кондиционер

Установить можно,но дорого.раза в пол тара,два,по сравнению если с заводом

Сообщение от ПетроFF

У меня нет кондишена, машина нью нексия 2009 16 кл 109 сил, его могут установить оф.дилеры или только с завода ? И сколько это по деньгам.

Установить могут дилеры, но по деньгам дофига выходит: 30 т.р. сам кондей, еще столько же - за работу.
Проще продать машину и купить новую с кондеем.

Да, тогда нафиг, так поезжу. Спасибо )

Коллеги, 1,5 мес нюське, поначалу испытывал кондей - работал-аж замерзал. Потом не включал считай месяц, прохладно было. Щас жара, включаю - ноль, горячий воздух гонит. Записался к конденционерщику (отдельная очередь на сервисе). Говорят на новых бывает недозапрвляют фреон.
Подскажите, платить надо за дозаправку? Машина ведь на гарантии?

Сообщение от singaz

Коллеги, 1,5 мес нюське, поначалу испытывал кондей - работал-аж замерзал. Потом не включал считай месяц, прохладно было. Щас жара, включаю - ноль, горячий воздух гонит. Записался к конденционерщику (отдельная очередь на сервисе). Говорят на новых бывает недозапрвляют фреон.
Подскажите, платить надо за дозаправку? Машина ведь на гарантии?

- Пусть все по гарантии бесплатно делают. И не просто заправят, а еще и утечку устранят - уплотнительные колечки на компрессоре поставят.

Подскажите, шипение в районе правого стакана при работе кондера это норма?

Сообщение от Vegas

Кто нибудь сам менял эти злополучные прокладки между сдвоенной трубкой и компрессором?
может есть смысл попробывать добавить резиновые прокладки?

Такие кольца и ставят на Ланос. Мне их меняли у диллера в шевроле. И на Ланосе и на Лачетте они одинаковы.

Сообщение от natsyst

Подскажите, шипение в районе правого стакана при работе кондера это норма?

- Да. Это фреон через дроссель проходит и испаряется.

Всем доброго времени! Купил авто на той неделе, при покупке кондей проверяли, но после того как я его забрал через час он перестал правильно работать, то есть воздух идет чуть прохладный а не холодный как в начале. Полез сам под капот щупать трубки, трубка которая идет слевой стороны возле воздушного фильтра и имеющая резьбовое соединение со второй трубкой чуть меньшего диаметра, со стороны лобового стекла - ледяная ровно до этого соединения, далее трубка теплая и такое ощущение что в этом месте травит, глушу двигатель, а ещё пару секунд в месте этого соединения идет шипение. Должно так быть или же просто надо подзаправить систему?

Сообщение от JohnLocke

Всем доброго времени! Купил авто на той неделе, при покупке кондей проверяли, но после того как я его забрал через час он перестал правильно работать, то есть воздух идет чуть прохладный а не холодный как в начале. Полез сам под капот щупать трубки, трубка которая идет слевой стороны возле воздушного фильтра и имеющая резьбовое соединение со второй трубкой чуть меньшего диаметра, со стороны лобового стекла - ледяная ровно до этого соединения, далее трубка теплая и такое ощущение что в этом месте травит, глушу двигатель, а ещё пару секунд в месте этого соединения идет шипение. Должно так быть или же просто надо подзаправить систему?

- Это место называется дроссельная трубка, в ней фреон и должен шипеть, кипя и испаряясь, и производя от этого холод.
Для проверки замерь температуру из салонных сопел воздуховода с включенным кондиционером на 1й и на 4й скорости вентилятора, и температуру на улице. Возможно фреон потихоньку уходит. Надо не дозаправлять, а утечку устранять.