Проблема с запуском двигателя в холодное время

а где хоть он стоит?

Сообщение от саша10

а где хоть он стоит?

спасибо завтра будем все смотреть.

насос при включении зажигания работает не от электронного реле времени, а от реле с биметаллической пластиной. т.е. оно срабатывает от нагрева. пока тепловой элемент не остынет - насос включаться не будет. и насос никак не зависит от давления в рампе. от датчика давления масла-да, зависит а в рампе датчиков нет.

обьясни подробней почему от датчика давления масла, что их связывает? и где стоит реле с беметолической пластиной?

S4 подает напряжение на бензонасос во время работы двигателя. если давления масла не будет, БН остановится. это защита от того, чтобы мотор ибез масла не работал.

А это от Опеля или узбеки сами придумали?

Сообщение от алекс04

S4 подает напряжение на бензонасос во время работы двигателя.

по какому проводу? я что-то не пойму как это

Сообщение от алекс04

S4 подает напряжение на бензонасос во время работы двигателя. если давления масла не будет, БН остановится. это защита от того, чтобы мотор ибез масла не работал.

у брата ситуация такая была:забился маслоприемник,лампа давления масла соответственно горела.мотор не глох и даже все минут 15 пока ехали на буксире ничего не заглохо.клапана вот только стучали.почему БН работал?

ну чисто по логике так и надо. а на опеле (на сколько помню, и которые видел я) карбюратор стоял