Поломки и неисправности Nexia N150

родные контики гудят, жестковатые.... летом нормально дорогу держат, в дождь при торможении с большой скорости заносит прилично... в слякоть и гололед есче хуже.... так что в непогоду лучше не гонять на контиках... более 100 км ч не советую ездить... а в гололед и то не более 60 км\ч.. имхо

родные контики гудят, жестковатые.... летом нормально дорогу держат, в дождь при торможении с большой скорости заносит прилично... в слякоть и гололед есче хуже.... так что в непогоду лучше не гонять на контиках... более 100 км ч не советую ездить... а в гололед и то не более 60 км\ч.. имхо

+100 , Азиз! Даже в дождь хорошо скользят на 60-ти...

Зато это Continental, а не БЦ какой нить ;D ;D ;D
понты однако :-X :-\
да к тому же это летние шины... зачем требовать от них лишнего..имхо..

4. Тяжело стали включаться передачи. Надо хорошенько нажать на педаль сцепления что-бы переключить передачу особенно когда в пробке это сильно напрягает, наверно нужно отрегулировать педальку??? у кого нить такое было?

возможно, полностью выжать педаль сцепления мешает резиновый коврик!

Ребята ! Помогите! Купил себе новую ксюху 16 кл! Езжу примерно неделю, и уже за это время вылезло прилично косяков
1. Заикалась магнитола, но я тут почитал и нашел что нужно отключить АФ! ИСПРАВЛЕНО!
2. Лампочка чек инжина загорелась практически сразу как выехал из салона, потом начал понимать что с утра она заводится отлично, а вот как мшина нагреется, если выключить зажигание, то завести потом ее практически невозможно, но я попробовал заводить ее сразу не дожидаясь самотестирования и с нажатием газка она заводится. здесь почитал что эта проблема есть у некоторых и так-же с ней справляются. НО это-же какая то неисправность и как-то ее нужно лечить! Кто как ее лечил, что говорят СТО???? Расскажите кто что знает???
3. Появился гул. Похоже от колес только не понятно от каких , в салоне как в самолете, то проподает то появляется, но точно как в самолете Но похоже на подшипник ступицы колеса! У кого нибудь такое было? как баролись? По горантии отремонтируют?
4. Тяжело стали включаться передачи. Надо хорошенько нажать на педаль сцепления что-бы переключить передачу особенно когда в пробке это сильно напрягает, наверно нужно отрегулировать педальку??? у кого нить такое было? исправляли по гарантии??
5. Движок работает как дизельный но это я думаю что может от бензина?? лью 92 как сказали в автосалоне! у кого такое есть и как лечите? а может гидрики?? непонятная фигня?? или такое у всех?? И вообще у всех двигло так работает или ничего не слышно???
6. Шестое и самое стремное: Когда даешь газку то, толи с низу толи из коробки раздается толи шелест, толи Ну тоже почти самое как на разгоне у дизельного двигателя! Толи подшипник сцепления, толи Шруз потомучто я сегодня заметил какойто не приятный звук на повороте! А может я себе накручиваю?? Или у вас у всех при разгоне тихо и не слышно при разгоне дизельного звука???? Подскажите по этому поводу?? Стремненько как-то Просто попробова стоя на месте газонуть, не такой звук, а вот под нагрузкой при включенной передачи он есть! ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН ЗА ОТВЕТЫ И СОВЕТЫ!!

27.10.2009г Забрал машину с салона, самалет после матиза ).
1.У меня беда только с 4.пунктом но есть свои болячки),движок поет посторонних шумов ненаблюдаю пробег 350км,
2.Уторм плохо завелась со 2го раза на улице -15 и сразу загорелся чек,пропал после того как машину завел с а\запуска., ощутил минус езды на чеке ,при езде больше 3000оборотов неподнимает.
3.После переключения на высшую передачу обороты падают медленно, получается, втыкаеш передачи на 2500-3000 оборотов ,неудобно. как решить?может какой дачик
4.Гнал машину с салона скорость 70-80 на 4 передаче и через 150км температура двигателя упала до 0,вентелятор был на 2ой скорости температура за бортом -14.Остановился выключил печку и температура поползла вверх. в городе проблем нет. В Матизе в -35 ездил, даже картонку не ставил,а тут((((.

возможно, полностью выжать педаль сцепления мешает резиновый коврик!

Очень правильно подмечено, я об этом забыл упомянуть. Я его прицепил к сиденью, чтобы он не сползал под педали. Это помогло, но не достаточно. Надо бы ему бортик подрезать и еще ковер натянут сильно в этом месте под ковриком.

А как думаете, может ли гудеть ступичный пошипник, но при этом у нрего нету люфта при проверке на качения руками????

3.После переключения на высшую передачу обороты падают медленно, получается, втыкаеш передачи на 2500-3000 оборотов ,неудобно. как решить?может какой датчик

Проблема таже!!! Подскажите в чем может быть дело???

3.После переключения на высшую передачу обороты падают медленно, получается, втыкаеш передачи на 2500-3000 оборотов ,неудобно. как решить?может какой датчик

Проблема таже!!! Подскажите в чем может быть дело???

НИКАК! специальная задержка по оборотам, что б на следущей передаче движок не насиловался! 4, 5 с. вроде... в мозгах заложено!

НИКАК! специальная задержка по оборотам, что б на следущей передаче движок не насиловался! 4, 5 с. вроде... в мозгах заложено!

Зато сцепление палим На 8 клапаннике задержек нет,думаю датчик хх не работает,или не догарает топливо - мож свечи?