Удаление катализаторов

Сообщение от Ilya43

автор ты вообще к какой цели двигаешься ? ты удалить его хочешь ?

Да!
Я хочу избавится от катализатора(ов)... зашел на сайт. Вычитал что ставят вставки, пламегасители и т.п. вещи вместо второго катализатора... тот что под ручником... машины под боком не было. У меня 16кл. У всяких производителей пламегасителей для КСЮх узнал (текст выше), что на 16кл... два катализатора... первый выбивают (что у колектора), второй меняют на пламегаситель.
Обрадовался... пришла машина... смотрю - а второго и нету совсем. Вот и не понял... или у меня не докомплект, или по пути потерялся второй кат... или у меня какая то переходящая машина....
Не могут же разные люди (производители) отвечать что на мою 16кл машину есть пламегасители и можно их покупать...

вот и я в непонятках весь. Где мой катализатор который надо убрать

все опнятно.... пламягасители есть сами по себе .... для конкретных моделей их не делают. покупаешь их и варишь к ним флянцы.... процесс очень геморойный и очень дорогостоящий.... поэтому я не рассматривал его впринципе ..... да и смысла я в нем особо не видел...
тебе надо сделать также как и я ... просто открутить катализатор и с приемной трубы отрезать флянец и просто в разрез вставить 15-ти см трубу 51 диаметра.
бюджет максимум в 500 рублей

Сообщение от Ilya43

тебе надо сделать также как и я ... просто открутить катализатор и с приемной трубы отрезать флянец и просто в разрез вставить 15-ти см трубу 51 диаметра.

Вот! Открутить катализатор... какой? Тот что у колектора? Т.е. именно туда ставятся пламегасители и вставки?
Вот я о чем... или под ручником... но там у меня нет катализатора

где смайлик убиваюсь об стену

Сообщение от Ilya43

где смайлик убиваюсь об стену

ну что же так сразу то

Сообщение от Ilya43

открутить катализатор

Просто хочу уточнить что мы об одном и том же катализаторе говорим а то у меня тока один как наварю так наварю

выхлоп что у 16-ти клапанных что у 8-ми клапанных, чтоу старых что у новых нексий ОДИНАКОВ !!!
но!! на 8-ми клапанныйх стоят 2!!катализатора... а на 16-ти клапанных 1-н под коллектором...

2BloodAngel Тебе же объясняли. У тя один кат, стоит вертикально, за радиатором. Хорошо видно снизу. Квадратный в сечении.
зЫ А зачем пламегасители? У вас горит в коллекторе?

Такая большая тема... а все хочу услышать просто один ответ... который меня волнует.
на 16кл машине один катализатор. Это я уже понял. Он стоит за радиатором... это тоже. За это Вам спасибо...

Вопросы были из за ответов производителей что у меня ДВА катализатора... вижу что они ошиблись, просто почему то никто не обратил на это внимание хотя я тексты их привел выше в #14.

Теперь опять же вопрос с точкой, этот единственный катализатор на 16кл машине меняется на такую деталь http://www.optomvse.ru/auto/m/89018_125_plamegasit.html или нет? Производитель говорит ДА, СЦ говорит нет - тот единственный катализатор тока выбивается из нутри. Кто из них прав? ???

это не тот .... у него квадратные флянцы и ставится он под ручник.
у боченка под коллектором треугольные флянцы и надо пламягаситель ставить именно заместо него . иначе нет смысла в нем нет вообще...

так что смело делай по моему варианту и сразу чипуй

Сообщение от Ilya43

так что смело делай по моему варианту и сразу чипуй

Всем спасибо!
Все понятно будем делать.