Система отопления и кондиционирования салона, обслуживание, устранение проблем

Я запарился уже ездить на ТО к официальному "дилеру" и заправлять кондер! При покупке авто(осенью) кондишн не работал, приехал на ТО-заправили, после зимы, такая же херня-заправили, в середине лета кондиционер работал, но уже не так. Сейчас попробовал запустить и не удивился ничуть что он не работает. Теперь опять надо записываться на ремонт или заправку. Может кто-нибудь посоветует, как сделать так чтоб устранить эту проблему раз и навсегда?

Найти утечку и устранить. Возможно, трубки высокого давления от компрессора к радиатору.

Народ, никто не занимался таким вопросом : как бы реализовать режим обдува стекло+корпус ? Если верить вот этой информации , то при установке блока климат.контроля этот режим появляется . Как бы это реализовать без этого блока ? Ткните , где почитать-сам не нашел , может кто уже задавался таким вопросом

Сообщение от danirom

Народ, никто не занимался таким вопросом : как бы реализовать режим обдува стекло+корпус ? Если верить вот этой информации , то при установке блока климат.контроля этот режим появляется . Как бы это реализовать без этого блока ? Ткните , где почитать-сам не нашел , может кто уже задавался таким вопросом

Сделал режим НОГИ-СТЕКЛО и в положении ЛИЦО-НОГИ часть воздуха теплого проходит на стекло. Ощутимо уже на 2 скорости вентилятора.

Ездил к официальному дилеру на заправку кондиционера, где мне сказали что гарантия после последней заправки 6 месяцев, если уже прошел этот срок - плати 1800 рубликов, за фреон и какую-то прокладку или сальник. "Саратовцы" подскажите кто, где и почем заправляете кондиционер?

Вопрос: есть ли климат контроль для нексии? Сколько стоит?

Сообщение от Sam_Ilya

Вопрос: есть ли климат контроль для нексии? Сколько стоит?

раньше выпускали, сейчас нет, есть на форуме тема про климат.

Сообщение от Jurijj-36

Сделал режим НОГИ-СТЕКЛО и в положении ЛИЦО-НОГИ часть воздуха теплого проходит на стекло. Ощутимо уже на 2 скорости вентилятора.

А как это сделать?

Сегодня залез посмотреть (у меня 2008 год. старый кузов).
У меня все нормально крепления на месте. Не побелели...значит нагрузки нет...ходит все нормально...
Немного помазал силиконом шток и трущие детали...Оттянул кожух снизу побрызгал на петли заслонки...
а то с ног в стекло с хлопком переключалась...Вроде все хорошо...
Кто то писал здесь что при полном горячем воздухе , вакумник при работе цепляется за что-то...
Ни чего не обнаружил.
Может это проблема нового кузова???

Сообщение от Aleks2

Вакуумник в зимнее время ломается, потому что крепления вакуумника (пластмассовые) дубеют на холоде, теряют пластичность и трескаются при переключении режимов. Летом крепления вакуумников ломаются крайне редко, только в том вслучае если были надломлены в холодное время...

Вот я тоже придерживаюсь этого мнения...
По приезду всегда ставлю положение стекло...(что бы не клацать потом на морозе)
Утром прогреваюсь (первым делом оттаивают стекла...в машине тепло и в путь,а потом переключаю режимы по надобности).