии,
на 17000км замена уплотнительных колец трубок кондея.
5. 21074
6. Нормальная машинка за сравнительно небольшие деньги.

1 2008
2 один хозяин
3 93000 первые 20000
3 7-8 литров при спокойной езде
4 за три года только расходники и оба подшибника ступицы
5 Ваз 21099
6 Отличная машина за эти деньги!!!!

1. 2011
2. первый
3. 650км (вставали ли на гарантию у официалов? да)
3.1. Приблизительно 11л город/пробки/прогревы (92ой, фишка на 95ый), до 3000об
4. Сразу как у многих: перекос стекол, отсуствие балансировки, хомут горловины бензобака.
5. ВАЗ 21099 (карб)
6. По уровню комфорта конечно небо и земля. Мягкая подвеска. Единственный минус для меня неудобная спинка сидений, но супруге норм. Двигатель тяговитый, по сравнению с тем же 83им 70лс.
Минусы: сзади тесновато для взрослых и рослых людей. Двери закрываются хреново, но может еще уплотнитель обляжется. Пока приходится с двойным усилием хлопать.
Пока в целом довольны покупкой.