Все понял.Значит надо брать паучка.Меня просто пуганули малеха типо не встанет на машину с кондеромСообщение от Пашка656
Поиск
17сказали спасибо
Все понял.Значит надо брать паучка.Меня просто пуганули малеха типо не встанет на машину с кондером
ну как видишь стоит!!!вот те еще фотка https://pp.vk.me/c621521/v621521848/...ggK8mykLjA.jpg
расположение разное.длинна вроде одинаковая.если сверлить новое то до края пара мм остаётся
да кстати,отверстия рассверливали!
опа! какие отверстия?)
посадочные в пауке,опять же из-за кондера рассверливали!
Во гемор, ладно фланец переварить, тут набор целый.
вставлю свои 5копеек.появился резанирующий звук из под капота когда ехал под нагрузкой,вместе с этим загорался чек по каталику(чек стирал,на долго не хватало),ездил долго с этим,просто забивал,а когда снял глушак для ремонта,то из него высыпался каталик,стало ясно что за звук и почему загарается чек,снял каталик,он соответственно пуст,нашёл подходящую трубу по длине и диаметру,сделал из неё приметивный пламягаситель(думаю что можно просто вварить трубу) и вварил вместо каталика, резанирующий звук пропал и чек больше не загорается,заливаю при этом 92бенз
это очевидно...от говно92бенза любой каталь умрет...лей на октан выше..и вычетай 1 получается истинное топливо
добрые люди посоветовали 92бенз, разницы не почувствовал,но каталик умер где то за полгода
Ваши права
