я прост думаю, что этот двиг 8 клапанный тянуть норм не будет. Насчёт юзать по форуму, то тут написанно дастаточно по-разному)кто-то хвалит...кто-то ругает 8 клапнанов) :Сообщение от Сardi
![]()
я прост думаю, что этот двиг 8 клапанный тянуть норм не будет. Насчёт юзать по форуму, то тут написанно дастаточно по-разному)кто-то хвалит...кто-то ругает 8 клапнанов) :Сообщение от Сardi
![]()
ты не думай... а лучше профиль заполниСообщение от Diman from Voronezh-city
Всем привет купил Нексию N150 проехал 14000 км мотор 8-клапанный, вопрос такой, почему на холостых при прогреве идет стук на компенсаторы непохоже когда нагреется до 90 градусов перестает но все равно мотор на холостых работает как дизель.Кто ездит на 8-клапанных скажите как у вас работает мотор.
слушайте, а мне сказали в автосалоне что на 8 кл нексии стоит кадетовский движок?!
с 2008 года на 8-клапанные Нексии ставят двигатель от Ланоса - A15SMS.Сообщение от anerean
На 8 клапанной движок работает так; тр-р-р-р-р-р-р-р-р-р-р-р-р-рСообщение от Djek318
На 16 клапанной : фр-р-р-р-р-р-р-р-р-р-р-р-р
;D ;D ;D
А у тебя как?
а до 2008 опелевский?(в смысле от кадета?)Сообщение от vovo4ka
Ты каким бензином заправляешься?Сообщение от IVT
Кто поможет? Где найти информацию про оптимальный скоростной режим, то есть наиболее экономный расход на движке 1,6 109 лошадей?
здесь на форуме можно узнать, вот темка в этой ветке http://www.nexia-club.ru/forum/topic/44939.htm?660Сообщение от Вячеславище
я измерял на разных режимах... правда на глазок ;D