60сказали спасибо
Это Коробка подключется, а так как она холодная и в ней масло вязкое и получается такой вой, потому что шестерни сложно нахолодную крутить. Это у всех так.Сообщение от saharok
Я заехал в сто мне сказали что у меня было плохое масло(заливал шел 5в40) Залили 5в30 ДЭУ, поменячли прокладку двигателя, говорят должно помочь, сейчас проверим, Хотя сложно будт, морозы уходят, и истину я наверное не узнаю
PS до -25 градусов заводится хорошо
спасибо буду менять. в омске наверно нескоро морозы закончатся у нас неделю будет до 25 ночами
saharok, 2 минуты воет ГУР. поменяй там масло на синтетику (декстрон3, АТФ)
Скажи пожалуйста, я так понимаю просто надо залить другую жидкость в бачек гура? как ее слить оттуда? и какое точно залить( марку название)
всем привет. сделал тройник поставил на подачу, во время включения насоса давление 3, а во время работы двигателя 2,5, когда заглушиш давление стоит 2,5, что интересно свечи сухие, потом сделал приблуду из 1,5 бутылки с бензином с одной стороны шланг на рейку подсоединил а с другой насосом дал давление 2,5 машина сразу завелась, похоже что форсунки не открываются, может что то с питанием на форсунки? как проверить? подскажите кто знает. когда завелась потом подсоединили топливную магистраль двиг. работал.
сливать с ямы. под радиатором идут 2 трубки. на нижней в одном месте есть соединение с хомутом. снять хомут, предварительно подставив емкость (широкую, не менее 1 литра). снять с трубки шланг, польется жидкость. несколько раз повернуть руль из одного крайнего положения в другое. при этом мотор заводить нельзя. когда жидкость перестанет литься - собрать узел, залить в бачок новое масло, несколько раз повернуть руль из одного крайнего положения в другое, периодически проверяя уровень масла и доливая. завести мотор и долить жидкость.
я лью другим и сам езжу на
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/i...rhEWdn_PMr6Aki
не реклама,просто недорогое,хорошее масло
http://www.nexia-club.ru/f/remont/11...zhidkosti-gur/
нежелательно заводить мотор без масла в насосе. конечно, за такое короткое время с ним ничего не случится, но все-же.
Маловато давление, поэтому при заводе на холодную недостаточно обогащённая топливная смесь.
Питание на форсунки не при чём, оно у Вас нормальное. Проверить сетку насоса, может забита. Может топливный фильтр забит, давно не менялся. Ну и сам насос может под замену.
я пальцем обратку зажимаю давление от насоса 5,5, фильтр новый, в насосе фильтр месяц назад менял. даже клапан сброса который стоит на рейке новый купил, блин он стоит около 1000 р.
Ваши права
