При подъеме именно в скользкую горку все зависит не от крутящего момента, а от сцепления с дорогой, т.е. от резины! Что тольку иметь до ж..пы крутящего момента, если сцепления с дорогой нет? А вот если ты груженый по самое нехочу да еще и прицеп с цементом сзади, горка, то вот тут то тебе крутящий момент и нужен.Сообщение от Лёхa
Не думай, что нексия охеренная иномарка
Доказывать тебе что-то у меня не было намерения! Я привёл тебе факты. Одновременно эксплуатирую переднеприводный ВАЗ, Шниву и Нексию! Заметь, про Шниву ничего тут не писал, т.к. обсуждение проходимости нексии. А вот на деле сравнить пузотерки у меня возможность имеется! Так вот, где на жигулях нужно работать сцеплением (паля его нещадно) нексия позволяет ехать нормально.
это то к чему? Я прекрасно понимаю что это за машина и очень осознано подходил к покупке этого авто! И ещё я не из-за внедорожных возможностей её покупал ;DНе думай, что нексия охеренная иномарка
ЗЫ: ты высказал мнение, я высказал, давай на этом и прекратим бессмысленную дискуссию
ВАЗ 2106 по проходимости гораздо лучше нексии, ездил на рыбалку на той и на другой.
А там где надо палить сцепление это что, езда внатяг? Определись уже.
А к тому, что говоря плохо про жигули, считаешь, что нексия гораздо лучше! Она лучше, но не на много. И именно внедорожных качеств у нее нет!!!
Peace!
все тебя прекрасно поняли!
ЗЫ: ты высказал мнение, я высказал, давай на этом и прекратим бессмысленную дискуссию
Ваши права
