машину ведет в право

ну конешно у друга на бентли уводит машину в право дилер сказа конструктивная особенность также на всех майбаха и фантомах пустяки ;D ;D

ну и парься такой херней!я сегодня на трассе при 100 км\ч обрубки на руки одевал и руль не держал,ехала прямо как по рельсам,а при старте со светофора в Балашихе держа руль за спицу чувствовал усилие вправо,но я как то уже за 5 лет привык к этому!и внимание не заостряю!
должно-так и пусть!а тебе советую впредь тусить в тазоклубах!у них такой засады нет!а лучше сразу к Майбахам!им вообще все паралельно!

нет ну кроме особенностей может быть и есть некоторые проблемы в ходовой и тд.. владельцу видней... не все же можно описать на форуме свои впечатления... я вот свою авту знаю вдоль и поперек, поэтому и покупал новой!!!!!

Сообщение от С@rdi

нет ну кроме особенностей может быть и есть некоторые проблемы в ходовой и тд.. владельцу видней... не все же можно описать на форуме свои впечатления... я вот свою авту знаю вдоль и поперек, поэтому и покупал новой!!!!!

+1 я свою ужо 235 000 знаю! :-[

kisson да че ты кипитишься мы просто не спорим а обсуждаем ту или инную осоьенность или неисправность наших машин ав насчет тазоводских форумах нынешнее качество наших машин принуждает сравнивать их темиже ведрами

Сообщение от RINO777

kisson да че ты кипитишься мы просто не спорим а обсуждаем ту или инную осоьенность или неисправность наших машин ав насчет тазоводских форумах нынешнее качество наших машин принуждает сравнивать их темиже ведрами

ты спросил про разное давление-я ответил,привел примеры других машин-тебе мало?
если,что я 20 лет за рулем и такие темы просто не о чем!

Сообщение от MAXIMATOR

Контик стоковый- резина гуано. Поменяй местами право- лево. Можно полную перестановку- грамотно. Балансировка на стенде не помогает.

лево-право менять нежелатьельно, а если резина направленная-то вообще нельзя. кстати не помешает проверить-может на каком-то колесе резина не того направления стоит

Просто повторюсь. Было так: Без видимых грыж, Балансировка ничего не давала. Пару раз делал перестановку колес, нашел то, которое уводит и поставил его назад. Сначала тоже при ускорении уводило в бок.

Ок, если мы ведём речь про увод при ускорении, то я скажу, что все банальные первоочередные вещи, а-ля проверка/смена колёс, проверка развала, люфта в подвеске были произведены сразу же, без лишних постов на форуме. И резина эта менялась не только по кругу и местами, уже и зимняя была отъезжена.
Я привык, не беспокоит, кроме ускорения на хорошем газу, никак не проявляется. Но - уж очень сильно я хочу докопаться до сути проблемы

Kisson-у рекомендация продолжать флудить в разделе продаж и трёпа, т.к. если 20-летний опыт за рулём годится только для пустословия, то медицина здесь бессильна. Умеешь помочь - помогай, нет- свободен.

Выскажу предположение: при отпущенном руле машину может слегка уводить вправо потому, что дорога не плоская, а слегка горбатая, чтобы на ней вода не застаивалась и на обочины стекала.