ГУР, Кондёр. Брать/не брать?

Да, вы меня с панталыка сбили. Появился вопрос так ли надо ли брать ГЛЕ вместо ГЛ.

А разве с ГУРом не больше рыскает, т.к. при мелких движениях руки усилия на колёса лучше передаются?

16 кл. ГЛ с ГУРом на 20000 дешевле, чем 16 кл. ГЛЕ с ГУРом. Разница в 20000 - в наличии стеклоподъёмников, противотуманок, и всякой хрени типа колпаков, полоски поверх лобовухи и насадки на глушак.

Вопрос - оно того стоит? Сомневаюсь, что 2 стеклоподъёмника и модные противотуманки стоят 20000. А заглушка на вёсла - не думаю, что это великая проблема нарушения дизайна.

можно посчитать
туманки:
хелла микро де 3200(свет будет лучше стандарта)
кнопка пусть будет 300(это если не устроит та что идёт с хеллой)
подсветка бардачка:
плафон 150
концевик 60
полоска на лобовуху 300
стеклоподъёмники 3000*2(это если на все стёкла)
колпаки 500
центральный замок 1000

улучшеную обивку не считаю

итого около 12 т.р

но при этом не будет кнопки блокировки дверей(но можно с помощью сигналки сделать чтобдвери сами автоматом закрывались)

если делать прям чтоб всё как в оригинале то получиться побольше, ну а так зато сам определишься что нужно а что нет

к гуру привыкать будешь с неделю наверно.))Я с непривычки рыскал по дороге как последний чайниг ;D Про кондёр конечно пару раз впоминалось когда по жаре в пробке с дачи едешь но не критично.Можно печку включить на холодное положени- помогает.Вообщем ответ простой.Есть деньги бери богаче комплектацию -если нету то и приблуды эти нафиг не нужны.Чем проще тем надёжней.Тем более по отзывам здесь на форуме много в последнее время косяков с допами.

"Чем проще - тем надежней" +1

Каждая НЕ необходимая деталь в машине - это лишние проблемы с ремонтом
впоследствии.Что считать необходимымв машине зависит только
от ваших потребностей.
Мне ГУР и кандей не были нужны чтобы час-два в день по городу
поездить. Как и 16 клапанов. Получается,нужное всего 250 тр стоило а не 300.

Насчет кандея и нордической столицы - согласен с Julia2008.

почему ГУР не нужен - машина легкая! Пишут, что типа при 110 кмч
на плохой дороге с ГУР ом можно вести легко? А оно вам надо ?
Подвескуразобьете даже не устав руками .
Лучше выбирать скорость в соответствии с состоянием покрытия,
а не 1м пальцем рулить.

Еще писали, мол с ГУРОм на стоянке легко выруливать.
Но и БЕЗ ГУРа легко!Может конечно и устанете,
если весь день по стоянке собираетесь ездить

Иеще немного в сторону от темы.. цена авто при покупке - это не все, расходы
только начинаются - страховка, сигнализация, антикор, колеса
шипованые и тд еще набегает огогого %.

Да, вы меня с панталыка сбили. Появился вопрос так ли надо ли брать ГЛЕ вместо ГЛ.
...
16 кл. ГЛ с ГУРом на 20000 дешевле, чем 16 кл. ГЛЕ с ГУРом. Разница в 20000 - в наличии стеклоподъёмников, противотуманок, и всякой хрени типа колпаков, полоски поверх лобовухи и насадки на глушак.

В ГЛЕ в отличие от ГЛ, насколько я помню, ставят еще атермальные стекла, что в солнечную погоду при отсутствии кондиционера несколько облегчает жизнь... Когда брал свою, ГЛЕ в наличии не было, ждать не хотелось, взял ГЛ с ГУРом, думал доустановлю то, что нужно позже (кроме сигналки и ЦЗ, их сразу же поставил), да так до сих пор собраться и не могу, все времени нет... Так что, если все эти допы планируются, я бы все-таки брал их сразу, т.е. ГЛЕ...

на гл тоже кажись атермальные с тонировкой в 30%

на гл тоже кажись атермальные с тонировкой в 30%

Тут упоминалось, что чем выше комплектация, тем выше качество сборки ИМХО, может теперь изменилось что, но моя первая GL которая пришла и остальные GL которые были в наличии оказались просто отвратительны, криво наклеена "резина" на передних стойках, вёсла, вообще не вращались, заклинивали на середине, жуть короче, бардачок вообще косой был... Благо Отец помог 20 тыщ подкинул и я приехав за GL сказал, я такую не возьму, покупка не на один день, и заказали GLE которая пришла уже качественно другая... Резина ровная, бардачок ровный и прочие радости, на кондей не хватило всё-равно, но были бы деньги конечно брал бы с кондеем

я взял GLE с гуром и кондеем, нисколько не жалею.
Кондей можно и с обогревом включать, чтоб и стёкла отпотевали и не холодно было.
Парковаться с гуром вообще сказка, рулится одно рукой.
По сборке вообще вопросов небыло, только правое переднее стекло пару раз доводчиком перекашивало.

Кондей можно и с обогревом включать, чтоб и стёкла отпотевали и не холодно было.

и какой же воздух выходит??

и какой же воздух выходит??

тёплый и сухой.