Первый букет неисправностей на Нексии

Сообщение от VZ54

Ну теперь уже всё равно поздняк метаться, прошедшего не воротишь. Но на будующее нужно усвоить, что теперь в интернете отзывов полно. По любым моделям авто есть форумы аналогичные нашему есть ветки с отзывами по автосалонам и впечатлениям по покупке и там на раз можно отличить салон с реальными ценами от заманухи, где цена по инету и даже по телефону на несколько десятков тыр. ниже, а приедешь, там тебя сразу разводить начинают различными ДОПами и другими новыми неожиданными условиями. Тут опять же надо ещё и информацией владеть и знать заводские комплектации авто и отличать их от ДОПов установленных дилером. По той же Нексии Уз-Дэу вполне адекватный дилер. Когда я год назад брал, в частности в УЗ-Дэу на Молодогвардейской, то в наличии можно было взять, что угодно, начиная от Лоу-Кост 2012г. за 250 с чем то тыс. и кончая GLE 2013г. 376тыр с 8-клапанником и 380 с копейками с 16 клапанником. Сразу же отмёл все их предложения по доп. услугам, менеджер воспринял это конечно без энтузиазма (т.к. имеет хороший % с ДОПов), но вполне адекватно. Ну а заранее, без заказа клиента они там на новые машины ничего не устанавливают. И в это же самое время полно было объявлений, где Нексия начиналась от 220тыр и даже ниже, только купить никому по такой цене не удалось. Или оказывалось, что только что последнюю продали, или ДОПы, или кредит какой нибудь неадекватный или ещё какя нибудь хрень, но только обязательно за наши дополнительные денюжки.

Ну дык в нашем то 21 ом наивном веке действует самое распространённое правило "Не нае...шь, не проживёшь", а жаль: хотя чему то учишся когда тебя наё....т

Кто знает что за Х..Помыл вчера двиг(не керхером) с мыльным раствором с щеткой,сполоснул со шланги,подсохла не которое время.И 2й день дрыгатель переодически живёт своей жизнью.Обороты что на ходу что на месте медленно поднимает до 2-3-4 тыщ.На ходу скинешь газ полностью,через секунд 5-10 начинает дрыгаться,даже пару раз глох.Поддаш газку,подумает и начинает тянуть.Всё это на 2й день успокоилось на пол дня и о5 началось.Беглым взглядом осмотрел вакуумные трубки(думал мош где слетела и шёл подсос воздуха),фишки датчиков(подёргивал их).Вроде всё на своем месте,да и просохнуть должна была вся.Что самое интересное,чек загорелся спустя где то через часа 2.Заглушил авто,завёл,и больше он не загорался.Но мафынка продолжала тупить.Пробег 25 тыщ.
Клемму с аккума на ночь скинул,посмотрю,бывает помогает.А то может когда влажный был, так косяк какой нить запомнил.
Что можно ещё глянуть?

SibiRiuS, тож так было после мойки движка. На 3 день высохло и все прошло. Жди когда тепло будет и на солнцепек поставь машину

SibiRiuS, видать от души залил,уж лучше бы керхером.

А не связано ли это с ДХХ? Извечной проблемой рест. нексии? Там же проводка просто %:№"д@

Сообщение от SibiRiuS

Кто знает что за Х..Помыл вчера двиг(не керхером) с мыльным раствором с щеткой,сполоснул со шланги,подсохла не которое время.И 2й день дрыгатель переодически живёт своей жизнью.Обороты что на ходу что на месте медленно поднимает до 2-3-4 тыщ.На ходу скинешь газ полностью,через секунд 5-10 начинает дрыгаться,даже пару раз глох.Поддаш газку,подумает и начинает тянуть.Всё это на 2й день успокоилось на пол дня и о5 началось.Беглым взглядом осмотрел вакуумные трубки(думал мош где слетела и шёл подсос воздуха),фишки датчиков(подёргивал их).Вроде всё на своем месте,да и просохнуть должна была вся.Что самое интересное,чек загорелся спустя где то через часа 2.Заглушил авто,завёл,и больше он не загорался.Но мафынка продолжала тупить.Пробег 25 тыщ.
Клемму с аккума на ночь скинул,посмотрю,бывает помогает.А то может когда влажный был, так косяк какой нить запомнил.
Что можно ещё глянуть?

У меня вообще машина в пенале стоит. А прошлым летом на даче на улице оставлял, так как только по ночам росы начались, то всякий раз, как утром заводил, холостые в районе 2000. Как прогреется и подсохнет, всё нормально. Влажность явно влияла и электрика начинала подглючивать, а уже проводка или датчики х/з.

Бывало и с керхера поливал и ни чего,а тут собака вычудила.На выхах заведу посмотрю,одумалась нет.

Машина 12-го года. через 2 месяца появился перекос стекла переднего пассажира при поднятии.
Примерно в это-же время завелся сверчок в панели...напрягает, кто знает как его убить поделитесь пожалуйста.
Зимой появился еще один сверчок, но я так и не понял где, такое ощущение что это было лобовое стекло (когда я прижал к нему руку сверчок пропал). Короче я не понял, разве может лобовое скрипеть???
Зиму отходила без проблем (с одеялом движка), заводилась в -43.
После зимы датчик топлива иногда живет своей жизнью (при полном баке кажит что не хватает 10 литров до полного).
Стрелка спидометра иногда дергается.
Через год сгорела лампочка на фаре.
Жесткая подвеска.
В остальном впечатления положительные. Машина у меня первая, брал для семьи и поездок межгород.

Сообщение от SibiRiuS

На выхах заведу посмотрю,одумалась нет.

с 22го машина простояла с откинутой клеммой, завёл,таже петрушка.чек не горит ,а она сцука газует,сначала до 2х тыщ,потом до 4х.отсоединил трубку МАПА(отсоединение штекера не помогло) от впуск коллектора и заглушил болтом.обороты не поднимались выше 2т.но сместа тронутся коекое как с разгазовки..час так прокатался поставил трубку обратно,и на те.опять взлёты до 4х тыщ,потом на короткое время всё как и должно быть,далее всё сначала.Чо ей ещё просушить,или чего впердолить куда нить?
Во бл.... помыл движку.

Сообщение от SibiRiuS

с 22го машина простояла с откинутой клеммой, завёл,таже петрушка.чек не горит ,а она сцука газует,сначала до 2х тыщ,потом до 4х.отсоединил трубку МАПА(отсоединение штекера не помогло) от впуск коллектора и заглушил болтом.обороты не поднимались выше 2т.но сместа тронутся коекое как с разгазовки..час так прокатался поставил трубку обратно,и на те.опять взлёты до 4х тыщ,потом на короткое время всё как и должно быть,далее всё сначала.Чо ей ещё просушить,или чего впердолить куда нить?
Во бл.... помыл движку.

Поэтому и не мою шлангом или кёрхером влажной тряпкой теранул и хорош там под капотом проводка вся на соплях (даже изолентой нормально замотать не могли!) пришлось самому всё прятать под изоленту я уж и не представляю что бы было если бы кёрхером прошёлся по двиглу