ну а че не представляешь вместо 681 л. с. по ощущениям будет 800л.с.)))Сообщение от ImPulse & Neko
Поиск
17сказали спасибо
ну а че не представляешь вместо 681 л. с. по ощущениям будет 800л.с.)))
Не представляю по нескольким причинам - на 86-ти из 681 - стоит искрогаситель, ибо дизелюка, у ТрэйлБлейзера после чиповки (на каких-то +15-20 кобыл) без тюнинга АКПП последнюю просто разорвет как хомячка)))), только Ауди остается, но чиповка ВАГа на обман лямбды стоит такого бабла, что нафиг надо)))))
ну вот реальные отзывы пошли )
чего то эколог не парирует ответ!)))
плакаты делает )
Пипец , демагогия развелась.... Я не пойму что то , вы хотите из ксухи с 80-ти сильным движком формулу один сделать , сняв катализатор и поставив прямоток? И что можно получить? Две-пять кобыл? И эта овчинка стоит выделки. усилий и нервов?
Даже с двиглом в 109лс я не стал бы заниматься подобной ерундой пока всё работает как надо!
Эта не та тачка из которой стоит строить спорт-болид!
И тем более считаю платить деньги за перепрошивку и потом удалять катализатор, это просто выброс денег в атмосферу (если конечно авто не раритет 10-ти и более лет, да и в этом случае всё равно не стоит оно того). Да и никак не могу понять , зачем столько гемороя на свою ж.... поиметь , удаляя катализатор, столько возни и проблем! И всё это зачем? Из-за нескольких призрачных лошадей?
Не стоит оно , мужики. Лучше собраться и посидеть с пивом за жизнь! )))
тут дело не в лошадях.
просто с нашим бензином катализаторы могут рано умереть, а это чревато-машина будет плохо ехать.
а прошивка меняет динамику, нормализует расход. тут каждый для себя выбирает.
прирост мощности, даже если он есть-несущественен.
Считаю времяпрепровождение в виде пивопития и бакланства за жизнь пустым убийством времени, здоровья, да и затратным.Не стоит оно , мужики. Лучше собраться и посидеть с пивом за жизнь! )))
Что, перестанете?
Мне, допустим (чтобы не говорить от лица многих), не нужна Ваша глубокомысленная точка зрения, да и она только Ваша. С чего бы мне стало полезнее пить пиво вместо одного из любимых дел - копаться в машине? Мир на том и стоит, что, кроме обязательств и безделья, есть ещё и увлечения; да и рациональность однобокая выходит.
К чему я... не всё, что не соответствует чьей-то логике, или точке зрения, или образу жизни, является неправильным. Может, человек делает и не то (конкретно), но идёт по верному пути - поиска и осуществления.
Лучше водки - пиво вредное!!!)))
А какая тачка "та"? ваз-таз? или уже заряженный немец, с которым и делать ничего не надо!? я думаю на м5 никто бы сам не полез резать каты и.т.д.
а нексия как полигон для испытаний можно полезть что-то "поусовершенствовать" и испортить почти нечего) да и недоделок много, с которыми кто-то ездит и не парится, а кто-то сводит их на нет!
P/S/ по себе людей не судят!
у меня машина с гуром и кондером.. постоянно езжу под завязку нагруенный и СТОК меня крайне не устраивал.... я не собираюсь мириться с этой тупизной двигателя постоянными подергиваниями и провалами... когдато надо газ нажать а она тебе хер показывает...
так что пусть даже пара лошадей но машина сейчас РЕАЛЬНО ЕДЕТ после перепрошивки и удаления катов...
и машина у нас откровенное говно, в которуй просто невозможно не лазить... я вот ее всю поразбирал посмотрел и пришол к выводу что автоваз блин рулит )))
тормозов задних НЕТ !!! это кто такой умный придумал то эту фишку ??? я изза этого не успел оттормозиться один раз...
все что видишь в машине все можно переделать и доработать за узбеками ибо косяков нереально много !!!!... а те у кого руки из жопы пусть дальше ездят на том как купили......
у меня у отца фиат за 570 рублей... дак там все четко как надо, все грамотно продуманно... туда даже и мысли нет лезть.... двиг 1.4 а тянет и рвет как паравоз... и не тупит не дергает...
кстати кондер стал чуть получше холодить....
Ваши права
