кондиционер

Dr. Art спасибо за пояснения, завтра записался на диагностику, потому для себя поинтересовался чтоб не развели на ненужные работы. Ёще не подскажите, есть ли в системе какие то особо слабые места, чаще всего в которых образуются утечки?

Сообщение от JohnLocke

Dr. Art спасибо за пояснения, завтра записался на диагностику, потому для себя поинтересовался чтоб не развели на ненужные работы. Ёще не подскажите, есть ли в системе какие то особо слабые места, чаще всего в которых образуются утечки?

- В старых машинах камушки пробивают радиатор кондиционера, и фреон уходит через него.
В новых машинах плохое уплотнение между компрессором и трубками, меняют там резиновые колечки. Это заводской брак с 2008 года уже идет. У меня тоже там фреон уходил.

Сообщение от Игорь 599

Насколько я понял это болезнь какая то с этими кольцами (прокладками) ?

В первый год эксплуатации отвалилось первое кольцо, соединительное двух трубок. Прим на дороге в жару вылелся весь фрион. Сделали по гарантии.
И на след год после зимы включал а он хреново морозит, Вот утечка была где трубопровод подходит к компрессору.

Сообщение от АЛЕКСЕЙ751

А вы читали в мурзилке, что кондюк необходимо включать хотя бы на несколько минут один раз в неделю( или в месяц-не помню) в том случае, если планируется не использовать его длительное время, т.е. больше месяца. Получается зимой.
Это необходимо, чтобы фреон смазывал там всю систему, иначе будут неполадки-в примечании так и написано.
А вы так делали?

если быть точнее, то система смазывается не фреоном... и не система, а непосредственно сам компрессор смазывается маслом, которое в него залито

[quote=Alexey_I_CH ]

Сообщение от Dr. Art

+5 градусов на 1й скорости вентилятора печки.

Вообще во всех сервисах измеряют на 2-й скорости темп. выхода.
У меня выход +7, при +28 на улице.

вообще во всех сервисах должны мерить на 4-й скорости!!! методики нихай изучают!!!
а разница в 21 градус - это круто!
Спасибо за инфо. Значит у меня нормально.

Сообщение от Игорь 599

Насколько я понял это болезнь какая то с этими кольцами (прокладками) ?

кольца должны проверяться при предпродажке... с завода тазики приходят с хреново обтянутыми болтами на компрессоре... соответственно на предпродажке машинку завели, проверили - усё работает! а на деле получается до 1000..1500 км пробега фреон уходит помаленьку!!!

Нужно спец фонарём светить да бы увидить следы протикания. Подругому не увидишь. я и сам смотрел не видел. А фонарь взял и увидил. Ультрофиолетовый наверное.

Позавчера поехал дозаправил, 350 гр. докачали. Счастье длилось недолго, сутки проработал нормально и всё, опять не холодит. До этого 3 года проработал без нареканий. Так как прально сделать, откачать из системы весь газ, создать вакуум и снова заправить его по полной? Я так ветку почитал всю, вроде как дозаправка не катит получается?

ищите сервис,где есть станция обслуживания кондиционеров-эт прибор(иногда размером метр на метр) как раз включает в себя создание вакума(проверки системы на герметичность) и заправку фреоном. в наших краях диагностика системы стоит около 300 руб,а заправить-как договоришся ;D

У нас диагностика 800 стоит