ГУР, Кондёр. Брать/не брать?

гы "новые узбеки" прессуют gl-водов

У меня был выбор при покупке - взять 2008 года New GLE 16 кл с
небольшим пробегом, но без гарантии, или новую GL 8 кл, базу.
Выбрал второе. Ездию..8)

Тахометр на New есть и на GL. Честно напишу если будут проблемы.
Пока без ГУРа не страдаю, да и без кондея тоже.
Но у нас - не Москва конешн, пробки в разы меньше.

На "Газели" помню тоже 8 и 16 кл были, капремонт 16 кл ровно
в 2 раза дороже стоил.

ЕСЛИ ВСЕ САМОМУ СТАВИТЬ НЕ ПРОЩЕ ТОГДА И С НОЛЯ СОБРАТЬМАШИНУ ;D

каждый выбирает по себе. для меня механика это наказание, а электрика это так разминочка делаешь себе не торопясь. так чтоуж лучше взять надёжную машину и не много над ней потрудиться чем взять таз как некоторые тут советуют и жить только ремонтом машины

А у меня есть ТАЗ четверка. За 9 лет ниразу не подводила ! А другим приходится мучатся. Все зависит от отношения к авто.

А у меня есть ТАЗ четверка. За 9 лет ниразу не подводила ! А другим приходится мучатся. Все зависит от отношения к авто.

+1 отъездил 3 года на ТАЗ 21053. На момент покупки ей было 5 лет до меня трудилась она в организации на селе (читай: ее там и в хвост и в гриву). после покупки сразу заменил все шаровые по кругу и сайлент-блоки. ВСЕ!!!! больше ничего серьезного с ней не делал (если конечно замену шаровых можно назвать серьезной вещью с точки зрения трудоемкости). Потом правда поставил ЭСП передних дверей. За 3 года проведенные вместе она меня ни разу не подвела.

ну это кому как повезло. у меня до ксю тоже была классика по моему 4 летка с пробегом в 20 тысяч состояние было практически идеально. но она у меня кипела один раз, пришлось менять генератор, стартер, плюс постоянно глохла на перекрёсткахв большинстве случаев в жару. пробовал менять бензонасос на пекар, чистил карбюратор, поставил бсз(с ним зимой намного лучше). но ничего не помогала а глохнуть посреди транспортного потока не самое приятное ощущение. поэтому и захотелось надёжности. но в последнее время немного разочаровывабсь в ксю, думаю что логан был бы по надёжнее, зато ксю более молодёжная машина и ничего ещё не сломлось.

А у меня есть ТАЗ четверка. За 9 лет ниразу не подводила ! А другим приходится мучатся. Все зависит от отношения к авто.

У меня щетверка была, вложился один раз за полтора года на 13 тыщ =) 14-летняя машина.
А в дороге подвела всего пару раз: бензонасос бензин качать перестал ... Разработал его и поехал
и проводок из стартера выскакивал ... в гостях был, как уезжать так не завелся. Ну толкнулся как-то ... Утром втыкнули проводок :-)

Бери с ГУРом однозначно во первых в экстреных ситуациях машина поадекватней чем без него во ворых если разорвет балон наврятли с дороги улитишь и в третих без ГУРа бывает рейка скрипит скрип ужасный! И темболее если из Питера а увас машин много крутиться приходиться почти на месте то ГУР незаменимая вешь! а кондер на нексии хреновый двигтель сажает течет ненадежный вообшем у меня без кондера у друзей с кандером они от него плюються!

У меня кондею 5 лет! Не плююсь,и ничего не течет! Кондей отличная и необходимая вещь,тем более в Питере где влажность повыше! Брать надо и то и другое,просто следить за агрегатами,а не ушами хлопать!!!

У меня кондею 5 лет! Не плююсь,и ничего не течет!

+100, слухи, про ненадежный кондей Нексии, СИЛЬНО ПРЕУВЕЛИЧИНЫ ! И потом, какая разница как он сажает двигатель, когда стоишь в пробке, а за бортом +30-+35, тут уж не до гонок. Ну а если уж захочется топнуть, ну выключи его.