Поломки и неисправности Nexia N150

Всем привет! Я уже год обладатель новой нексии, и читая эту тему перед покупкой всё переживал что и у меня будет с новья всё сыпаться и ломаться, но как ни странно машинка только радовала весь год. Незнаю, можно ли считать это поломкой, или просто огрехи узбекской сборки, вобщем вчера решил коврики помыть на даче, и обнаружил насквозь промошкий паралон с водительской стороны, хоть отжимай... Даже не знаю сколько времени там скапливалась вода, но этот паралон уже успел позеленеть кое-где, и начал пахнуть болотом. Тут же вспомнил что на форуме уже читал про воду в салоне, и поэтому быстренько снял обшивку водительской двери. Собственно это моя первая машина, и двери я разбирал впервые, но сразу же оценил всю убогость конструкции с полиэтиленом.


Воду я убрал губкой, потом феном высушил салон, а самый большой кусок паралона пришлось отрезать, застирать от плесени и просушить дома. Полиэтилен приклеил, но меня беспокоит что там получается как карман, и вода будет всеравно там скапливаться, может опять оторвется. Может кто посоветует годные варианты решения этой проблемы?

самое главное антикорка! а то за пару зим сгниет

самое главное это двери обработать. а вот вода из дверей ну никак не может под коврик попасть.. это мимо коврика вода стекала под поролон. так что высушить и промазать мастикой. и коврики нормальные купить с бортиками.

Сообщение от hydrogen

Всем привет! Я уже год обладатель новой нексии, и читая эту тему перед покупкой всё переживал что и у меня будет с новья всё сыпаться и ломаться, но как ни странно машинка только радовала весь год. Незнаю, можно ли считать это поломкой, или просто огрехи узбекской сборки, вобщем вчера решил коврики помыть на даче, и обнаружил насквозь промошкий паралон с водительской стороны, хоть отжимай... Даже не знаю сколько времени там скапливалась вода, но этот паралон уже успел позеленеть кое-где, и начал пахнуть болотом. Тут же вспомнил что на форуме уже читал про воду в салоне, и поэтому быстренько снял обшивку водительской двери. Собственно это моя первая машина, и двери я разбирал впервые, но сразу же оценил всю убогость конструкции с полиэтиленом.


Воду я убрал губкой, потом феном высушил салон, а самый большой кусок паралона пришлось отрезать, застирать от плесени и просушить дома. Полиэтилен приклеил, но меня беспокоит что там получается как карман, и вода будет всеравно там скапливаться, может опять оторвется. Может кто посоветует годные варианты решения этой проблемы?

В темах про воду в салоне лучше по читай,даже и фото где то есть.Там плёнку в двери нужно заправить или лучше будет если отдельные куски вырежешь с целофана и вклеишь на скотч.А родную также на место и приклеишь.

Могу показать как я сделал http://www.drive2.ru/cars/daewoo/nex...88532757/#post в др записи найдешь как устранял.

Пробег 65500 км. 8-клапанная.
Возникшие проблемы с автомобилем:
1) На 880 км пробега загорелась лампочка Check Engine(знаменитая проблема с несинхронизированным датчиком коленвала) - проблема решена по гарантии.
2) Постоянно перекашивается и выходит из резиновых направляющих стекло водительской двери, когда поднимаешь его электростеклоподъемником (Тут писали, что решается проблема силиконовой смазкой - куплю при случае), с другими все нормально до сих пор.
3) В морозы замерзал замок передних дверей
4) В противотуманки постоянно попадает вода - теперь постоянно перегорают недешевые лампочки. Предполагаю, что это из-за нарушения герметичности попадает влага.
5) Последнее время с утра машина плохо заводиться на бензине. С 3-5 раза - Все время езжу на газу, поэтому грешу на то что бензиновые форсунки просто закоксовались и из-за этого плохой распыл горючей смеси.

Сообщение от hydrogen

Всем привет! Я уже год обладатель новой нексии, и читая эту тему перед покупкой всё переживал что и у меня будет с новья всё сыпаться и ломаться, но как ни странно машинка только радовала весь год. Незнаю, можно ли считать это поломкой, или просто огрехи узбекской сборки, вобщем вчера решил коврики помыть на даче, и обнаружил насквозь промошкий паралон с водительской стороны, хоть отжимай... Даже не знаю сколько времени там скапливалась вода, но этот паралон уже успел позеленеть кое-где, и начал пахнуть болотом. Тут же вспомнил что на форуме уже читал про воду в салоне, и поэтому быстренько снял обшивку водительской двери. Собственно это моя первая машина, и двери я разбирал впервые, но сразу же оценил всю убогость конструкции с полиэтиленом.


Воду я убрал губкой, потом феном высушил салон, а самый большой кусок паралона пришлось отрезать, застирать от плесени и просушить дома. Полиэтилен приклеил, но меня беспокоит что там получается как карман, и вода будет всеравно там скапливаться, может опять оторвется. Может кто посоветует годные варианты решения этой проблемы?

Вот собственно и сама тема http://www.nexia-club.ru/forum/topic/13517.htm?60

Всем большое спасибо! За полезные ссылки особенно. Осталось дождаться солнечных выходных, и всё по уму сделать=) По началу было думал к официалам обратиться, чтобы по гарантии сделали, но чую что сам сделаю лучше, не будут же они там колхозить второй слой полиэтилена заправленный внутрь, заклеят как с завода шло, а саму причину протечки не решат...

Сообщение от hydrogen

Всем большое спасибо! За полезные ссылки особенно. Осталось дождаться солнечных выходных, и всё по уму сделать=) По началу было думал к официалам обратиться, чтобы по гарантии сделали, но чую что сам сделаю лучше, не будут же они там колхозить второй слой полиэтилена заправленный внутрь, заклеят как с завода шло, а саму причину протечки не решат...

Поверь, не будут, проверено на себе)

Сообщение от Joni260

Пробег 65500 км. 8-клапанная
5) Последнее время с утра машина плохо заводиться на бензине. С 3-5 раза - Все время езжу на газу, поэтому грешу на то что бензиновые форсунки просто закоксовались и из-за этого плохой распыл горючей смеси.

На газовых форумах установщики ГБО при такой проблемме советуют смотреть газовую карту(если ГБО-4). Объясняют тем,что происходит адаптация бензоЭБУ к газовым параметрам. Попробуйте км. 50-100 проехать на бензине, а утром посмотреть,как заведётся.