Первый букет неисправностей на Нексии

Ну какая-то хрень на полу под ковриками же есть!

Сообщение от MRV_Pahan

У меня также с самого начала. Пробег 2000. Погрешил бы на что другое, но вот бывает попадаются идеально новые участки асфальта и в эти моменты шум пропадает. Вывод - все таки резина континенталь экоконтакт такая.
На зимней нордман4 вообще всегда шум еще сильнее, что и понятно.
Мне так кажется совсем нет шумоизоляции передней правой арки колеса...

У меня вылез шум с изредким подвыванием к 20 000. Причём становился всё громче и громче. На подъёмник вывешивали,руками и мотором крутили.Тишина. спец с СТО сел за руль,проехал.Говорит-шины гудят. Ну, думаю, резина гудит континентальская.Пришли холода,поставил зимнию.Первые км проезда-тишина. А потом стал слышать то-же самое и такой-же громкости. На гладком асфальте-вроде-бы и нет. В какие-то моменты ловлю себя на мысли, что я двигатель не слышу из-за шума. Первые две зимы на этой резине отъездил и была тишина. Пока этот вопрос отложил до весны.

При наборе скорости дребижжание панели,отпускаешь газ тишина.Раздрожает , как избавиться?

видимо все разобрать и нормально собрать
я забил
под капотом плассмаска водослива - это не оно - проклеил, защелкнул - эффекта нуль
мало того, крыльчатка вентилятора отопителя как будто за что-то цепляется, такой характерный слабый треск, как будто в вентилятор проводок суют
все криворукожопо собрано просто

Доброго времени суток)

Купил Нексу 15 октября 2011 года) 1.6 16-ти кл., пробег 8000... Сегодня с салона недавно приехал, меняли зумер габаритов по гарантии... Проблемы с правым стеклоподъемником были вначале, перекашивало, гонял к ним и парил им мозги, делали и через час снова))

Что было за 8000км в течении двух месяцев:
1. Лампочки омывателя вообще не было (понял когда на трассу выехал и воды ноль) заехал и поставили, конечно 5 часов её ставили))))))))))))))))))))))))))))
2. Замкнули зумер габаритов (заметил когда габариты забыл выключить и зумер не пищал) сказали ничего не делали и не замыкали)
3. Дернули провод в жгуте от концевика (исправили) только замыкать по кузову стало)))))) сегодня исправили замыкания)
4. Правый стекло переднее на перекос шло (два раза гонял и толку ноль) поход на авто рынок за силиконовой смазкой и все работает прекрасно.
5. Не нравятся как закрываются заднии двери ((( переднии легко и не надо хлопать, а заднии приходится как говорится от души закрывать))) Пригнал к ним на регулировку, отказались регулировать и только смазали замки... На вопрос почему не отрегулировали, смазать и сам могу... Ответили так, пробывали и потом даже назад восстановить не могли, приезжал узбек и выставлял замки тому, кому они их пытались отрегулировать ))) мне лично показалось смешно это))) С гарантии ухожу, обслуживание в сервисе никакое... 5 часов менять одну лампочку тоже смешно было...


п.с..... В общем за такие деньги в 335000 хоть и без кандея, на авто сильно не жалуюсь, на наш автопром нет желания садиться, поэтому в такой ценовой категории считаю нексу лучшей... По комфорту в салоне не так много места, как у меня в гольфике втором и даже гольфик хоть в идеале и конца 89 года и весьма не хуже нексии, нексия бралась для работы и пока меня не подвела за все поездки что были))) Что будет ещё новое по некси, добавлю) По поводу тонировки, все прекрасно тонируется, просто загоняя авто пусть постоит минут 20-30 и привыкнет к температуре того места где тонируется и так же фен на всю включать не надо))) По стеклам задним проблем ни у кого из моих знакомых которые тонировались не было.

при 10 000км крякнул термостат. при16 000км протёрся шланг с фрионом возле радиатора. при 32 000км протёрся шланг с тасолом возле коробки ,протер газулькой. при 41000км лопнул расширительный бачок. сейчас вода на полу пассажира спереди не пойму откуда? Машина с 2009г

Сообщение от Алексей711

вода на полу пассажира спереди не пойму откуда? Машина с 2009г

У мокрого пассажирского ковша 2 классических причины: подтекающий радиатор печки, или его патрубок (часто при этом потеет лобовое), или стандарная протечка двери через технологическое отверстие внутреннего каркаса двери ниже зеркала, на обивку, и с обивки внутрь.
Чтобы отличить воду от ОЖ, достаточно попробовать размазать её между пальцами, маслянистость будет говорить об ОЖ, немаслянистость, соответственно, о протечке воды через дверь.
Говорят, ещё не всегда корректно уходит конденсат кондея, но тут мне нечего сказать, т.к. не эксплуатировал нексию с кондеем, да и не сезон, вроде

это не антифриз т.к. воды много а антифриз не уходит да и запаха нет и стекла не запотевают, слив кондюка чистил. а вот про зеркало не знал. а где смотреть по подробнее плиз.

Разбираешь зеркало (естественно сам треугольник) - собираешь зеркало но с герметиком.
Ещё лучше снять и обшивку, приклеить нормально полиэтилен к двери т. к. и там течь может быть. А вода в дверь через уплотнитель стекла попадает естественным образом. Прочисть дренаж в двери....

вода капает на мотор стеклоподъёмника а с него по плёнке на пластик с пластика в салон, дырки нужно либо полностью заклеивать либо полиэтилен заправлять внутрь