Поломки и неисправности Nexia N150

savik тебе наверное достался не очень хорошего качества автомобиль я проехал 20000 т.к без единого т.о и ни чего только чек загорелся на1500 т.к смещение коленвала больше не каких поломок и проблем

Сообщение от Эдуард K.

Не должен глохнуть двигатель, за почти 2 года и намека не было(тьфу*3 раза), чтоб даже дернулась.

Масса сообщений нра форуме о глохнущем горячем двигателе.

Сообщение от figa

я не пойму, для чего теперь, купив нексию осознано, здесь ее лажать?

Человек осознанно купил Нексию и теперь осознанно делится с форумчанами своими бедами, может быть и не достает ему опыта, так здесь наберется, хотя бы в теории.

Сообщение от kostyanych85

savik тебе наверное достался не очень хорошего качества автомобиль я проехал 20000 т.к без единого т.о и ни чего только чек загорелся на1500 т.к смещение коленвала больше не каких поломок и проблем

Нормально так, смещение коленвала, а так все в ажуре. ;D

Сообщение от ВВМ

Масса сообщений нра форуме о глохнущем горячем двигателе.Человек осознанно купил Нексию и теперь осознанно делится с форумчанами своими бедами, может быть и не достает ему опыта, так здесь наберется, хотя бы в теории.Нормально так, смещение коленвала, а так все в ажуре. ;D

Не должно быть такое-обращайтесь по гарантии в сервис-их не пинать, они не пошевелятся. У меня на дорогой сигналке глючил брелок.Ставил в салоне Я заставил их все поменять по гарантии и брелок(2.5т.р) меняли целых 2 раза.!! ???

ребят эта ошибка загорается у всех машин дэу и шеви которые были произведены в 2008 году и сэтим не чего не сделаеш.если коленвал реально сместился он бы клина словил бы на 1500 т.к

просто хочу сказать, что сволочам-дилерам глубоко пох по большому счету.
если бы нормальную предпродажную подготовку делали уздеу-засланцы, то может быть и косяков бы не так много было.

Помогите!!!!
У меня машина держит обороты, время от времени!! Доходит до 2-х тысяч! С чем это может быть связано (так как я похоже не одна такая)???????????????????????????????????
Заранее благодарна!

Всем форумчанам привет.
Пробег 28000км. Первая как я считаю серьезная проблема - потек радиатор. До этого было еще несколько мелких проблем таких как загорался ЧЕК и лопнула противотуманка (сам виноват, заехал в лужу). Почитал на форуме про аналогичные проблемы с радиаторами и решил менять на новый, с гарантии слез когда пробег был около 10000км.
Всем удачи на дорогах.

Сообщение от tank17

Помогите!!!!
У меня машина держит обороты, время от времени!! Доходит до 2-х тысяч! С чем это может быть связано (так как я похоже не одна такая)???????????????????????????????????
Заранее благодарна!

Здесь что то писали про датчик давления в топливной рампе. Там трубочка есть небольшая, в которой конденсат замерзает. А еще проверьте заслонку дроссельную. Тросик должен немного провисать (где то на 1 см)

Сообщение от ES

Всем форумчанам привет.
Пробег 28000км. Первая как я считаю серьезная проблема - потек радиатор. До этого было еще несколько мелких проблем таких как загорался ЧЕК и лопнула противотуманка (сам виноват, заехал в лужу). Почитал на форуме про аналогичные проблемы с радиаторами и решил менять на новый, с гарантии слез когда пробег был около 10000км.
Всем удачи на дорогах.

Какая причина?заводской брак или сам пробил.

Сообщение от mi-ha

Какая причина?заводской брак или сам пробил.

Заводской брак я так понимаю. Трещина сверху под впускным бачком, потек видно, но подлезть туда никак не получается.
Заметил в пробке, когда стоишь и двигатель на хх работает, то идет пар из под капота и антифриз понемногу уходит. Луж под машиной не было.