17700 - поменял контактную группу замка зажигания. После разобрал ту, что стояла ранее, думаю можно было разобрать и почистить, может и в этом дело т.к. ничего особо сложного и заковыристого там нет. Да вот заморачиваться некогда было, посредине дня вдруг случилось "несчастье". Просто купил новую фирменную и замахнул у дома, а потом уже старую копать стал. ;D
ага Торнадо+ залита пришивкаСообщение от OC
Так почему же стуки и вибрация отдают именно в педаль сцепления? И кстати характерный для ДЭУ звук сцепления именно в эти моменты прерывается, синхронно со стуками и вибрацией. Мои друзья склоняются к мысли что один лепесток обломился.
в жару тупит тоже...этонормально...и вообще стоит бортовик как только темпа двигателя переваливает за 90 все 109 узбеков сваливают с этой хаты)))))
аахххххахх)) вот то что я хотел сказать! полная депортация! ага
На моей не заметно жара сказывается- едет себе как и -20 и 0 и +35...
+100 Всегда прет как ошпаренная ;D
А где сейчас + 35 то? больше 30 не поднималось еще вроде, в том году когда держалось долго +35, тогда часто "клапана" постукивали, в этом году такого не было и потери мощности не замечается, не та еще температура.
Товарищи, какая нормальная рабочая темпиратура 8 клапанного двигателя, сигналка показывает максимум 67-70?
Если не секрет где датчик пасётся?) а так в районе 90
Ваши права
8сказали спасибо