Тема: Зеленый кадет

У ПВ-3 0.75 и 2.5 той же марки жилки разной толщины.

Сообщение от AKWoland

У ПВ-3 0.75 и 2.5 той же марки жилки разной толщины.

Это логично. Я не оспариваю.

Сообщение от andrey80

Нет,интуитивно это неточно. Нужно каждую промерить штангелем)))).
Да простит автор,за флуд....

Каждую штангелем? Считать поштучно? Тогда микрометром уж и под микроскопом. А чтобы не выделываться - обмериваем по диаметру плотно скрученный с края пучок обычным штангелем - вот и сечение будет.

Сообщение от rocker

Каждую штангелем? Считать поштучно? Тогда микрометром уж и под микроскопом. А чтобы не выделываться - обмериваем по диаметру плотно скрученный с края пучок обычным штангелем - вот и сечение будет.

Это шутка была......

Сообщение от rocker

Каждую штангелем? Считать поштучно? Тогда микрометром уж и под микроскопом. А чтобы не выделываться - обмериваем по диаметру плотно скрученный с края пучок обычным штангелем - вот и сечение будет.

А простая математика не? Зная толщину одной жилы и подсчитать сумму всех - никак?

Мдааа... что то тут не то и не так. Скручиваем пучок с края и аккуратно штангелем меряем диаметр. Что проще?
А математика-тут точно "не". Сам то представь этот математический процесс подсчёта количества жил особенно если их "много"? А обмер диаметра каждой жилы? Нафига!

Так то у ПВ3 многожильного реальная площадь проводника не совпадает с геометрической, как раз из-за многожильности. Смотреть справочники или замерять толщину жилки и считать кол-во жилок как было выше уже сказано.
Если кому надо в малом объеме получить хороший проводник - то только моножилу. Но ее мало где в машине можно использовать. Например, коса в багажник. Но разъем придется крепить.

Мне кажется, в автомобиле моножила умрет от вибрации. Не с проста же ее не исползует никто. Хотя CAN вроде витухой кладут, но там толщина маленькая
Кстати, сейчас на авторынках появился "поддельный" ПВ-3, алюминиевый с омеднением, при чем продавцы не предупреждают об этом, в итоге мало того толщина занижена, так еще и с материалом обувают, получается допустимый максимальный ток по факту почти вдвое ниже, но можно об этом и не знать, если не проверить. А проверить просто - видно по срезу, еще можно попробовать поджечь распушенный кончик, алюминий сгорит.

Сообщение от AKWoland

Кстати, сейчас на авторынках появился "поддельный" ПВ-3, алюминиевый с омеднением, при чем продавцы не предупреждают об этом, в итоге мало того толщина занижена, так еще и с материалом обувают, получается допустимый максимальный ток по факту почти вдвое ниже, но можно об этом и не знать, если не проверить. А проверить просто - видно по срезу, еще можно попробовать поджечь распушенный кончик, алюминий сгорит.

А ничего, что эти два металла не совместимы?

Сообщение от Alex@ndr

А ничего, что эти два металла не совместимы?

Когда кого такие доводы останавливали у нас? =)