Система отопления и кондиционирования салона, обслуживание, устранение проблем

Сообщение от leo73

После зимы включил кондей-не работает Проверил предохранители, все в порядке. Делать нечего, поехал на Молодогвардейскую. Мастер посмотрел-фреона в системе нет Сразу же приговорил к замене шланг гофрированный что расположен сразу за радиатором. На мой вопрос откуда такая уверенность, показал мне ворох этих шлангов уже заменяных, сказал на заводе ставят китайские, не герметичные, со временем которые текут ???
Так-как гарантия кончилась, попал в итоге на 5 тыр :'(
Такая вот у нас чудо-машина с китайскими запчастями...

- у меня та же самая проблема . Причем фреон выходит не до конца - некоторое давление в системе остается, из ниппелей фреон пшикает, но для охлаждения его недостаточно. Вчера эти трубки купил за 1550р, в выходные поеду ставить...

Братцы подскажите, такой вопрос, Нажимаю кнопку кондея лампочка загорается, а компрессор не включается, попробывал на двух золотниках фреон стравить тишина полная и там и там ( у стойки правой и и спереди у радиатора), машина 08 года отсюда вопрос компрессор не включается из-за отсутствия фреона? и можно ли его так как я проверять? или это электрика? тогда еще вопрос где предохранитель на кондей...

это правильно-компрессор и не будит включаться без фреона

Антошка, собрат по несчастью...

ну вот опять попадос на деньги.... :'( но сначала все равно чипанусь!!!

у меня такое было как только машину забрал из салона,а кондер не включался! заменили уплотнение и заправили фреоном-прада все по гарантии

Сообщение от Антошка

ну вот опять попадос на деньги.... :'( но сначала все равно чипанусь!!!

тока ЧИПанись у правильных людей... а это есть SVV Виталий

Сообщение от Сardi

тока ЧИПанись у правильных людей... а это есть SVV Виталий

Я только к нему и поеду)))

Сообщение от Rim2008

- знаете причину поломки, виноват привод печки, когда ставишь на максимальное тепло, штырь заслонки упирается в вакумник..... косяк заводской.
Решение проблемы: срезать пластиковый наконечник (тот что прижимает тросик).

Может быть ты и прав. Если собрать небольшую статистику и посмотреть, то, может быть и получается, что все поломки ваккуумников приходильсь на холодное время года. И ещё, по твоим словам получается, что если переключать режим обдува при регуляторе печки в синем положении, то всё будет ОК?

Сообщение от Мифоня

Может быть ты и прав. Если собрать небольшую статистику и посмотреть, то, может быть и получается, что все поломки ваккуумников приходильсь на холодное время года. И ещё, по твоим словам получается, что если переключать режим обдува при регуляторе печки в синем положении, то всё будет ОК?

Вакуумник в зимнее время ломается, потому что крепления вакуумника (пластмассовые) дубеют на холоде, теряют пластичность и трескаются при переключении режимов. Летом крепления вакуумников ломаются крайне редко, только в том вслучае если были надломлены в холодное время...