Страница 222 из 228 ПерваяПервая ... 122172212220221222223224 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 2,211 по 2,220 из 2278
Like Tree676сказали спасибо

Тема: Зеленый кадет

  1. #2211
    Старожил
    Регистрация
    17.11.2014
    Адрес
    МО, Раменский р-н
    Сообщений
    1,158
    Авто: N150 A15SMS МКПП GL 2010.
    Измерение штангелем многожильного провода не даст вам никакой правдивой цифры по сечению, даже не пытайтесь, фуфло получите.


  2. #2212
    Автор темы
    Регистрация
    20.11.2011
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    11,451
    Авто: Lada Iskra SW Cross CVT 2026.
    Цитата Сообщение от evil_laugh Посмотреть сообщение
    Измерение штангелем многожильного провода не даст вам никакой правдивой цифры по сечению, даже не пытайтесь, фуфло получите.
    По крайней мере если сечение сильно занижено - это будет видно.

  3. #2213
    Старожил
    Регистрация
    18.05.2013
    Адрес
    Ростов-на-Дону .
    Сообщений
    2,727
    Авто: Opel vectra c.
    AKWoland, А по скруткам что скажешь,что лучше пайка,обжим гильзой или еще как? Твое мнение.

  4. #2214
    Автор темы
    Регистрация
    20.11.2011
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    11,451
    Авто: Lada Iskra SW Cross CVT 2026.
    Цитата Сообщение от ВЛАДИМИР Я Посмотреть сообщение
    пайка,обжим гильзой
    Что доступнее, можно и так, и так, в обоих случаях главное - это надежно защитить соединение от попадания любой влаги. Изолента тут не спасет, лучше всего подходит термоусадка с клеевым внутренним слоем.

  5. #2215
    Старожил
    Регистрация
    02.12.2011
    Адрес
    г.Брянск
    Сообщений
    3,123
    Авто: N150 A15SMS МКПП GL 2011.
    Цитата Сообщение от AKWoland Посмотреть сообщение
    Изолента тут не спасет,
    Почему? Это смотря кто и как выполняет изолирование. Одно дело любитель-новичок,другое дело опытный специалист. Термоусадкой не везде можно сделать эту операцию по различным причинам.

  6. #2216
    Автор темы
    Регистрация
    20.11.2011
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    11,451
    Авто: Lada Iskra SW Cross CVT 2026.
    Цитата Сообщение от andrey80 Посмотреть сообщение
    Почему? Это смотря кто и как выполняет изолирование. Одно дело любитель-новичок,другое дело опытный специалист.
    Даже завод не мотает изолентой) Не с проста они все скрутки обмазывают липкой гидрофобной хренью, а поверх нее мотают тканевую изоляцию. Если просто провод нарастить или обрыв соединить - тут еще можно изолентой, хотя термоусадка практичнее и эстетичнее, а вот если нужно соединить больше 2х проводов - тут изолента не поможет, поскольку как минимум какие-то два провода придется сложить вместе, между ними будет оставаться пространоство, через которое будет попадать влага. При изоляции термоусадкой это пространство заполняет клей. Конечно можно обмотать каждый провод индивидуально, но это будет нифига не компактно.
    Еще клеевая термоусадка довольно жесткая, но не дубовая, в случае пайки она дополнительно армирует соединение и защищает его от вибрации, изолента и простая термоусадка так не могут.

    Цитата Сообщение от andrey80 Посмотреть сообщение
    Термоусадкой не везде можно сделать эту операцию по различным причинам.
    Можно везде, вопрос в трудоемкости. Но если место ответственное и защита от влаги критична, то можно и подразобрать немного жгут.

  7. #2217
    Старожил
    Регистрация
    02.12.2011
    Адрес
    г.Брянск
    Сообщений
    3,123
    Авто: N150 A15SMS МКПП GL 2011.
    Цитата Сообщение от AKWoland Посмотреть сообщение
    Не с проста они все скрутки обмазывают липкой гидрофобной хренью, а поверх нее мотают тканевую изоляцию.
    Но как тут на форуме утверждают в случае с нексией это не помогает...

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от AKWoland Посмотреть сообщение
    хотя термоусадка практичнее и эстетичнее,
    Эстетичнее согласен,а вот чтобы усадить термоусадку,нужно греть локально именно это место,что технически бывает не всегда возможно. А греть все вокруг(например жгут),думаю неразумно.

  8. #2218
    Старожил
    Регистрация
    27.05.2008
    Адрес
    Москва, мать её...
    Сообщений
    13,533
    Авто: KIA cee'd SW (JD), 1971 г/в.
    Цитата Сообщение от andrey80 Посмотреть сообщение
    технически бывает не всегда возможно
    Газовый паяльник в помощь. Очень хорошая вещь!

    - - - Добавлено - - -

    Я свой Дремель, за пару т.рублей брал. И усадить им можно отдельный провод, изолировав остальные провода экраном.

  9. #2219
    Член Клуба
    Регистрация
    07.08.2007
    Адрес
    Ногинск М.О.Россия
    Сообщений
    12,914
    Авто: Пешком хожу. )))).
    Как у вас всё запущено!

  10. #2220
    Старожил
    Регистрация
    27.05.2008
    Адрес
    Москва, мать её...
    Сообщений
    13,533
    Авто: KIA cee'd SW (JD), 1971 г/в.
    Некрофилы........
    Тьфу меня, за мой поганый язык
    Всех, с наступающим старым Новым Годом!!!!!!!!
    kisson и сколя сказали спасибо.

Похожие темы

  1. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 30.07.2014, 00:19
  2. Трапеция Кадет - Нексия
    от SpyKid в разделе Кузов и салон
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 30.01.2011, 17:13
  3. Зеркала от Опель Кадет
    от Сергей505 в разделе Электрооборудование и электроника
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 03.12.2010, 11:23
  4. Тосол залит с завода, зеленый, какой доливать?
    от Dimskiy в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 32
    Последнее сообщение: 08.05.2010, 16:59
  5. Стекла от Опеля Кадет.
    от vov в разделе Кузов и салон
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 26.03.2008, 18:04

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •