Страница 209 из 216 ПерваяПервая ... 109159199207208209210211 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 2,081 по 2,090 из 2158
Like Tree412сказали спасибо

Тема: Помогите новичку!!!HELP!!!SOS!!!всем начинающим-сюда!

  1. #2081
    Старожил
    Регистрация
    26.03.2012
    Адрес
    Тула, криволучье
    Сообщений
    951
    Авто: N150 F16D3 МКПП GLE 2010.
    Так ты предом питание бензику вырубаешь - на этот пред так же порой противоугонку сажают. Нет питание - машина не заводиться, есть питание то заводиться. Не мучай машину. Поменяй фильтра и отстань от нее


  2. #2082
    Участник
    Регистрация
    15.03.2014
    Адрес
    Санкт-Петербург, Старая Деревня
    Сообщений
    247
    Авто: N150 F16D3 МКПП GLE 2013.
    Всмысле мучай? Это во всех книжках написано, что перед заменой фильтра сбросить давление. Сигналка не причем, на ней все блокировки даже не подключали.

  3. #2083
    Старожил
    Регистрация
    26.03.2012
    Адрес
    Тула, криволучье
    Сообщений
    951
    Авто: N150 F16D3 МКПП GLE 2010.
    Насос у тебя в норме.

  4. #2084
    Участник
    Регистрация
    15.03.2014
    Адрес
    Санкт-Петербург, Старая Деревня
    Сообщений
    247
    Авто: N150 F16D3 МКПП GLE 2013.
    По итогу сбросил давление сняв фишку с бензонасоса.

  5. #2085
    Старожил
    Регистрация
    27.11.2016
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    1,088
    Авто: Opel Astra H.
    Цитата Сообщение от sal.spb Посмотреть сообщение
    Если запустить двигатель и выдернуть пред бензонасоса, то авто сразу глохнет.
    Так и должно быть.
    Последний раз редактировалось Bonpirr; 01.09.2017 в 17:53.

  6. #2086
    Старожил
    Регистрация
    04.01.2011
    Адрес
    Россия Санкт-Петербург
    Сообщений
    713
    Авто: N150 F16D3 МКПП GLE 2010.
    Цитата Сообщение от sal.spb Посмотреть сообщение
    Всмысле мучай? Это во всех книжках написано, что перед заменой фильтра сбросить давление. Сигналка не причем, на ней все блокировки даже не подключали.
    Никогда не сбрасывал давление, меняя фильтр, проблем не было. И фильтр всегда идеально откручивался.

  7. #2087
    Участник
    Регистрация
    25.04.2012
    Адрес
    Магнитогорск
    Сообщений
    313
    Авто: N150 F16D3 2012.
    Цитата Сообщение от Bonpirr Посмотреть сообщение
    Так и должно быть.
    Так не должно быть. РДТ давление не держит. У меня если при заведенной сдернуть фишку насоса машина еще секунд 15 работает.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от sal.spb Посмотреть сообщение
    По итогу сбросил давление сняв фишку с бензонасоса.
    +. тоже всегда так делаю. у меня почему-то реле намертво прикипело)

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от neva853 Посмотреть сообщение
    Никогда не сбрасывал давление, меняя фильтр, проблем не было. И фильтр всегда идеально откручивался.
    давление сбрасывают для того чтобы бензином меньше облиться
    sal.spb сказал спасибо.

  8. #2088
    Участник
    Регистрация
    22.08.2017
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    25
    Цитата Сообщение от sal.spb Посмотреть сообщение
    Помогите понять. Меняю топливные фильтры. Запускаю двиг, глушу, снимаю пред или реле бензонасоса и машина больше не запускается. Если запустить двигатель и выдернуть пред бензонасоса, то авто сразу глохнет.
    Это топливному насосу хана?
    Процедуру снятия преда или реле делаю чтоб сбросить давление.
    ну насколько я лошара в машинах, ИМХО, но выдергивая пред бензонасоса, ты размыкаешь цепь. Это как розетка и пылесос. пока не вставишь в розетку, пылесос работать не будет.

  9. #2089
    Участник
    Регистрация
    25.04.2012
    Адрес
    Магнитогорск
    Сообщений
    313
    Авто: N150 F16D3 2012.
    Цитата Сообщение от Xpy3 Посмотреть сообщение
    ну насколько я лошара в машинах, ИМХО, но выдергивая пред бензонасоса, ты размыкаешь цепь. Это как розетка и пылесос. пока не вставишь в розетку, пылесос работать не будет.
    Смотри... Двигатель работает, бензонасос создает давление, давление это регулирует клапан - он поддерживает его постоянным. Даже после глушения, есть давление бензина на форсунках. И если разомкнуть цепь бензонасоса, и попробовать завести, то машина должна завестись на остаточном давлении. Она конечно сразу затроит и заглохнет секунд через 10, но заведется!

  10. #2090
    Член Клуба Аватар для алекс04
    Регистрация
    12.02.2011
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    13,770
    Авто: Ларгус.
    Подведу итог.
    Когда, при работающем двигателе, снимается разъем с бензонасоса, двигатель должен проработать несколько секунд. Если двигатель глохнет сразу, значит давление не сохраняется.
    Тут могут быть 2 причины:
    1. Неисправен РДТ. Проверяется так: нужно пережать шланг обратки. Лучше тот, что подходит к ДУТу, он резиновый, и повторить операцию. Если давление сохраняется и двигатель глохнет не сразу, то меняем РДТ. Если давление всё равно падает, то:
    2. Неисправен обратный клапан на бензонасосе. Это встречается чаще.
    сколя, andrey80 и vn13 сказали спасибо.

Похожие темы

  1. Помогите новичку, а?
    от Вальдемарыч в разделе Ремонт
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 24.08.2016, 09:51
  2. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 13.03.2014, 11:31
  3. Помогите новичку
    от alexprogr@mail.ru в разделе Чип-тюнинг
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 09.11.2009, 13:24
  4. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 09.10.2008, 22:47
  5. Всем ПИВОЛЮБАМ сюда!!!
    от D@ZENT в разделе Треп
    Ответов: 286
    Последнее сообщение: 16.06.2008, 07:21

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •