Кто хотел увидеть краш-тест Нексии N150 смотрите!!!!

Сообщение от NEXXXIUM

Задние колодки на Опелях все время вручную подводил, механизм самоподводки с годами не арбайт, поэтому на жопеле в попу никому не въезжал...чувствую на ксю тоже самое.На фото видно как вторая ксения при торможении здорово присела и контакт был выше переднего бампера, что дает основание полагать, что тормозная сила задних колес была минимальна...

Да ты хоть как тормози , хоть одними задними , перед все равно присядет , ты назад сдаеш и жмеш на тормоз тормозят так же одни передние , а приседает жопа , физика

Сообщение от Ilya43

у меня тормоза ПЕРЕДЕЛАНЫ. удалены внутренности регулятора тормозных усилий.... и при тормозе в пол задние колеса хватают намертво... что и произошло... все 4-е колеса шли юзом
так что смысла в ручнике не было....да там и сообразить то невозможно все мгновенно происходит...

ну и нафиг это нужно переделывать тормоза ? на сухом асфальте , на разогретой резине она идет юзом ! жесть ! а что будет зимой ? машина в основном расчитанна на приличный удар в перед или зад ( бампер , соты , усилитель бампера , радиатор , подкапотное пространство , ну и зад так же , до людей далеко ) сбоку лиш на удары по касательной . пойдеш юзом , машину начнет вести юзом (то есть боком) к примеру догоняеш когото в зад при ударе машину закрутит и выкинет на встречку под другую машину , или на столб , бочина не защищена от прямых ударов в нее , ремни тоже не спасут от бокового удара , так что зря лез ты туда .

Сообщение от Макс 68 RUS

Нижнее фото пример слабой защиты сбоку , (это у всех машин так) придись удар на перед , сзади могли бы и выжить если кто сидел бы , да и спереди тож возможно

Сообщение от Макс 68 RUS

Нижнее фото пример слабой защиты сбоку , (это у всех машин так) придись удар на перед , сзади могли бы и выжить если кто сидел бы , да и спереди тож возможно

Сообщение от С@rdi

уздэу вообще покупать нельзя!!!! приора и калина и то лучше!!! по кузову.... как минимум.. на форумах калин и приор таких жутких фото нету!!! продаю свою ксю дешево.. за ценой в личку.. начальная цена 300 тыс

Вот два жутких с Калиной

Сообщение от С@rdi

уздэу вообще покупать нельзя!!!! приора и калина и то лучше!!! по кузову.... как минимум.. на форумах калин и приор таких жутких фото нету!!! продаю свою ксю дешево.. за ценой в личку.. начальная цена 300 тыс

азиз,ты шутишь или серьезно?

Сообщение от alro1705

азиз,ты шутишь или серьезно?

шучу конечно ;D

Если кому надо я стоко фоток скину про наши ВАЗы и Не наши!!! Свояк работает ДПСником у него диски на компе забиты фотками ,это только где он был!!Эти страсти как посмотришь,незнаешь где соломку подстелить. Правильно Азиз сказал "шучу конечно"

ну насчёт шуток незнаю но думаю за 350 тыс.р. я с удовольствием продам любому)))

при проведении краш тестов перед соударением с препятствием авто должен достигнуть тестовой скорости, ведущий рельс должен перестать придавать ускорение авто.... а теперь представьте что рельс перестает толкать вперед автомобиль и в момент соударения - вот примерно такие повреждения тогда будут иметь и на краш тесте вольво..... имхо..... на мировых рынках идет настоящая война по созданию преград для иностранного автопрома на внутренних рынках.... и такие краш тесты лишь один из методов борьбы с конкурентами... для всех без исключения рынков китайцы - УБИЙЦЫ местного автопрома в любой стране а это огромные деньги + соц напряженность и безработица... а для нашего рынка нексия, отбирающая огромный кусок у автоваза, и рено , так же является серьезным конкурентом (кстати по моему еще 3-4 года назад была лидером продаж иномарок в россии (да от бедности не спорю)..... да и главный непредвзятый оргумент - лет 5 назад лично видел нексию друга брата моей жены после аварии зимой км на 70 ( по словам водителя) обнявшей дерево ..... результат сломанная рука пассажира и конечно многочисленные ушибы у обоих..... кстати авто восстановили

главное условие безопастности авто - ПРОКЛАДКА (руль сиденье) все остальное самовнушение