Поломки и неисправности Nexia N150

Привет!Хочу поделиться своими проблемами:
1.Вышел из строя датчик температуры(на блоке),после замены по гарантии поработал две недели и опять сдох.Пока на горантию не обращался(прошлой геморойной поездкой пока сыт по горло,по предварительной записи устраняли ЦЕЛЫЙ ДЕНЬ)
2.Запотевают заднии фонари,в левом даже вода стоит.По гарантии только герметика наляпали(не помогло),но зато я понял как по дурацки закреплены заднии фонари(без откручивания заднего бампера их не снять(дурдом на прогулке(конкретно-на левом фонаре,левый нижний крепёжный болтявляется частью крепления бампера к кузову машины через ухо фанаря).
Да,кстате,пробег 2600,и кроме этого пару раз загорался ЧЕК,но вроде проподало-так,что не проблема.
А расход 7,8л на 100 км(смешанный цикл,95 бензин)

Виктор Ч, встань на гарантию в УзДЭУ на Молодогвардейке.... диагностика 2 тыс руб... уверен там тебе все проблемы решат.. www.uzdm-motors.ru

да! по-любому подшипник правой ступицы, долго пыталась запомнить, но видимо получилось не очень)))

нам со стеклом тьфу-тьфу повезло, и само не лопнуло и после тонировки уже месяца 3-4 прошло. Надеюсь ничего непредвиденного с ним не случиться. Мне кажется этих стекол бракованных много, может микротрещинки какие есть, кот. не видно изначально...у кого-то лопаются, а кто-то катается с ними очень долго и без проблем...

чек тоже горел 2 раза - исправили первый по гаратии, второй раз сами: можно сказать "перезагрузили", там какое-то реле что ли снять надо на 10 сек. а потом на место поставить...если кому надо у мужа спрошу поточнее, но он это в книжке по ремонту прочитал

что касется проводов тоже думали поменять, но потом решили что на следующем ТО ближе к зиме этим займемся Сбросить чек не проблема. Снял на пару минут клему с аккумулятора. Это проблему не решит. Комп не просто так ошибку выдал. Я смотрю у новых "Ксюх" одна и таже проблема. Или плохой контакт на датчике дросельной заслонки,или он хочет выйти из строя.

а, кстати, забыла про заедание оборотов сказать, редко правда подвисают, но все же нужно будет датчик скорости поменять, а то раздражает (тоже уже давний косяк), цена вопроса датчика 1200 руб. Навеное в след. месяце уже...а то как - то накладно выходит, 4500 руб. ТО с расходниками + 4500 руб. колодки, подшипник и его замена(((

И интересно, а что ожидать на след. ТО в 30 тыс.км, кто-то уже до ехал до такой отметки?

Не знаю как у всех.но у меня проблема только одна шумная резина ТО только первое потом всё сам пробег 32000т . может то что из первых партий ещё не косячили машиной доволен своих денег стоит

4500 руб. ТО с расходниками

Смотрю и завидую таким ценам: В Питере первое ТО-6800руб. ,а дальше по возрастающей!

Сегодня снял подкрылок левого колеса и увидел там два шурупа,вот ониhttp://s51.radikal.ru/i134/0910/fd/b9638ad7197c.jpg, подтянул, но эффекта это не дало, между бампером и крылом все равно остался зазор в 1 см примерно, кто знает подскажите как исправить?

сегодня ездил на авто-рынок,хотел купить декоративные решетки вниз бампера,на базаре молодые ребята промышляют доробатыванием мелких недостатков(заводских),договорился за установку решоток в бампер и тонирование фар,он говорит-я тебе и двери по ходу могу отрегулировать и бампер к фарам подыму,зазоров не будет,двери отрегулировал солдатиком и надеванием плассмасовой втулки на солдатик,двери правдо стали лучше закрываться и звук стал совсем другим,глуше,очень приятным,что касается зазора на бампере,исправил он его минут за 5,зазоры исчезли полностью,я поинтересовался,как так? не снимая бампера? он мне открыл секрет,там в какое-то место подкладывается пробка,один поднимает бампер,другой ложиться под машину и вставляет в нужное место эту самую пробку,элементарно и зазоров нет!

