Первый букет неисправностей на Нексии

Сообщение от Hasan-NK

Так. Пробег 52000км. Вторая неисправность(поломка) передний правый ступичный подшипник. первая поломка - лопнуло стекло после тонировки. Едем дальше. Машина надёжная!

На перспективу вопрос, какой ступичный подшипник будет надежнее оригинала?

Сообщение от perchic1

На перспективу вопрос, какой ступичный подшипник будет надежнее оригинала?

лемфордер.. потому что немецкий

FAG не плохой

Сообщение от С@rdi

лемфордер.. потому что немецкий

Febi, NK, Optimal, SWAG, Mapco, FAG, Ruville, Dello, Meyle Тоже все Германия, хотя стопудово делают за пределами страны. Мне бы мнение тех кто менял уже и откатал прилично.

SKF пробег на них 80 000 км....

Сообщение от sadam1

SKF пробег на них 80 000 км....

Артикул бы не он SKF VKBA 3257

Сообщение от perchic1

Febi, NK, Optimal, SWAG, Mapco, FAG, Ruville, Dello, Meyle Тоже все Германия, хотя стопудово делают за пределами страны. Мне бы мнение тех кто менял уже и откатал прилично.

Я заменил на Febi. Отсчёт до его смерти начат))) Optimal подороже.

SKF VKBA 3257 это он....

А я Нюську купил в декабре 2011 года,потому что у моей Шайтан-Арбе(волга 31029-1996г.в.)застучал двигун-задрало 4-й поршень.Зима,холодно ремонтировать,вот и решил взять Нюську,да ещё в кредит(потребительский конечно).Ну и пробежал 8800 км за зиму и весну.Из неисправностей-чек загорелся на 4000км-обучили датчик положения коленвала,тянула вправо с салона,поменял колёса местами-перестала,правая пассажирская дверь незакрывалась с пульта и ключём(только изнутри)-снял обшивку,отрегулировал тяги-вылечил.Отсутсвовала шлангочка которая идёт с клапана дожига к впускному коллектору-хорошо хоть зимой машинку взял-пыли ненасосалась.Заметил это только дома проехав 300км.пути.А в салоне уверяли что сделали предпродажную подготовку-брехуны!И тут я 1 июня сделал свою Шайтаночку-и всё-уже 5-й месяц Нюська стоит без дела в гараже.Раз в месяц заведу пыль вытру и всё.А с Шайтанки неслазию-на работу,на бахчу за арбузами,зерно получить в колхозе,да и просто куда поехать-только на волге.Вот уж работяга.А Нюську я держу на морозы,потому что при -15*мороза и ниже Шайтанка отказывается заводится,ну нехочет и всё тут-что я ей только неделал.А Нюська и при -35*мороза-помурчала бензонасосом и вмиг завелась. :-\ :-\ :-\ :-\

Сообщение от БАРМЕНТАЛЬ

А я Нюську купил в декабре 2011 года,потому что у моей Шайтан-Арбе(волга 31029-1996г.в.)застучал двигун-задрало 4-й поршень.Зима,холодно ремонтировать,вот и решил взять Нюську,да ещё в кредит(потребительский конечно).Ну и пробежал 8800 км за зиму и весну.Из неисправностей-чек загорелся на 4000км-обучили датчик положения коленвала,тянула вправо с салона,поменял колёса местами-перестала,правая пассажирская дверь незакрывалась с пульта и ключём(только изнутри)-снял обшивку,отрегулировал тяги-вылечил.Отсутсвовала шлангочка которая идёт с клапана дожига к впускному коллектору-хорошо хоть зимой машинку взял-пыли ненасосалась.Заметил это только дома проехав 300км.пути.А в салоне уверяли что сделали предпродажную подготовку-брехуны!И тут я 1 июня сделал свою Шайтаночку-и всё-уже 5-й месяц Нюська стоит без дела в гараже.Раз в месяц заведу пыль вытру и всё.А с Шайтанки неслазию-на работу,на бахчу за арбузами,зерно получить в колхозе,да и просто куда поехать-только на волге.Вот уж работяга.А Нюську я держу на морозы,потому что при -15*мороза и ниже Шайтанка отказывается заводится,ну нехочет и всё тут-что я ей только неделал.А Нюська и при -35*мороза-помурчала бензонасосом и вмиг завелась. :-\ :-\ :-\ :-\

Хорошо изложил.