Гарантийное обслуживание и гарантийное устранение неполадок в Nexia New

а обкатка сколько должна быть и как правильно ездить на обкатке?до каких можно крутить оборы скорость какая должна быть?!

мы тоже читали и пользовались всякими возможными руководствами из нета. Где-то было мною прочитано следующее: "Садитесь с утра пораньше пока нет пробок за руль и едьте из города, куда угодно, лишь бы подальше. Эта прогулка пойдет Вашей новой машине на пользу!"
Мы поехали в Белоруссию.

А воткогда дело дойдет до ТО на 2000 км даже советуют погонять немного, чтобы возможные проблемы проявились. ТЬфу-тьфу..конечно!
Мы небольшой участок по кольцевой проехали.

а обкатка сколько должна быть и как правильно ездить на обкатке?до каких можно крутить оборы скорость какая должна быть?!

Я из автосалона в г. Тюмени гнал в родной Тобольск около 300 км по трассе со скоростью 60-70 км/ч
Обороты держал в пределах 3000-3200. Считаю это было неплохой первоначальной обкаткой.

спасибо всем! Учту .

Клубни!!! Можно много разглагольствовать на счет гарантии, НО мой Вам совет - читайте да именно читайте договор на сервисное обслуживание, который является так скажем основой гарантии, вот там как раз и написано что можно, а что нельзя, что платно, а что бесплатно. и в сервис нужно его с собой брать чтобы было чем размахивать. А если они нагло нарушают договор по можно на них для начала настучать в головную компанию уздэу. Я думаю вряд ли серси пойдет против источника своего заработка

Позвонила в сервис. Изложила проблему. И предположение, что причина стука - защита. Ответ. Приезжайте - 500 р - все исправим. Еще - + к существующей проблеме. периодически гаснет табло в темное время суток при включеном ближнем свете. Обещали исправить бесплатно, однако диагностика - 250 р. Вот такая гарантия

фигня какая-то...у меня вот фрион ушел я приехал сказал "кондей не работает - исправляйте" а что они для этого делать будут поменяют всю систему или прокладку и какую диагностику проведут меня мало волнует вот это называется гарантией, а у вас разводилово, ну скажите пусть устраняют мерцание путем метода научного тыка и замены всего подряд без диагностики раз это безплатно а диагностика платная...а вообще - жалоба в письменном виде на имя директора сервисного центра для начала и они забегают)

Клубни!!! Можно много разглагольствовать на счет гарантии, НО мой Вам совет - читайте да именно читайте договор на сервисное обслуживание, который является так скажем основой гарантии, вот там как раз и написано что можно, а что нельзя, что платно, а что бесплатно. и в сервис нужно его с собой брать чтобы было чем размахивать. А если они нагло нарушают договор по можно на них для начала настучать в головную компанию уздэу. Я думаю вряд ли серси пойдет против источника своего заработка

да это все понятно, просто помимо этого есть еще дополнительные минусы, типа:
1.переплата за ТО,
2.трата своих нервов и времени в огромном количестве, например, в тот момент, когда ты будешь размахивать договором на сервисное обслуживание и доказывать всою правоту или писать на них жалобы как ты говоришь в головную компанию,
3.их намеренное невыявление неполадок на первых ТО, дабы не делать за свой счет - дождуться 20000 км, а потом предъявят тебе списочек,
4.да и профессионализм у них порой отсутствует напрочь. У меня муж понял сам, что колодки плохого качества, а эти ... только со второй попытки, да и только после того как опять-таки мой муж им объяснил в чем дело! Сначала парили, что песочек попал. Как-то страшно таким "специалистам" машину доверять.
4. и т.д. и т.п.!

Мы с гарантии ушли после первого ТО на 2000 км, когда поняли всю эту кухню и ни разу об этом не пожалели. Сейчас пробег более 22000 км., машинка бегает без проблем.
Ну если тебе хочется сервисменам постоянно что-то доказывать - то вперед. Нафиг это надо, когда много других нормальных сервисов с приемлемыми ценами. Что свет клином сошелся на этих дилерах. К тому же если изначально есть какие-то косяки - они до 2-х тыс. км вылезут, а потом-то чему ломаться на новой машине? Я отталкивалась от этой теории и она меня не подвела.

да это все понятно, просто помимо этого есть еще дополнительные минусы, типа:
1.переплата за ТО,
2.трата своих нервов и времени в огромном количестве, например, в тот момент, когда ты будешь размахивать договором на сервисное обслуживание и доказывать всою правоту или писать на них жалобы как ты говоришь в головную компанию,
3.их намеренное невыявление неполадок на первых ТО, дабы не делать за свой счет - дождуться 20000 км, а потом предъявят тебе списочек,
4.да и профессионализм у них порой отсутствует напрочь. У меня муж понял сам, что колодки плохого качества, а эти ... только со второй попытки, да и только после того как опять-таки мой муж им объяснил в чем дело! Сначала парили, что песочек попал. Как-то страшно таким "специалистам" машину доверять.
4. и т.д. и т.п.!

Мы с гарантии ушли после первого ТО на 2000 км, когда поняли всю эту кухню и ни разу об этом не пожалели. Сейчас пробег более 22000 км., машинка бегает без проблем.
Ну если тебе хочется сервисменам постоянно что-то доказывать - то вперед. Нафиг это надо, когда много других нормальных сервисов с приемлемыми ценами. Что свет клином сошелся на этих дилерах. К тому же если изначально есть какие-то косяки - они до 2-х тыс. км вылезут, а потом-то чему ломаться на новой машине? Я отталкивалась от этой теории и она меня не подвела.

1 согласен
2 зависит от характера один этого не выдержит а другой только кайф получит
3 они ничего не делают бесплатно, гарантийные работы проводятся за счет завода изготовителя (до 20 тыс км)
4 везде разные люди...

они ничего не делают бесплатно, гарантийные работы проводятся за счет завода изготовителя (до 20 тыс км)

хорошо, тогда почему они нам не поменяли бракованные колодки, если они все равно деньги с завода-изготовителя получат, а сказали:"Это не к нам, это вина завода-изготовителя. Мы к этому отношения не имеем. Вот к нему с притензиями и обращайтесь. Мы можем Вам только за Ваши деньги поставить и поменять новые колодки."Дело было далеко до 20000 км.После этого я там не появлялась.

хорошо, тогда почему они нам не поменяли бракованные колодки, если они все равно деньги с завода-изготовителя получат, а сказали:"Это не к нам, это вина завода-изготовителя. Мы к этому отношения не имеем. Вот к нему с притензиями и обращайтесь. Мы можем Вам только за Ваши деньги поставить и поменять новые колодки."Дело было далеко до 20000 км.После этого я там не появлялась.

может они премии получают или денег от завода долго ждать им, не знаю! но мне когда трубки от кондера меняли они сервисную книжку отсканили и СТС мой, как мне потом объяснил мастер чтоб с завода за работу и детали бабло получить, наверно это просто бумажная волокита вот они ее и не любят

может они премии получают или денег от завода долго ждать им, не знаю! но мне когда трубки от кондера меняли они сервисную книжку отсканили и СТС мой, как мне потом объяснил мастер чтоб с завода за работу и детали бабло получить, наверно это просто бумажная волокита вот они ее и не любят

вывод один, мой пункт 3в вышенаписанном сообщении подтверждается: не будут они тебе лишний раз по гарантии что-то делать, так как этодля них не выгодно или заморочно. Короче сво... они одним словом, итак за допы и за ТО сдирают кучу денег, так еще и по гарантии делать ничего не хотят! Мы вообще у них никакие допы не собирались покупать, так как заведомо знали, что это переплата и не маленькая. А в итоге как дело дошло до оформления договора на покупку авто, выяснилось, что нексия нью идет в продажу только при обязательной покупке комплекта доп. оборудования: коврики в салон и поддон в багажник, локера, сигнализация+ее установка, антикор и защита картера+ее установка. Ну вообщем за это все мы 30000 руб. отдали сверху. Отказаться нельзя - это типо с завода такие условия идут (?!). Якобы на заводе часть допов и устанавливается, конечно, так я им и поверила, машина пришла в итоге голая! Мы еще три дня ждали пока намсигналку поставят, защиту картера прикрутят и антикороззию сделают- которой я кстати себе новые джинсы в первый же день покупки уделала, так как из машины антикор ручьем лился. Вообщем, это даже не все косяки, которые были, итак уже много написала, хватит с них. А поменять автосалон мы уже не могли, так как в других автосалонах, то нашего банка не было, то машину ждать надо было более 2-х месяцев (а у нас одобрение на 2 мес. и было, потом все заново подавать), то такая же акция была.Вообщем недовольна я осталась ни покупкой машины ни ее так называемым гарантийным обслуживанием, а точнее как показала практика отсутствием такового. А вот еще вспомнила: когда машину пришли смотреть на наличие внешних деффектов - она была очень пыльная, даже цвет определитьможно было с трудом, какие там нафиг деффекты! Мы думали, что она черника как и заказывали, а в итоге черный металлик оказался! Это для меня был самый большой плюс от Элан-Моторса, который я вспомнить могу. Вот так вот все грустно!