Здравствуйте! Принимайте в свои ряды.Купили машину в августе этого года.(1.6 16V)На третий день машина заглохла,загорелась лампочка.Постояла минут 10 и завелась.Приехали на сервис-машину отдали через 15 минут(лампочка не горит и заводится).Сказали,что заглушили при работающем вентиляторе.Мы долго недоумевали,но других объяснений не получили.В течении недели эта же проблема вылезала трижды.Каждый раз в салоне гасили лампочку,а причину не убирали.Да,по-моему,они сами не знают причину.Последнее объяснение(после звонка ген.директору и якобы расширенной диагностики)была следующей:в машинах с кондеем стоит срабатывание вентилятора на 97 градусах,а без кондея на 105 гр.Понизили тем-he срабатывания и полмесяца мы отъездили нормально.неделю назад проблема всплыла опять,но лампочка горит какое-то время и сама гаснет.Приехали в салон в очередной раз-у вас всё в порядке,говорят.Плюнули,сделали диагностику в другом месте:показывает ошибку работы первой форсунки.Сказали,может быть катушка,а может быть датчик тем-ры.Может быть кто-то сталкивался с подобной проблемой.От салона помощи не ждём,бесполезно.Помогите советом,пожалуйста!!!!!!!!!!!Заранее спасибо.
Это росто замкнутый круг.Сегодня ездили в другой сервис,проверили всё:катушки,датчики,бензонасос,сигнализацию.Всё работает.Сбоя нет. А машина периодически не заводится,загорается лампочка,потом сама гаснет.Что ещё проверять?????????????????????????????????

Всем привет! Расскажу что с моей ксюшкой было.
1) Немного позже ТО 1000 загорелся чек - исправили, сказали, что из-за особенностей нашего бензина и евро-3.
2) Стал замечать, что при положении колес "прямо" руль несколько повернут влево и угол поворота понемногу увеличивается. На ТО 10000 сделали сход развал по гарантии - теперь никуда не уходит.
3) После ТО 10000 практически сразу накрылся датчик уровня топлива и отказазал кондиционер. Поехол в сервис все сделали по гарантии. Кондиционер, оказывается, разрядился из-за установленного с завода трубопровода (трубы, идущие к конденсатору и от него).

Здравствуйте! Принимайте в свои ряды.Купили машину в августе этого года.(1.6 16V)На третий день машина заглохла,загорелась лампочка.Постояла минут 10 и завелась.Приехали на сервис-машину отдали через 15 минут(лампочка не горит и заводится).Сказали,что заглушили при работающем вентиляторе.Мы долго недоумевали,но других объяснений не получили.В течении недели эта же проблема вылезала трижды.Каждый раз в салоне гасили лампочку,а причину не убирали.Да,по-моему,они сами не знают причину.Последнее объяснение(после звонка ген.директору и якобы расширенной диагностики)была следующей:в машинах с кондеем стоит срабатывание вентилятора на 97 градусах,а без кондея на 105 гр.Понизили тем-he срабатывания и полмесяца мы отъездили нормально.неделю назад проблема всплыла опять,но лампочка горит какое-то время и сама гаснет.Приехали в салон в очередной раз-у вас всё в порядке,говорят.Плюнули,сделали диагностику в другом месте:показывает ошибку работы первой форсунки.Сказали,может быть катушка,а может быть датчик тем-ры.Может быть кто-то сталкивался с подобной проблемой.От салона помощи не ждём,бесполезно.Помогите советом,пожалуйста!!!!!!!!!!!Заранее спасибо.
Это росто замкнутый круг.Сегодня ездили в другой сервис,проверили всё:катушки,датчики,бензонасос,сигнализацию.Всё работает.Сбоя нет. А машина периодически не заводится,загорается лампочка,потом сама гаснет.Что ещё проверять?????????????????????????????????

Заправку меняли ?

Заправляемся на Лукойле.А что Вы советуете?