mish-ka, мне кажется, что с их "ценами" на кузовной ремонт и покраску - получится...
Поиск
676сказали спасибо
mish-ka, мне кажется, что с их "ценами" на кузовной ремонт и покраску - получится...
А, что отвалится следующим?
То, что человек занимается этим в своё удовольствие не в счёт. И удовольствие ли это?
Практически да. Осталось порезать, забрать и рассчитаться с продавцом. Вчера вечером с мастером ездил смотреть (один брать побоялся, мало ли, металлолом брать не хотелось), есть небольшие косячки, но мастер сказал фигня вопрос, это лечится легко, зато был повод поторговаться.Сообщение от Vadim 77
Благо в данном случае кузовной ремонт выйдет недорого для такого масштаба. В данном случае точно не кроилово, т.к. кузовщик проверенный, два года назад он мне морду на Нексии варил (попал в яму и за буксировочную проушину порвало телевизор, согнуло лонжерон и оторвало брызговик моторного отсека от стойки), до сих пор все стоит мертво.
Маляр он правда хреновый, но красить я у него и не буду, только загрунтует швы и все. Кстати на работу дает гарантию, что тоже немаловажно.
Кстати как вчера я лично увидел, на н150 под крыльями заводские швы - адская порнуха. Усилитель под лобовым стеклом (который держит неслабую нагрузку и который часто отрывает) прихвачен на три сопли явно вручную, оторвать его думаю можно без особого труда, мастер сказал так оставлять нельзя, надо нормально подварить. Шовный герметик где не надо навален и свисает соплями, а где надо его очень мало. Надо отрывать и мазать заново, иначе сгниет быстро (отдельные точки уже вылезли местами).
Зато теперь точно себе оставлю машину, а Нексию отправлю в деревню, правда чуть позже (лето без кондера провести не хочу).
Ведь по факту на Опеле морда будет в лучшем состоянии (про мою выше), ибо девственная и не вареная. Останется только пол заменить и зад местами подварить и будет отличный кузов.
Помимо жесткости кузова, с новой мордой получаю возможность без труда поставить кондер (возможно переставлю с Нексии, там видно будет) и верхнюю кулису (короткий рычаг, а главное - не болтается, живую нижнюю достать нереально)
Еще мастер подбивал меня поставить облицовку морды с Ксюхи, но я решительно отказался: снаружи все будет родное, иначе какой смысл всего шухера?
- - - Добавлено - - -
Остальная часть кузова в нормальном состоянии за исключением пола, но это на скорость не влияет)
То, что некоторые работы приходится делать не по плану - конечно напряг. В целом будет зависеть от результата. Хочу так сделать, чтобы оно того стоило.
Кому как - на мой взгляд лучше чем сидение в соц.сетях.... а там - кому что нравиться
так вроде уже и усе... кузов доделает и вперед!
еслиб у нас были такие цены на кузовной я бы лучше вместо нексии б/у вектру а взял с 2,0... и пользы больше и денег бы еще съэкономил
- - - Добавлено - - -
посмотри - може еще чего хорошего на той ксюхе есть..
ну на мой взгляд на б/у машине по любому надо жестянку - малярку предполагать...
можешь это место показать - не совсем представляю где это....
OFF TOP - кто что думает про это:
http://kalibr-online.ru/products/kom...EZiRDZ4aFl0QTs
Мовиль и раст стоп им можно наносить или мощи не хватит?
Прошу высказаться.
Ну на самом деле по кузову еще есть косметические моменты:
- арки. Они сейчас снаружи выглядят хорошо, но я заглядывал изнутри, есть очаги ржавчины. Еще не сквозные, но лечить надо, иначе год-два и будет снаружи. Кстати на Ксюхе у меня состояние там похуже, уже местами краску поднимать начало.
- точки по стеклу на задней двери. Учитывая мертвый обогрев стекла и то, что буду красить целиком (позже разумеется), скорее всего проще перед покраской с разборки взять ляду без этих проблем (благо их там много и отдают очень дешево ибо спрос мизерный).
- За задним бампером есть пара очагов ржавчины, но там силовой нагрузки нет, просто вырезать и вварить латки.
Но все это будет к концу года, пока морду сделают и оставлю как есть.
это не косметика! это важно. А "под кузов доделает" - это я имел ввиду полностью.
само собой
Хочу печку с нее же взять (опелевская на эту морду не встанет без болгарки, а болгарить новую морду не хочу), кулису (саму палку и привод, который в подкапотное уходит). Ну и так, по мелочовке.
Да я не сомневался в необходимости жестянки, но думал еще подождет. Не дождалось.
Картинка не моя. Место, о котором я говорю, обведено кружком где стрелка. На этом фото виден сплошной шов, - это старая машина. На н150 там три точки, сделанные полуавтоматом, диаметром около 3мм, судя по неповредженному заводскому ЛКП в этом месте, это сделано на заводе так.
AKWoland, место соединения брызговика и стойки передней двери?
Вот что делают в украинском кадет-клубе:
Весьма воодушевляет сделать не хуже))
- - - Добавлено - - -
Именно
Донор разобран, морда отпилена и доставлена к кузовщику. Лехе (алекс04) огромное спасибо за транспортировку и помощь с разборкой и погрузкой!
Заодно нашей Гае4ке КПП с этой же машины сняли.
Ваши права
