ГУР, Кондёр. Брать/не брать?

У меня GL гур + кондей. С кондеем с 2004 года проблем нет, работает, радиатор не сгнил. И то и другое нужно. Без кондея в пробках очень плохо, душно. Пользуюсь им с мая по октябрь. Или я такой "горячий" ?

ЗЫ С кондеем конечно тупит заметно, (да и без него тоже, по правде сказать), но ты, покупая новую, имеешь возможность взять с хорошим 109-ти сильным мотором. Полагаю, кондей на нем не так фатально будет отражаться. На счет расхода не знаю, у меня более 8,5 л на сотню не бывает, с режимом кондей/город/пробки. По трассе и вовсе до 7 - 7,5 падает.

Включенный кондиционер любую машину делает немного туповатой, я за два года его раза 3-4 включал, но при +35 в пробках не знаю что бы я без него делал, дышать трудно, пот в глаза, при открытом окне рука обгорает не по детски, по моему он стоит 10 000 переплаты... У меня первая машина Эсперо была, я там тоже кондиционером редко пользовался и думал, что без него вполне спокойно обойдусь, потом на А4 ездил без кондера - вешался.

БЕРИ ЛИБО GLE - В ПОЛНОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ (КОНД+ГУР) - ЕСЛИ БАБОСЫ ПОЗВОЛЯЮТ, ИЛИ GL БЕЗ ВСЕГО - ЕСЛИ БАБОСОВ НЕДОСТАТОЧНО, Т.К. ЕСЛИ ВОЗЬМЕШЬ СРЕДНИЙ ВАРИАНТ ТО БУДЕШЬ СЕБЯ КОРИТЬ ЧТО ЧУТЬ-ЧУТЬ НЕ ДОБАВИЛ И НЕ КУПИЛ ПОЛНЫЙ, ИЛИ НАОБОРОТ ЧТО ПЕРЕПЛАТИЛ, ВЫВОД : ЛИБО ПОЛНУЮ КОМПЛЕКТАЦИЮ, ЛИБО САМУЮ МИНИМАЛЬНУЮ, А НА СЕРЕДИНЕ НЕ ЗАМОРАЧИВАЙСЯ-НЕ БУДЕШЬ УДОВЛЕТВОРЕН ТОГДА ПОЛЮБОМУ - ЭТО ПСИХОЛОГИЯ КАЖИСЬ ТАКАЯ.

День добрый. Присматриваю себе тачку взамен старушки-Нивы. На 80% остановил свой выбор на Нексии. Больше нравится 16кл.
Интересует вопрос - насколько важно и необходимо брать в комплектации с ГУРом и кондёром.
Предполагаю, что ГУР - это тема, удобней рулить.
Почитал про кондёр и понял, что это сплошной геморрой с его радиатором. Тем более, что в Питере он не так и много в течение года нужен будет.

Кто что посоветует? Езжу и по городу, и загород на дачу.

ГУР не роскошь! Надо брать. Кондиционер тоже не лишний, хоть большее время года не актуален. Но, бывает на улице и жарко. А слухи о ненадежности Ксюхиного кондера сильно преувеличены, особо при грамотной эксплуатации. При тапке в пол на прошивке R-9 (svv-Kolo) кондиционер отключается, обгонять не мешает..., ну там + др. примочки...

Почитал про кондёр и понял, что это сплошной геморрой с его радиатором.

Если машина новая, то не раздумывая бери с кондеем, а лучше в полной комплектации, не пожалеешь!

Однозначно брать-дешевле чем потом вставлять, а вставить захочется...

Однозначно брать-дешевле чем потом вставлять, а вставить захочется...

О том и речь. Сразу- много дешевле, хоть и деньги сразу....

Народ,откуда такие цены?Брал в Перми у официалов,8кл.,GLE, ГУР,без кондиционера в конце мая 2009-307тыс.(машина апрель 09).,с кондеем на 20 тыс.дороже.
ГУР нужен,привыкать не надо,сел и поехал,маневрировать лучше особенно по бездорожью,во дворах,разворот на месте без усилий.По поводу кондея-брал принципиально без него,просил вместо его поставить вторую печку(шутка).По комплектации лучше GLE-зачем потом что -то добавлять ,переделывать.Единственный минус-ПТФ,но это вина не узбеков,на многих более дорогих машинах стоят такие же(глобализация мать ее).Вообщем решать ВАМ,удачи!

Народ,откуда такие цены?Брал в Перми у официалов,8кл.,GLE, ГУР,без кондиционера в конце мая 2009-307тыс.(машина апрель 09).,с кондеем на 20 тыс.дороже.
ГУР нужен,привыкать не надо,сел и поехал,маневрировать лучше особенно по бездорожью,во дворах,разворот на месте без усилий.По поводу кондея-брал принципиально без него,просил вместо его поставить вторую печку(шутка).По комплектации лучше GLE-зачем потом что -то добавлять ,переделывать.Единственный минус-ПТФ,но это вина не узбеков,на многих более дорогих машинах стоят такие же(глобализация мать ее).Вообщем решать ВАМ,удачи!

Все правильно, но не допонял насчет ПТФ- на моей люксовой они чисто для гармонии, +10...

Вот я и говорю,что ПТФ для виду стоят,а жаль,расчитывал с ними ездить,привык,на всех тазиках ставил,в пятнахе были родные,почему-то не трескались.Может как на 9-ке сверху на бампер поставить ОСВАР-желтые,круглые...