Мотор A15SMS ЕВРО 3 (8-клап)

Ребят привет пдскажите. У меня такая проблема с новья вибрация на хх отдает на руль чуствуется что на горячую , что на холодную. Стекло открываеш если не полностью видно как тресется, и пасажирское кресло если присмотрется. Помогите что это может быть замучился с офицалами воевать. ???

Сообщение от Djek318

Всем привет!! У меня когда прогреваешь мотор что-то громко тарабанит но вроде не компенсаторы!! да и на горячую как то тоже подстукивает.Вопрос вот в чём, они так все эти моторы работают или у меня какая-то проблема с двигателем?

Попробуй выжать сцепление и прислушаться - если звук пропал, то скорей всего звенит выжимной подшипник. На некоторое время мне помогла замена масла в КПП на синтетику, потом звук снова появился.

Сообщение от RU

Попробуй выжать сцепление и прислушаться - если звук пропал, то скорей всего звенит выжимной подшипник. На некоторое время мне помогла замена масла в КПП на синтетику, потом звук снова появился.

Сцепление выжимаешь,звук двигателя такой-же остаётся, у меня сейчас пробег 30 тыс,когда купил машину то заливал бочковое масло Castrol 5w30 может я убил компенсаторы этим жидким маслом,на 15 тыс я его сменил на Ликви- Моли 5w40 и сейчас езжу пока на нём но стук на холодную остался и на горячем двигателе тоже он присутствует но не так сильно. Покапался под капотом на заглушенном моторе,нащупал небольшой люфт в насосе Гура подёргав его за шкив,не знаю он там должен быть или нет,сравнить с другой машиной нет возможности,может это он так стучит?

А в чём весь оцтой то?Этот двиг для тех кто:не хочет более платить за налоги,за страховку.У кого не хватило финансов на 1.6 16кл 109л.с.Кто не стремиться к дрег старту со светофора.Ну если что и забыл то народ дополнит.

Движок кстати надежный. А про 16 клапанники то масло "выбивает" то звуки непонятные + дороже в обслуживании + дороже транспортный налог + дороже страховка. В Москве не вижу смысла в мощном двигателе да и по области тоже. В основном если на дальняк ехать, то еду не более 120-130 км/ч. расход 6 литров, на крупные штрафы за превышение мне лично денег жалко

Сообщение от slam87

Этот мотор уже старый как ... мамонта. так что ждать от него отличной работы глупо!Он очень тупой.Обороты скачут, не тянет, и вообще мое мнение что это говно, а так если снять катализатор он запоет намного лучше!!!!!!!!

Прежде чем писать такую чушь, сначала лучше подумать головой У меня за почти 8 месцев эксплуатации и 15000 пробега ничего ни куда не скакало, на обгонах чувствую себя уверенно. Самое главное не мотор, а прокладка между сиденьем и рулем

мне после волги динамики хватает с избытком,даже лишне чуть чуть остается

из опыта моего сослуживца(у него свой сервис)занимается только движками,8клапанный смс,надежнее и лучше своего 16 клапанного брата,более ремонто пригодин и не прихотлив

движок сдорово задушен евро-3.
у своего убрал катализаторы, заглушил ЕГР, прошил альфа 4 и машинка полетела.

slam87 судя по манере общения, школяр что-ли ? :

Сообщение от slam87

При заводе секунд 5-7 сильно скрипит ремень генератора, а потом пропадает. Может поменять его?

Вопрос "водителя первого класса" ;D

По теме : была схожая проблема зимой - заводишь и слышно громкое "цоканье", чем выше температура двигателя - тем громче звук. При открытом капоте звук слышался слева от двигателя, источник звука - грязь между дорожками на ремне генератора, может та же проблема и у тебя ? Проверить просто - на заведенном двигателе полей воды из стакана на шкив двигателя (ну в смысле на ремень) если звук цокания изменится значит - грязь, правда я так и не понял связи между температурой и громкостью цоканья :-\